Morjens, mua kiinnostaisi alkaa kasaamaan sellasta huippukevyttä pyörää itselleni, aivan kiekoista lähtien rakentelisin itse, ja painoa voisi kerätä ehkä sen 6,5kg.
Nyt kysyisinkin, ennen kuin alan oikein tosissaan innostua, että onko järkeä käydä rakentaa periaatteeltaan seuraavanlainen tsygä:
Huippukevyt crossarin runko esim Kinesis evo3 (hiilaritakahaarukka) ja siihen valmistajan suosittelema huippukevyt hiilarikeula. 28 kevyet kiekot ja ei sisäkumeja, ok tähän asti aivan perus crossarikamaa, mutta haluaisinkin ympätä tähän kokonaisuuteen maastovaihteet ja suoran tangon. Vaihteet vaikka sram 9 ja ainoastaan yksi eturatas (32 tai 34 piikkinen).
Mitä ajatuksia kuvio herättää alan tietäjissä?
Ideana lähinnä oma puuhastelu ja lopulta palkkiona uutteruudelle huippuohjustsygä omiin tarpeisiin.
Ehdotuksia vastaanotetaan osien suhteen.
Nyt kysyisinkin, ennen kuin alan oikein tosissaan innostua, että onko järkeä käydä rakentaa periaatteeltaan seuraavanlainen tsygä:
Huippukevyt crossarin runko esim Kinesis evo3 (hiilaritakahaarukka) ja siihen valmistajan suosittelema huippukevyt hiilarikeula. 28 kevyet kiekot ja ei sisäkumeja, ok tähän asti aivan perus crossarikamaa, mutta haluaisinkin ympätä tähän kokonaisuuteen maastovaihteet ja suoran tangon. Vaihteet vaikka sram 9 ja ainoastaan yksi eturatas (32 tai 34 piikkinen).
Mitä ajatuksia kuvio herättää alan tietäjissä?
Ideana lähinnä oma puuhastelu ja lopulta palkkiona uutteruudelle huippuohjustsygä omiin tarpeisiin.
Ehdotuksia vastaanotetaan osien suhteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos olet kokenut fillarin kasaaja, niin siitä vaan. Jos et ole, niin kannattaa pohjalle tehdä muutama vähän stydimmillä vahvuuksilla oleva pyörä. Kevyet osat ovat tarkkoja mm. kireyksien suhteen.
Mitä konseptiin tulee, niin miksi suora tanko? Vaihteet jättäisin koko kokonaan pois tai sitten normaalit Recordit.