Maantiepyörissä käytetään ainakin kilpailutasolla useimmiten tuubirenkaita ja vanteita. Osaako joku kertoa mitä tapahtuu kun se tuubirengas sitten puhkeaa tienpäällä. Kisoissahan huoltoauto tuo pikapikaa uuden vanteen, jossa ehjä rengas valmiina ja pumpattuna. Mutta mitä tapahtuu kun yksinäiseltä kuntopyöräilijältä se tuubi puhkeaa. Voiko sen vaihtaa tienreunalla uuteen tuubikumiin. Irtoaako liimauksista vain vetämällä ja pitääkö se uusi tuubi sitten liimata taas vanteelle? Kauanko sen liiman pitää kuivua? Tarvitaanko työkaluja? Kaikista ASIALLISISTA vastsuksista kiitos jo etukäteen.
Tuubirenkaista kysymyksiä
Utelias Uuno
2695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
etenkään Suomen kisoissa käytetä tuubirenkaita. Uskoisin, että 95 % käyttää avorenkaita. Huippuammattilaistalleissa varmaan käytetäänkin paljon tuubeja. Lenkillä pidetään mukana käytettyä tuubia, jossa valmiina jo vanhaa liimaa pysyäkseen vanteessa kiinni. Tuubin kiskotaan vain sen puhjettua pois vanteelta ja asennetaan varatuubi alle, paljon nopeampaa kuin avorenkaiden kanssa pulaaminen. Kotona sitten liimataan aivan uusi tuubi alle.
Selinin kommenteista plokkasin joskus, että TdF:ssa renkaat jakaantuvat tyypin mukaan 1/3 ja 2/3:aa. En muista kumpaa käytetään nykyään enemmän. Ehkä tuubia, koska se on laskuissa turvallisempi puhjettuaan.
Itse vaihdoin työmatkapyörän kiekeot tuubikiekoiksi pari kesää sitten. Aikaisempaa tuubikokemusta ei ollut. Parin kesän kokemuksella pidän vaihtoa järkevänä.
Renkaita on kesää kohden mennyt alle viisi kappaletta ja uusi tuubi on paljon nopeampi vaihtaa kuin uusi sisärengas. Osa puhjenneista renkaista on vielä pistettävä tekijän piikkiin, kun en ole ihan kaikkia asioita hoksannut yhdellä kertomalla. Suurin haitta on tietysti pienoinen kustannusten nousu.
Varatuubi valmistellaan ennen käyttöön ottoa liimaamalla se vanteelle ja renkaaseen laitetaan täydet paineet yhdeksi yöksi. Minulla on sitä varten ylimääräinen, rikkinäinen kiekko. Sain kiekon ilmaiseksi pyöräliikkeen huollosta.
Kun renkaan vaihto tulee eteen, revitään vanha rengas irti ja uusi tarttuu siihen valmistelussa jääneiden liimojen ansiosta kiinni niin, että sillä voi ajella rauhallisesti kotiin. Kotona sitten parempi liimaus.