laskeutumisalueesta jossa näkyy Antares kuumodulin laskeutumisosa ja sen varjo, siitä noin 200 metrin päässä suunnassa kello puoli 10 oleva kuuperän tutkimusasema ja astronauttien jalanjäljet niiden välillä.
http://www.nasa.gov/images/content/369236main_lroc_apollo14labeled_522x256.jpg
Kuumodulin laskeutis- ja nousuosat:
http://nssdc.gsfc.nasa.gov/image/spacecraft/apollo_14_lm.jpg
Tutkimusasema:
http://images.astronet.ru/pubd/2003/09/24/0001193306/alsep_a14.gif
Lähiaikoina saadaan laskeutumisalueista kuvia 2-3 kertaa tarkemmalla resoluutiolla kunhan tämä mylly vajoaa lopulliseen kuvauskorkeuteen:
http://lroc.sese.asu.edu/whereislro/
http://www.nasa.gov/images/content/369236main_lroc_apollo14labeled_522x256.jpg
Kuumodulin laskeutis- ja nousuosat:
http://nssdc.gsfc.nasa.gov/image/spacecraft/apollo_14_lm.jpg
Tutkimusasema:
http://images.astronet.ru/pubd/2003/09/24/0001193306/alsep_a14.gif
Lähiaikoina saadaan laskeutumisalueista kuvia 2-3 kertaa tarkemmalla resoluutiolla kunhan tämä mylly vajoaa lopulliseen kuvauskorkeuteen:
http://lroc.sese.asu.edu/whereislro/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Todella tökeröitä, eli taattua nasa laatua nuo kuvat.
Rakentavaa, hep hep
"laskeutumisalueesta jossa näkyy Antares kuumodulin laskeutumisosa ja sen varjo, siitä noin 200 metrin päässä suunnassa kello puoli 10 oleva kuuperän tutkimusasema ja astronauttien jalanjäljet niiden välillä."
Milläs kohtaa siinä on se puu, josta matkamuistoesineet kerättiin?
Keskimmäisen kuvan oudon näköisessä hökkelissä asuu geenimuunneltu punapersepaviaani.
kun kohta saamme tarkastella niitä tarkempia kuvia.
Pari vuotta eteenpäin niin eka yksityinen Lunar X PRIZE-robotti mönkii kuvaamaan jotain kuudesta Apollo laskeutumispaikasta ja kymmenen vuoden sisällä joku avaruusvalloista lähettää miehittämättömän luotaimen tarkastelemaan tulevien miehitettyjen lentojen kohteita.
Moon 2.0 tapahtuu noin viisikymmentä vuotta ensimmäisen jälkeen ja hyvin saman tapaisella perusratkaisulla. Tarkoitan esim. LOR'a.
Paljon huonommin käy ääntänopeamman matkustajalentokoneen kanssa. Sitä todennäköisesti toisteta edes sadan vuoden sisällä sitten ensimmäisen (1969).
"Paljon huonommin käy ääntänopeamman matkustajalentokoneen kanssa. Sitä todennäköisesti toisteta edes sadan vuoden sisällä sitten ensimmäisen (1969)."
Concorde voisi lentää yhä, ellei niitä olisi vedetty pois.
Mutta japsithan yrittää puuhata jotain
http://en.wikipedia.org/wiki/Next_Generation_Supersonic_Transport
Saas nähdä tuleeko mitään, voi olla myös että kiinalaiset alkavat jossain vaiheessa kehitellä omaa yliäänikonetta.
Mutta tekniikka lentokoneissa menee kovin hitaasti eteenpäin, 60-luvulla esitellyt 747 ja DC10(=MD11) ovat ahkerassa käytössä yhä tänäkin päivänä.