Tarkoitus on ostaa vanhaan ajokkiin napavaihteinen 28-tuumainen takapyörä, jossa on tietysti myös jalkajarru.
Onko suotavaa, että tällaisessa ajokissa on myös käsijarru, siis etuvanteisiin vaikuttava?
Onko muuten tietoa tuollaisen takapyörän hinnasta?
Onko suotavaa, että tällaisessa ajokissa on myös käsijarru, siis etuvanteisiin vaikuttava?
Onko muuten tietoa tuollaisen takapyörän hinnasta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pyörässä, jossa on enemmän kuin kaksi vaihdetta pitää olla kaksi erillistä jarrulaitetta. Ajoneuvolaki. Ei siis suotavaa vaan pakollista tuollaisen muutoksen jälkeen.
Laissa ei sanota muistaakseni (Finnlex ei nyt juuri anna vastauksia..) mitään jarrujen sijainnista toisiinsa nähden, takapyörässä saa siis olla sekä käsi- että jalkajarru. Jos pyörässä ei ennestään ole käsijarruja, takarenkaaseen on ehkä helpompi saada jarru kun siellä on kiinnikkeitä tavaratelinettäkin varten. Etuhaarukassa ei vaihteettomassa pyörässä yleensä ole mitään, mihin kiinnittää uusi jarrulaite.
Hintatiedot saat lähimmästä pyöräliikkeestä. Mitä luultavimmin pääset jopa halvemmalla ja ainakin *paljon* vähemmällä vaivalla seuraamalla lehtiä ja ostamalla sen renkaan mukana pyörän esim. poliisin huutokaupasta tai kierrätyskeskuksesta.
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1250
17 §
Jarrut
1. Polkupyörässä tulee olla ainakin yksi tehokas jarrulaite. Tavaran tai useamman kuin yhden henkilön kuljetukseen tarkoitetussa polkupyörässä, perävaunulla varustetussa polkupyörässä ja polkupyörässä, jossa on enemmän kuin kaksi vaihdetta, tulee kuitenkin olla kaksi erillistä tehokasta jarrulaitetta.
Muistin oikein sisällön, mutta lähde meni pieleen. Ajoneuvolaki määrittelee ajoneuvot ja siihen liittyvä asetus niiden ominaisuuksista tarkemmin. Tuossa edellä se tähän tarvittu kohta. Tiesittekö muuten, että samassa asetuksessa säädetään polkupyörän peräkärryyn ilmarenkaat?