olen tehnyt tutkimusta kondensaattoreista katsomalla monta tietolähdettä. Olen huomannut että kondensaattorit saavuttaa jo 10 000h käyttöiän, vastaa litium akkun ikää. sekä superkondensaattori varaa itseensä enemmän kuin akku samassa tilassa. sekä kondensaattorin hävikki on 0.1%/kk, ja sen lataa muutamassa minuutissa.
Tarkoitus olisi ostaa superkondensaattori jolla voisin käyttää sähkömoottoria muutaman tunnin, mutta en ymmärrä noista merkinnöistä mitään, sekä sivu on eng kielinen koska en löytänyt suomalaista.
yksi toinenkin juttu mietityttää, miksi kondensaattoreita ei käytetä enemmän akkujen tilalla? varmaan ku on vaikea saada niitä.
tässä olisi linkkejä:
eng. kauppasivu:
http://www.epcos.com/web/generator/Web/Sections/ProductCatalog/Capacitors/ACCapacitors/Page,locale=en.html
tietoa kehitteillä olevasta superkondensaattorista, sen hävikki on 0,02%/kk:
http://www.sahkoala.fi/ajankohtaista/artikkeleita/sahkotekniikka/fi_FI/superkondensaattori/
en muista niitä 3 muuta linkkiä jotka puhu samasta keksinnöstä, yks oli sen yhden yliopiston oma sivu jossa ne tutki samaa juttua. he odottavat aika suuria, sille luvataan 500 000h käyttöikää. mutta toi onkin vasta kaaaukana tulevaisuudessa.
tossa sarjatuotannon kehittelyä kondensaattorile autoja varten:
http://groups.google.fi/group/sfnet.keskustelu.energia/browse_thread/thread/d9182d3042372ac9
Niin siis tarkoitus olisi saada kondensaattori joka pyörittäisi 11kw moottoria pari tuntia. käytän sitä kevytmoottoripyörääni :D Päädyin kondensaattorin valintaan akun sijasta, siksi että olen todennut sen "jyräävän" akut mennentullen. sekä tahdon laatua enkä mitään leluja. ihan naurettava ajatus akuilla käyvistä ajoneuvoista, monen tunnin latausaika.
siis jos olen ymmärtänyt oikein niin 11kw moottorin pyörittämiseen tarvitsen 22kwh kondensaattorin mutta niissä ei kerrota kwh lukuja. tuossa aiemmassa linkissä ne luovuttaa 400 Volttia, 50/60 Hz ... entäs amppeerit? en osaa laskea...
Olen muokannut ja sekoillut ton tekstin kanssa, mutta toivottavasti saatte selvää. Kiitos jo etukäteen ystävällisille vastaajille. Jos joku ei pidä ideastani, ja haluaa vain mollata, niin jätä vastaamatta.
Tarkoitus olisi ostaa superkondensaattori jolla voisin käyttää sähkömoottoria muutaman tunnin, mutta en ymmärrä noista merkinnöistä mitään, sekä sivu on eng kielinen koska en löytänyt suomalaista.
yksi toinenkin juttu mietityttää, miksi kondensaattoreita ei käytetä enemmän akkujen tilalla? varmaan ku on vaikea saada niitä.
tässä olisi linkkejä:
eng. kauppasivu:
http://www.epcos.com/web/generator/Web/Sections/ProductCatalog/Capacitors/ACCapacitors/Page,locale=en.html
tietoa kehitteillä olevasta superkondensaattorista, sen hävikki on 0,02%/kk:
http://www.sahkoala.fi/ajankohtaista/artikkeleita/sahkotekniikka/fi_FI/superkondensaattori/
en muista niitä 3 muuta linkkiä jotka puhu samasta keksinnöstä, yks oli sen yhden yliopiston oma sivu jossa ne tutki samaa juttua. he odottavat aika suuria, sille luvataan 500 000h käyttöikää. mutta toi onkin vasta kaaaukana tulevaisuudessa.
tossa sarjatuotannon kehittelyä kondensaattorile autoja varten:
http://groups.google.fi/group/sfnet.keskustelu.energia/browse_thread/thread/d9182d3042372ac9
Niin siis tarkoitus olisi saada kondensaattori joka pyörittäisi 11kw moottoria pari tuntia. käytän sitä kevytmoottoripyörääni :D Päädyin kondensaattorin valintaan akun sijasta, siksi että olen todennut sen "jyräävän" akut mennentullen. sekä tahdon laatua enkä mitään leluja. ihan naurettava ajatus akuilla käyvistä ajoneuvoista, monen tunnin latausaika.
siis jos olen ymmärtänyt oikein niin 11kw moottorin pyörittämiseen tarvitsen 22kwh kondensaattorin mutta niissä ei kerrota kwh lukuja. tuossa aiemmassa linkissä ne luovuttaa 400 Volttia, 50/60 Hz ... entäs amppeerit? en osaa laskea...
