Moi,
Kuntopyörässäni on nuo kyseiset pienemmät kammenreijät, eli niihin ei nuo fillarin polkimet passaa. Olen epätoivoisesti kolunnut Oulun pyöräliikkeitä etsien ½" klossipolkimia mutta löytymättä on jäänyt.
Oiskos kellään vinkkiä mistä kannattais etsiä tai oisko kellään ylimääräisiä myydä?
Kuntopyörässäni on nuo kyseiset pienemmät kammenreijät, eli niihin ei nuo fillarin polkimet passaa. Olen epätoivoisesti kolunnut Oulun pyöräliikkeitä etsien ½" klossipolkimia mutta löytymättä on jäänyt.
Oiskos kellään vinkkiä mistä kannattais etsiä tai oisko kellään ylimääräisiä myydä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kuntopyörässäsi on todennäköisesti Fauber-keskiö, joka on valmistettu siten, että kammet ja keskiöakseli muodostuvat yhdestä osasta. http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/08/03/3880201_640x480.jpg
Linkin kuvassa ”yritetään” purkaa keskiötä. Homma on konstikas, sillä vasemmanpuoleinen kierteellinen laakerikuppi pitää saada irti, ennen kuin kammet irtoavat ja oikeanpuoleiseen laakeriin pääsee käsiksi. Tämä on se pakollinen tekniikkaosa.:)
Tietääkseni Fauber keskiön kampien ½” kierteille (vasen-oikea) ei ole saatavissa lukkopolkimia. ?? Tekniikka on vanhaa ja sen voimissaan ollessa käytettiin maantie- ja ratapyörissä metallisia polkimia, varvaskoukkuja ja kenkien pohjaan naulattuja klosseja. Kuvan tällaisista polkimista voi nähdä vaikka http://www.pyoratohtori.fi/ sivuilla kohdassa ”polkimet ja osat” (Prior polkimet).
Vaihtoehtona lukkopolkimille on vaihtaa polkimiksi ”½” Prior polkimet”, varvaskoukut ja varustaa ajokengät polkimiin sopivilla klosseilla. Uusien klossien saanti saattaa olla vaikeaa ja kiinnitys vaatii sekä kekseliäisyyttä että osaamista.
Kiitos vastauksestasi.
Kuntopyöräni on muutamana vuoden vanha Body Sculpture BC 1540.
Kuulostaa siltä tuo polkimienvaihto-operaatio että annan asian olla. Ehkäpä alan kattelemaan uutta kuntopyörää :)
Paitsi muuten kun olen tuunannut tuon nykyisen härvelin mieleisekseni niin en siitä viitti luopuakkaan ihan vielä.
Kiitos vielä kerran.