apua!kiitos.ghost asx 5100

Ghost 5100 painavan 13,80 kg ilman polkimia, joten hiekka ja asfalttiteille ei pyörästä kovinkaan hyvää lenkkikaveria saa. Maastoon tuolla kait voi mennä, mutta joustot ovat xc-tyyppisiä, joten mikään räppäilypyörä se ei ole ja painoakin on liikaa xc kaahailuun. Kestosta on vaikea sanoa, mutta kyllä tuo "yleispyöränä" mennee sekalaisessa maastossa.

Valitettevasti ei ole olemassa sellaista pyörää joka olisi hyvä sekä vaativassa maastossa että asfalttitiellä. Molemmille on olemassa omat pyöränsä. Jäykkäperäisestä ja lyhytjoustoisesta xc-pyörästä voisit saada edes jotenkuten toimivan kompromissin mutta silloinkin sinun pitäisi vaihtaa kumit aina käyttötarkoituksen mukaan.
Joten kysymyksesi on valitettevasti luokkaa "mikä vaikeaan maastoon sopiva maastoauto on hyvä myös ahtaassa kaupunkipyörityksessä kauppakassina"

Kokemus-K kirjoitti:

Valitettevasti ei ole olemassa sellaista pyörää joka olisi hyvä sekä vaativassa maastossa että asfalttitiellä. Molemmille on olemassa omat pyöränsä. Jäykkäperäisestä ja lyhytjoustoisesta xc-pyörästä voisit saada edes jotenkuten toimivan kompromissin mutta silloinkin sinun pitäisi vaihtaa kumit aina käyttötarkoituksen mukaan.
Joten kysymyksesi on valitettevasti luokkaa "mikä vaikeaan maastoon sopiva maastoauto on hyvä myös ahtaassa kaupunkipyörityksessä kauppakassina"

Lue lisää

painaako jäykkäperäiset noin 1200euroa maksavat muka niin paljon vähemmän.ja voiko täysjouston kanssa tehdä tuon vaihdon.että vaihtaa maasto renkaat vähän kevyempään.ja saahan täysjouston lukitua.(vai saako ghost asx 5100 sen).

dgfyfdgdfh kirjoitti:

painaako jäykkäperäiset noin 1200euroa maksavat muka niin paljon vähemmän.ja voiko täysjouston kanssa tehdä tuon vaihdon.että vaihtaa maasto renkaat vähän kevyempään.ja saahan täysjouston lukitua.(vai saako ghost asx 5100 sen).

Lue lisää

oon siis sama joka laitto ton ylemmän siis ton JÄYKKÄPERÄ.kysyisin viel että tiiättekö tost mitää arvostelui(suomeks please)eli miten toimii ja sillei.

wfegdsfh kirjoitti:

oon siis sama joka laitto ton ylemmän siis ton JÄYKKÄPERÄ.kysyisin viel että tiiättekö tost mitää arvostelui(suomeks please)eli miten toimii ja sillei.

ja vieläkin olen sama joka laitto nuo kaks ylempää.kysyisin sitä että siis kulkeeko tuo ghostin 5100 yhtään jos vaihtaa renkaat(en oo mikää huippu pyöräilijä joten ei sen tarvii kulkee ku joku hypridi.teen vaa harjotuksia sillä.

fdghjkl kirjoitti:

ja vieläkin olen sama joka laitto nuo kaks ylempää.kysyisin sitä että siis kulkeeko tuo ghostin 5100 yhtään jos vaihtaa renkaat(en oo mikää huippu pyöräilijä joten ei sen tarvii kulkee ku joku hypridi.teen vaa harjotuksia sillä.

