Tervehdys taas fillaristinistit :) (addiktio)
Eikä mitää sotia nyt.... :)
NIin, ajattelin ostaa ensi kesäksi rohloff-systeemin nojakkiini. Tapasin tässä tänään vaimon kanssa tandemilla piknikkiä tejdessämme erään nojailijan. Hän on vuoden päivät ajellut saksalaisella nojakillaan. Kaksi etufillarii ja yksi takana. Kertoi, että osti rohloffin samalla eikä muihin vaihtaisikaan. HIntaa tuolla näkyy olevan, mutta edut kuulemma voittavat sen kevyesti...
Mitäs mieltä olette. TÄllä hetkellä nojakissani on Sram Dualdrive, joka on toiminut varsin hyvin. Ajattelinkin, että ajan sillä ensi kesään asti vaihdan sitten....
Onko kokemuksia rohloffista delta-nojakissa?
Kiitokset etukäteen...
Eikä mitää sotia nyt.... :)
NIin, ajattelin ostaa ensi kesäksi rohloff-systeemin nojakkiini. Tapasin tässä tänään vaimon kanssa tandemilla piknikkiä tejdessämme erään nojailijan. Hän on vuoden päivät ajellut saksalaisella nojakillaan. Kaksi etufillarii ja yksi takana. Kertoi, että osti rohloffin samalla eikä muihin vaihtaisikaan. HIntaa tuolla näkyy olevan, mutta edut kuulemma voittavat sen kevyesti...
Mitäs mieltä olette. TÄllä hetkellä nojakissani on Sram Dualdrive, joka on toiminut varsin hyvin. Ajattelinkin, että ajan sillä ensi kesään asti vaihdan sitten....
Onko kokemuksia rohloffista delta-nojakissa?
Kiitokset etukäteen...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kannattaa mielummin tsekata fillarifoorumi.com. Täällä 95% käyttäjistä tuskin tietää edes mikä Rohloff-napa on. :)
Miksi tuollainen, mikset lukaisisi ensiksi kirjaa ja ostat sitten maantietykin?
Muutama nojakki on ajellut työmatkaa samoihin aikoihin kuin minäkin. Mielenkiintoisia laitteita ja nopeita tasaisella. Kaksipyöräiset ovat huiman näköisiä.
Tähän asti ovat olleet melko kalliita Suomessa, mutta täällä oli juuri linkkin verkkokauppaan, jonka hinnat olivat kohtuullisia.
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=614&OpenGroups=614
Minusta ei ole mainostamaan nojakkeja, ymmärrän niistä yhtä paljon kuin sika helmistä :D Mielenkiintoinen vaihtoehto ja niillä on oma vannoutunut käyttäjäkuntansa.
Minusta ei ole kommentoimaan hyrpiitejä, ymmärrän niistä yhtä Halosen äänestäjät politiikasta :=| Mielenkiintoinen vaihtoehto ja niillä on oma vannoutunut käyttäjäkuntansa.
Maantietykkiä. Mulla on eri fillarit eri tarkoituksiin. Rahat ei riitä enään ostamaan yhtään enempää. Tilakaan ei (vaimo) anna myöten. Kaikki fillarit joutuu kuskaamaan himaan.
SItten toiseen uutiseen:
TÄnään vaimon kanssa tandemilla rullatessa ajettiin Tapiolaan. Niin perkule 3 vuotta vanhasta tandemista katkesi johtajalta satulatolppa. Näin myös Markku Meriluodon matkalla himaan. Oli metka tulla satulanpuolikkaalla. Polvet oli sopivasti suussa, mutta himaan päästiin :)
Onneksi ei käynyt mitään, saakeli.. Ei mitään varoitusta ei mitään.. Jenkkipaska sittenkin hyyty perkele.. :)
Nojakit ovat nimettömiä. Katselin niiden ominaisuuksia niin ihan kyllä päteviltä vaikuttavat. Osassa jarruteho on turhan heikko. Kaveri kysyi koeajomahdollisuutta, ei vielä pääse testaamaan... Nojakkia on pakko käytännössä testata, ei voi v..tai siis voi valita vaikka lennosta, mutta ei kannata...
