Vilkkuvalot pois

Niin mutta kun mulla itellä ei vilkkuvaloa ole niin siks se ärsyttää kun muilla niin hianot valot

Flashing kirjoitti:

Niin mutta kun mulla itellä ei vilkkuvaloa ole niin siks se ärsyttää kun muilla niin hianot valot

Niitä vilkkuvaloja saa esim. Biltemasta alle kymmenellä eurolla sekä eteen että taakse.

Esim. Liikennesurman sivuilla kyllä vakuutellaan, että etuvalo ei saa vilkkua koska laissa sanotaan että pitää olla "valkoista tai vaaleankeltaista valoa NÄYTTÄVÄ valaisin" ja kun se on pakollinen. Takavalo sen sijaan voisi vapaasti vilkkua koska vain heijastin on pakollinen...

Nykyiset led-valot ovat rakenteeltaan sellaisia, että niistä pysyvän valon löytäminen katkaisijasta on vaikeampaa kuin vilkkuvien. Niitä rakentelee joku pelle, joka ei ole kelvannut Nokialle ja joka pääsi toteuttamaan itseään näiden pariin.

Vilkkuva valo ehkä havaitaan paremmin kaukaa. Lähempää sen liikkeiden ja sijainnin hahmottaminen on kuitenkin paljon vaikeampaa kuin kiinteän valon. Eivät lainsäätäjätkään ihan toivottomia ideioita ole teksteihin kirjoitelleet, vaikka parantamisen varaa tietysti on näissä kehittyvien teknisten laitteita sisältävien kulkimien kohdalla paljonkin.

että tuntee polkukyörät ja polkupyöräilyn, pitää tuntea koko liikenne ja ympäristö sen polkupyörän ja pyöräilijän ympärillä. Silloin joudutaan tunnustamaan että vilkkuvista turvavaloista aiheutuu enemmän vaaroja kuin saadaan turvallisuutta. Hyviäkin puolia on, mutta eräänä merkittävänä haittapuolena vilkkuvan valon sijainnin ja liikkeen hahmottaminen on monesti todella vaikeaa. Laki pitäisi kirjoittaa uudestaan, pitäisi kokonaan kieltää polkupyörien ja pyöräilijöiden vilkkuvat valot.

ei riitä kirjoitti:

että tuntee polkukyörät ja polkupyöräilyn, pitää tuntea koko liikenne ja ympäristö sen polkupyörän ja pyöräilijän ympärillä. Silloin joudutaan tunnustamaan että vilkkuvista turvavaloista aiheutuu enemmän vaaroja kuin saadaan turvallisuutta. Hyviäkin puolia on, mutta eräänä merkittävänä haittapuolena vilkkuvan valon sijainnin ja liikkeen hahmottaminen on monesti todella vaikeaa. Laki pitäisi kirjoittaa uudestaan, pitäisi kokonaan kieltää polkupyörien ja pyöräilijöiden vilkkuvat valot.

Olen ajanut autoa parikymmentä vuotta ja vähän enemmän fillaria. En ihan äkkiä keksi, mihin tuo väite vilkkuvalon vaikeammasta havaittavuudesta perustuu? Positiivisia puolia vilkkuvaloille näen kyllä paljonkin juuri kaupunkiliikenteessä.

JOtenkin tuntuu, että kyseessä on trolli. Päättelen siitä, etteivät vanhakantaiset autoinsinöörit, joiden mielestä kaikki kehitys on pahasta, kirjoittele tänne. Heiltä kuulee aina välilä tällaisia älyvapaita väiteitä. :D

ei riitä kirjoitti:

että tuntee polkukyörät ja polkupyöräilyn, pitää tuntea koko liikenne ja ympäristö sen polkupyörän ja pyöräilijän ympärillä. Silloin joudutaan tunnustamaan että vilkkuvista turvavaloista aiheutuu enemmän vaaroja kuin saadaan turvallisuutta. Hyviäkin puolia on, mutta eräänä merkittävänä haittapuolena vilkkuvan valon sijainnin ja liikkeen hahmottaminen on monesti todella vaikeaa. Laki pitäisi kirjoittaa uudestaan, pitäisi kokonaan kieltää polkupyörien ja pyöräilijöiden vilkkuvat valot.

Vilkkutoiminto lisää pienitehoisten ja halpojen led-valojen näkyvyyttä liikenteessä. Ilman vilkkutoimintoa pientä led-valoa ei huomaa. Vilkkuvalojen kielto ja kiellon valvonta olisi karhunpalvelus pyöräilyn yleistämistavoitteelle, sillä moni ei halua investoida kalliimpaan ja tehokkaampaan valoon varsinkin kun se todennäköisesti jossain vaiheessa varastetaan.

Siksi ei pidä kieltää vilkkuvia valoja vaan päinvastoin muuttaa lakitekstiä niin että ne on erikseen sallittu. Englannissa on lakia jo muutettu pyöräilyjärjestöjen lobbauksen ansiosta ja vilkkuvalot ovat nykyään sallittuja.

Mielummin tulisi kieltää tieliikenteeseen sopimattomina ne tuhannen lumenin "taskulamput", joiden symmetrinen valokuvio todella häikäisee ja haittaa vastaantulijoita.

ERITTÄIN hyvä idea. Sen jälkeen pyöräily olisikin mukavaa ja turvallista. Ainoa vaara olisi törmätä toiseen pyöräilijään, jos onnistuu olemaan jäämättä rekan tai bussin alle.

Röbbe 123 kirjoitti:

ERITTÄIN hyvä idea. Sen jälkeen pyöräily olisikin mukavaa ja turvallista. Ainoa vaara olisi törmätä toiseen pyöräilijään, jos onnistuu olemaan jäämättä rekan tai bussin alle.

Kielletään myös muut konekäyttöiset kulupelit. Ei tarvitse enää pelätä edes torvea soittavia mopotorveloita.

Skubbe 5 kirjoitti:

Kielletään myös muut konekäyttöiset kulupelit. Ei tarvitse enää pelätä edes torvea soittavia mopotorveloita.

Tehdään niin. Itse en vaan oikeesti ole havainnut ratin takana mitään haittaa vilkkuvaloista. Päinvastoin täällä etelä-Suomessa, missä ei juuri lunta ole ja on harmaata ja sateista, tuon vilkkuvan valon havaitsee kaupungissa muun liikenteen seassa paremmin.