Eli miten vaikuttaa? Yleensä suositellaan 26 kokoa koska se on yleinen, mutta eikö isommalla/korkeemmalla renkaalla pääse kovempaa? Ja mikäs ois suositeltava tuumakoko cyclocrossariin tai entä maastopyörään? Itellä maastopyörässä 26 tuuman rengas ja oon miettinyt että pääsiskä isommalla renkaalla lujempaa...
Renkaan tuumakoon vaikutus vauhtiin?
vauhtia vailla
183702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ja entäs polkimen/kammen pituus? Onko kannattavaa lähteä hirveästi kammen pituutta kasvattamaan?
maastossa niin 26" on ok. 29" on hyvä yleiskoko hiekka- että asfaltilla. 28" cyclocrossiin.
20km matkalla 28" on n. 10min nopeampi kuin 26", ainakin omalla kokemuksella.
Ihmettelen että isot ihmiset ajaa esim työmatkaa pyörillä, joissa on jotkut 26" lastenpyörän renkaat. Maastossa voi olla perusteltua, ei muuten.
renkaan tuumakoko pyörän kokoon mitenkään vaikuta,runkokoko se tärkein on.aina istut samalla korkeudella maasta riippuen onko pyörän rengaskoko 26 vaiko 28 tuumaa. keskiön korkeus ratkaisee ja niissä ei ole kuin 1-2sm eroja.
Tottamaar se fillarin tuumakoko vaikuttaa nopeuteen. Tämä siis jos motskissa vain vääntöä riittää. Esim. sellaisessa Huoang-Ho tarpeeksi tehokkaassa (0.75-1.5kW) etunapamoottorissa tuo kasvatus 26 tuumasta 28 tuumaan tuo normimiestenfillarissa nopeutta lisää noin 10-15m/h. Siis päästään vaihteetta tuolta jostakin 30km/h nopeudesta sinne 40km/h.
paskaa jauhaa.mietippähän vähän niillä munuaisllas,korvien välissä.
Oletko peräti dorka tai muutoin vain vajavainen, kun et yksinkertaisia asioita snaijaa???
No, ihan matemaattisesti jos välitystä pidetään vakiona ja renkaan halkaisija kasvatetaan 26->28 tuumaan niin se tarkoitaa samalla teholla nopeudenlisäystä noin 5-10km/h. Tämä siis olettaen, että moottorissa (tai polkijassa) löytyy latenttia tehoreserviä.
Hei kaikki,
Tuolla edellä jokin "älyn jättiläinen" nimimerkillä "llllllll" yritti paskoo jauhoo ja munuaisiaan siinä sivussaan tärveli!
No, eihän tämmöinen peli nyt alkuunkaan sovi tällaiselle arvostetulle foorumille, joten emmeköhän jätä kyseisen nimimerkin ihan omaan arvoonsa ja palaamme palstalla normaalikonversaatioon!
pyöräilystä,eikä moottoriajoneuvoista.
40 tuumainen pyörä,niin pärjäät moottoripyörille,äly hoi älä jätä.
et kait ole tosissas.
väärällä palstalla.
Eikös tämä palsta ole otsikoltaan "Pyöräily" ja siihen katogeriaan kuuluu myös sähköfillarit! Lukekaapa vain hieman suuren maailman vastaavia foorumeita!
saat sinä pitää sähköllä kulevaa pyörää (pyöräilynä).
28" on aikuisen täysikasvuisen koko...
Muu onkin sitten säädöistä, pyöränrungosta, välityksistä ja omista jaloista kiinni.
he käyttivät myös 26tuumaisia vanteita,varsinkin 80-90 luvulla myös(pauli kiuru).aika-ajossa käytettiin edessä 26 takana 28 siihen asti kun se kiellettiin,nyt pitää molemmat olla sanansuuruisia.
isommassa renkaassa on suurempi pyörimismäärä, jolloin se ainakin pyörii helpommin kovassa vauhdissa hidastumatta. Lisäksi sen renkaan ei tarvitse pyöriä akselillaan niin monta kertaa kun pienen renkaan, jolloin siitä akselin pyörimisestä ja siihen liittyvän kitkan aiheuttama energiahävikki on pienempi isommalla rennkaalla.
isommalla,kehällä kosketuspinta tiehen on suurempi.mutta vastaavasti pienempi hakee tien epätasaisuudet.