Käytättekö te talvella nastoja vai kitkarenkaita polkupyörässä? Toimiiko kellään vaihteet (ratas) ja jarrut (vaijeri) 30 pakkasessa? Näyttäs akseli tunturi olevan nyt laskettuun hintaan. Sellanen varmaan menee eteenpäin kesät / talvet ja jarrutkin löytyy eikä ketju pompi?
talavipyöräily
kekkosen oikeakäsi
10462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nastat tandemfillarissa. Pysyy paremmin mutkissa. Jos on leveät kumit niin nastoja ei välttämättä tarvitse. Laihemmat kumit vaatii lähes poikkeuksetta nastat. Suosittelen Nokia Hakkapelitta-renkaita. Niissä on 240 nastaa. On sivuttaispitoa myös... Kalliit ovat, mutta laadukkaat...
Ihan kulutuspinnattomilla ohkasilla kumeilla mennään :P Tunturi on hyvä ja luotettava pyörä.
pregon ois tarkotus laittaa ja sillä polkea ympärivuoden. plus 1000km lenkkejä kesällä. VOi olla muna solmus mut ei voi mitään.. vaihteet ei ekstä eikä viitti enää korjata ja säätää
Välitykseksen takia pakkanen ei jumita vaihteistoa saati "takajarrua", tietty se oikea vannejarru kannattaa olla, kuten edessäkin (pelkästään jo katulaillisuuden takia).
Nastarengas tuli tänä talvena vain eteen, kun toista takakiekkoa ei ole vielä eikä renkaiden rakenne tykkää edestakaisin asentamisesta. Ei tosin tarvinnutkaan nastaa taakse, kun oli sopivasti lunta tiellä.
en käytä eikä ole. vaijerit ja jarrut jäässä ei toimi mikään. OIVALLA kannattaa ajaa ympärivuoden ja takuuulla toimii
Normaali maastopyöränrenkaita käytän talviajossa. Talviajossa useinmiten vaihteet eivät toimi. Yhdessä pyörässä on V-jarrut, jotka toimii talviajossa kelillä kuin kelillä, kun muistaa lähtiessä tarkistaa jarrujen toimivuuden. Tosin Avidin hydraulisetlevyjarut toimivat huomattavasti paremmin talviajossa. Itsellä on kokemusta noista levyjarruista noin 28 asteen pakkasesta ja toimii hyvin.
Minulla vaihteet toimivat hyvin pakkasella. Sen sijaan uusi lumi ja korkeintaan viiden asteen pakkanen aiheuttaa lumen pakkautumista rataspakkaan, vaihteisiin ja jarruun, jolloin mikään ei toimi. Maastopyörän kumeissa on melko syvät urat. Niillä pärjää, kun ei tee äkkijarrutuksia ja sopeuttaa vauhdin tilanteeseen.
Maastopyörä toimii tavallisilla renkaillaankin. Fitnesshybridi luikertelee enemmän vaikka on 37 mm nastarenkaat. Mummopyörä myös vaikeahko pystyssäpidettävä. Napavaihteet ei toimi pakkasella jollei ole putsattu ja huollettu välillä, ketjuvaihteetkin vaatii sulattelua välillä, mutta toimii jollei lunta mene liikaa rataspakan väliin.
itse olen ajanut koko talven kaikilla keleillä( 2 -- –30) ja jarrut toimii täysin kaikilla keleillä samoin vaihteet, pidän pyörää ulkona mutta kokoajan katoksessa ja vaihteet ovat lman rasvaa, pahin moka on viedä välillä lämpimään :)
mutta säilytys lämpimässä ja ei ole ollut ongelmia. Tosin huollan ketjuja ja vaihtajia useammin kuin kesällä, eli voitelua vaan. Renkaina nokian nastat, ovat olleet joka sentin arvoiset vaikka aluksi hieman epäilin. Ovat jo pelastaneet muutamilta varmoilta lipoilta. Vierintävastus tosin melkoinen, mutta pitohan se pääasia on.