Olen muokannut ja sekoillut ton tekstin kanssa, mutta toivottavasti saatte selvää. Kiitos jo etukäteen ystävällisille vastaajille. Jos joku ei pidä ideastani, ja haluaa vain mollata, niin jätä vastaamatta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En katsonut linkkien taakse, vaan koetan vastata teoriapohjalta. Jos tarvittaisiin 22 kWh energiaa, se olisi 22000 wattia x tunti ja watti on voltti kertaa ampeeri... nyt täytyisi tietää jännite, otetaan vaikka 110 volttia (laskujen helpottamiseksi), jolloin energiasta riittäisi virtaa 200A yhden tunnin ajan (teoriassa) tai sitten yksi ampeeri 200:n tunnin ajan. Moottori on siis 11 kW teholtaan, jolloin virran olisi oltava 11000VA/110V = 100A. Siitä siis riittäisi teoriassa pariksi tunniksi.
Kondensaattorin arvo, kapasitanssi, mitataan faradeissa (F) joka on As/V eli ampeerisekunti per voltti. Meillä olisi siis tarve 2 (tunnit) kertaa 3600 (sekunnit tunnissa) kertaa 100 A (virta) jaettuna 110 V:llä (kondensaattorin jännite), tekee...hetkinen...
2h x 100A x 3600s/h / 110V eli 720000 F / 110 = 6545 F.
Mutta kondensaattoria kun puretaan kuormaan, sen napajännite laskee, joten tuota 110V:ta ei ole tarjolla kuin alussa, sen jälkeen jännite alenee kaavalla, jota on hankala esittää tekstin muodossa (e potenssiin aikavakio jne.). Kondensaattorista tulee sitäpaitsi tasasähköä, ei 50/60Hz:n vaihtovirtaa, jollei sitä invertterillä sellaiseksi muunna.
Eli käytännössä tarvittaisiin 10 000 faradin / 110 voltin kondensaattori.
10 000 MIKROfaradin elektrolyyttikondensaattoreita 110 voltin jännitekestolla saattaa olla olemassa. Sellaisen koon veikkaan olevan vähintään nyrkin kokoinen. Ja niitä tarvittaisiin siis MILJOONA kappaletta rinnan kytkettynä, jotta saataisiin 10 000 faradia.
Kylläpä vain akkujen tehotiheys taitaa olla vielä parempi ja ihan eri kertaluokkaa kuin kondensaattorien.
Kiitos nopsasta vastauksesta, vielä ois sellanen juttu... Ei tee yhtään järkee... kun ton yhden keskustelun mukaan kondensaattoreista tehdään autolle "akkua". jos kerran se olisi talonkokoinen mötikkä eihän se menisi autoon. Muistan jostain lukeneeni että superkondesaattorit voi olla jopa tuhansia faradeja älyllisellä jännitekestolla...
en haluis olla hankala tapaus, mutta voisiko joku järkevämpi tehdä mielenkiinnolla tutkimusta, jotta saataisiin asiaan selvyys....???
siitä on wikipediassa tekstii, ym...
http://yro.slashdot.org/article.pl?sid=08/12/22/0238227
http://en.wikipedia.org/wiki/EEStor
patentti: http://www.pat2pdf.org/patents/pat7466536.pdf
siin... :DD
oonkohan sekoittanut asioita....
se tuleva keksintö olis muka jo suunnitteilla sarjatuotantoon
http://www.tiede.fi/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=22297&st=0&sk=t&sd=a
Bebekillä 3,3F 1,8V superkondensaattori, koko 13x28 mm (noin puolikkaan pikkusormen kokoinen), hinta 3 euroa.
http://www.bebek.fi/kauppa/tuotteet.php?tuoteryhma_id=192
110V / 1,8V = 61,111, eli noita tarvii kytkeä 62 kpl sarjaan, jotta kestäisi 110 volttia.
10 000 F / 3,3 F = 3030, eli niitä 62 kappaleen sarjoja tarvii 3030 kappaletta.
62 x 3030 = 187860, eli niin monta noita kondensaattoreita tarvisit.
Tuo kerrottuna 3 euroa per kappale = yli puoli miljoonaa euroa. No, ehkä siinä määrässä voisi saada jo hieman määräalennusta. Niiden yhteistilavuutta en nyt jaksa edes alkaa laskemaan.
Jossakin Prosessori lehdessä, ei kovin vanhassa, oli juttua tuosta. Periaatteessa kondensaattorit sopivat sähköautoissa lyhytaikaisiin energiankäyttöihin, ne antavat hyvin energiaa nopeasti. Akut sopivat hyvin pitkäaikaisiin käyttöihin. Turvallisuustekijöinä molemmat ovat myös riskejä, eli suojaukset vaativat paljon.
Onnettomuustilanteet ovat tosi proplemaattisia.
100 Ampeeria!?
Muistaakseni sähköjuna toimii 300 ampeerilla.
...ja 25 kilovoltilla, ota huomioon.