Pyöräni renkaat alkavat olla loppusuoralla ja pitäis uudet hankkia.
Renkaissa ei ole pistosuojausta ja olenkin miettinyt pitäiskö laittaa nyt sitten sellaiset.
Rengasrikkoja ei kyllä ole pahemmin sattunut neljän vuoden aikana vain 2 ja nekin eripyörille, pyöräilen n.2500-3000km kesässä.
Ajelen maantiellä ja joitain kilometrejä kovapohjaisella hiekkatiellä.
Haluaisin kokemuksia erimerkeistä ja kuinka paljon kilometrejä ne kestivät?
Pyörässäni on 28-622 kokoiset renkaat.......mielellään hyvin rullaavat.
Niin ja viekö pistosuojaus rullaavuutta ?
Renkaissa ei ole pistosuojausta ja olenkin miettinyt pitäiskö laittaa nyt sitten sellaiset.
Rengasrikkoja ei kyllä ole pahemmin sattunut neljän vuoden aikana vain 2 ja nekin eripyörille, pyöräilen n.2500-3000km kesässä.
Ajelen maantiellä ja joitain kilometrejä kovapohjaisella hiekkatiellä.
Haluaisin kokemuksia erimerkeistä ja kuinka paljon kilometrejä ne kestivät?
Pyörässäni on 28-622 kokoiset renkaat.......mielellään hyvin rullaavat.
Niin ja viekö pistosuojaus rullaavuutta ?
Vastaukset 12
Vanhimmat
missäpäin Suomea pyöräilet, mutta täällä stadissa käytän Schwalben Marathon Plus ulkorenkaita ja olen niihin tyytyväinen ovat siis erinomaisia ja 3 vuotta. Ostettu ns. tapposepelin takia silloin aikanaan ja hyvin ovat kestäneet ja suojanneet sisäkumin puheamiselta.
Crossarissa on talvikäyttöä varten suojaus juuri sepelin takia. Muuten en pidä sitä tarpeellisena.
ja onko prikullee sopivat?
Ei suojaa sitten ainakaan piikkipensaiden oksien piikeiltä...
kai se pistosuojaus ampiaisilta suojaa, niitähän on nyt paljon?
Pistosuojautut renkaat ovat hintavat, joten kannattaa miettiä hinta-hyötysuhdetta.
Eli jos riski on jäädä kauaksi renkaan rikkoutumisen takia, niin silloin kannattaa.
Jos taas ajaa paljon lyhyttä matkaa, josta jaksaa taluttaa pyörän kotiin/töihin tms. niin ei välttämättä kannata, edukkaista renkaistakin voi valita kulutuspinnaltaan tiivimmän mallin.
kallis? ei ulotu nasta läpi on 5mm vahvike ainaki
Niin, millaisia kilometrimääriä renkaiden kulutuspinta kestää.
Siihen tietenkin vaikuttaa monikin asia,mutta noin karkeasti arvioiden?
Näillä Michelin dynamiteillä ajellut n.5000km .
ovat kestäneet noin 9000km ja edessä vielä useita tuhansia. Mielestäni investointi n.80e on tullut hyvinkin takaisin , koska ei ole tarvinnut paikkailla sisäkumeja "kop kop". Ajokauteni keväästä lumien sulettua aina pysyvään lumipeitteisiin pyöräteihin, keväisin ja marras- joulukuussa sepelin takia renkaat on must.
Olen ajanut pistosuojatuilla kumeilla, joista toiset eivät kestäneet ja toiset ovat kestäneet loistavasti. Schwalben Blizzardit kestävät hyvin, jopa sepeliä. Pistosuojaus kannattaa jos ajaa paljon ja pitkiäkin lenkkejä, jolloin on riski jäädä renkaan puhkeamisen takia jonnekin hevon tuuttiin.
hyvä muistaa valintaa tehdessä, että pistosuojattu ei tarkoita pukeamatonta. Esim. nastat menevät monesta pistosuojatusta kirkkaasti läpi. Kun kertomasi mukaan olet ajellellut kohtuullisen vähillä rengasrikoilla tuhansia kilometrejä, niin tuskinpa kovin paljon hyödyt pistosuojatuista. Itse olen kyllä viime vuosian käyttänyt takakiekoissa pistosuojattuja sillä ajatuksella, että reissun päällä takarenkaan kanssa operoiminen on hitusen hitaampaa kuin etukiekon kanssa. Mutta rengasrikoista en ole kärsinyt muistaakseni muutamaan vuoteen. Tänä kesänä olen ajellut n. 2500 kilometriä. Lyhyiden matkojen pyörässä olen käyttänyt kuluneimpia ja räjähtämäisillään olevia renkaita ajtellen, että jos puhkeaa, niin ei ole pitä matka kotiinkaan. pitemmillä matkoilla on kyllä aina mukana varasisärengas ja paikkakuspakkaus sekä tarvittavat työkalut ja pumppu.
Mutta jos ajajalla on enemmän painoa (yli 90 kg) ja lisäksi kapea rengas (enintään 25 mm) on pistosuojaus ainakin takana todella hyödyllinen.