Testaa paria nojakkia ja valitsee itselleen sopivimman. Ajomukavuus niissähän on ihan jotain muuta kuin pystypyörällä. HInnakkaita ovat kyllä juu, mutta sen arvoista kyytiä tulee.
Kolmi- ja kaksipyöräversiot käyttäytyy kuitenkin eri tavoilla. Olen myös youtubessa nähnyt pyörän, jossa "makuultaan" ajetaan....
Mietin miten saisin läppärin myös nojakkiin :) :) :) NOjoo... ei ny sentään...
sulta löytyy? Oletko jo tutustunut nojakki palstaan,
http://lowride.info/phpBB3/index.php
tulepas sinne poriseen noista nojakeista.
Sinner Comfort... Delta-nojakki. Jos katsot profiiliani, niin huomaat nojakin siinä kuvassa :)
Muuten nojakkisuvistosta... Taidampa loggautua tuonne jossain veiheessa. :)
olevan, ei tuu kateltua rohviileja yleensä. Palijo saman näkönen ku Hasen Ketweisel, eroaako voimansiirrolta mitenkään, hasehan vetää vain toisella takapyörällä.
Onko talviajokokemusta tuolla? Pärjääkö lumella? Ite oon haaveillu kans tuollasesta pitkästä, tosin kaks pyöräsestä.
Kiitos kiitoksista :-) tuuhan oikeille palstoille.
On vain yksi etävä pyörä, eli Sinneri pääsee talvella sekä mäessä paremmin. Kettwieselissä takapyörät ovat camperissa. eli kestää mutkat paremmin. Ajokokemusta mulla kettwieselistä ole, mutta eiköhän ne suht tasaväkisiä ole. Nautintolajihan tuo nojakkiajelu on....
Ensin tuota nojakin hankintaa mietin tandem-nojakin ostoa. Keijo kertoili sähköpyörästä ettei kannata. Tulee maksamaan sulle hunajata...
Greenspeed-tandem-nojakki. ai että perkele..... siin olis...
NO, ostin sitten samalla tandem-couplerin, johon voi kytkeä etufillaristaan toisen nojakin tai vaikka normifillarin :)
Etufillari vain pois ja kiinni istukkaan... siin on tandem-nojakki... Eikä tarvi olla samaa rotua :)
Hasessa vain yksi vetävä ja kettwieselissä takapyörät kamperissa..? Mitähän taas sekoilet siellä. Hase on valmistaja ja kettwiesel on HASEn tuotemerkki, joissa on kaikissa malleissa 2takafillaria. http://hasebikes.com/
Et taida nojakkeja tuntea lainkaan.
Olenhan vasta aloittanut semmoisella ajamisen. Sinä vissiin olet oppinut syntymästäsi kaiken napanuoran kautta? Kukaan ei ole seppä syntyessään. Mutta tullaa heti päin pläsiä huutelemaan on jo varsin hienoa.
Silloin kun katselin Kettiä niin en tykännyt sen yhden pyörän vetetaktiikasta. Tottakai siihen sai lisävarusteena kalikan, jolla molemmat vetää. Puhdas valinta minun puolelta. Ainakin testeissä ketti pysyi paremmin tiellä mutkissa kuin Comforttini. Ei sillä kuitenkaan kaahaile, joten perustin valintani tuon takavvetoisuuden suhteen. Lisäksi laitoin mukaan tandem-coumplerin jotta voin tulevaisuudessa tunkea siihen myös toisenni fillarin...
speksien mukaan hyvältä ja Bad Boy olisi kiva, mutta 3000 e hinta on sen veran suolainen, että ennen ostaa vaikka sen krossipyörän ja lopulla vaikka konjakkia.