Lue lisää

Ghost on Suomessa hyvin uusi ja tuntematon merkki joten siitä ei varmaankaan ole vielä kellään paljon kokemuksia. Eikä siitä tietääkseni ole vielä ollut mitään arvostelujakaan lehdissä. Minusta sinun kannattaisi nyt ihan rauhassa vielä miettiä sitä, missä tulet ajamaan eniten ja millaista ajoa. Menet sitten useampaan hyvään "oikeaan" pyöräkauppaan juttelemaan siitä mikä pyörä heidän mallistostaan voisi olla sinulle paras. Onnistunut pyörävalinta tulee tuskin tehtyä niin että löydetään netistä yksi pyörämalli joka näyttää hienolta ja sopii omaan budjettiin ja sitten yritetään väkisin saada se sopimaan omaan käyttöön. Kirjoitustyylisi perusteella vaikutat myös aika nuorelta joten sitä suuremmalla syyllä neuvot joltain kokeneemmlta pyöräilijältä voisivat olla tarpeen kun kuitenkin pyörän hankintaan saa aina menemään aika paljon rahaa.

Kokemus-K kirjoitti:

Ghost on Suomessa hyvin uusi ja tuntematon merkki joten siitä ei varmaankaan ole vielä kellään paljon kokemuksia. Eikä siitä tietääkseni ole vielä ollut mitään arvostelujakaan lehdissä. Minusta sinun kannattaisi nyt ihan rauhassa vielä miettiä sitä, missä tulet ajamaan eniten ja millaista ajoa. Menet sitten useampaan hyvään "oikeaan" pyöräkauppaan juttelemaan siitä mikä pyörä heidän mallistostaan voisi olla sinulle paras. Onnistunut pyörävalinta tulee tuskin tehtyä niin että löydetään netistä yksi pyörämalli joka näyttää hienolta ja sopii omaan budjettiin ja sitten yritetään väkisin saada se sopimaan omaan käyttöön. Kirjoitustyylisi perusteella vaikutat myös aika nuorelta joten sitä suuremmalla syyllä neuvot joltain kokeneemmlta pyöräilijältä voisivat olla tarpeen kun kuitenkin pyörän hankintaan saa aina menemään aika paljon rahaa.

Lue lisää

ajan siis kesällä ja ehkä vähän talvella.ja ajan harjoituksiin aika kovaa noin 4km.ja teen lenkkejä asfaltilla mutta, mieluummin ajan maastossa.maasto ajoa ajan kapeilla poluilla ja hiekallla.mutta en kuitenkaan halua mitään hypridiä.eli jos olisi sittenkin joku 700e-1200e jäykkäperä.(voiko joku ehottaa jotai.)

erehtynyt kirjoitti:

ajan siis kesällä ja ehkä vähän talvella.ja ajan harjoituksiin aika kovaa noin 4km.ja teen lenkkejä asfaltilla mutta, mieluummin ajan maastossa.maasto ajoa ajan kapeilla poluilla ja hiekallla.mutta en kuitenkaan halua mitään hypridiä.eli jos olisi sittenkin joku 700e-1200e jäykkäperä.(voiko joku ehottaa jotai.)

Lue lisää

Tuohon mainitsemaasi hintaluokkaan mahtuu ainakin kymmeniä Suomessa mynnissä olevia jäykkäperäisiä maastureita. Esim. Trek, Kona, GT, Giant, Felt, Focus, Cannondale... kaikki hyviä vaihtoehtoja ja vielä jäi mainitsematta vaikka kuinka moni. Ehdottaisin siis edelleen että menisit ihan sinne pyöräkauppaan paikan päälle ja kokeilisit ja vertailisit eri pyöriä. Itse panisin painoa sille että saat kunnollisen joustokeulan. Jos saat jonkun ns. merkkikeulan (esim. Rock Shox tai jopa Fox) niin aina parempi. Rock Shoxiltakin olisi hyvä jos olisi joku muu kuin Dart (toimii mutta ei ole mitenkään erinomainen).
Kirjastoonkin voisit mennä ja kaivella esiin Fillari-lehden numeroita. Niistä saat jo paljon tietoa aiheesta. Käy myös Fillari-lehden nettisivuilla. Siellä on paljon keskusteluja aiheesta.

Onnea pyörän valintaan.