voisiko joku auttaa laittamaan mitä kaikkea tarvitsee pyörän kokoamiseen.eli 26 tuumainen maasturi 21 vaihdetta.levyjarrullinen.jäykkkäperä
runko
jarrukahvat
vaihevivut
takavaihtaja
etuvaihtaja
vanteet
levyjarrut
etu jouset
vääntiö
takaratas
ketju
tupit
tanko
renkaat
ohjauspylväs
runko
jarrukahvat
vaihevivut
takavaihtaja
etuvaihtaja
vanteet
levyjarrut
etu jouset
vääntiö
takaratas
ketju
tupit
tanko
renkaat
ohjauspylväs
Vastaukset 6
Vanhimmat
runko
JOO
jarrukahvat
JOO, ja yhteensopivat varsinaisten jarrujen kanssa. Jos hydrauliset jarrut laitat niin tulevat usein pakettina jarrujen kanssa. Mekaanisten kanssa sopivat yleensä mitkä vain V-jarrukahvat.
vaihevivut
JOO, ja sopivat käytettyjen etu-ja takavaihtajan kanssa.
takavaihtaja
JOO
etuvaihtaja
JOO, mutta tarkista mistä päin vaijerinveto tulee. Jotkut vaihtajat ovat ylä- tai alavetoisia, jotkut käyvät molempiin. Katso myös miten kiinnityspanta on sijoitettu ja sopiiko se runkoon.
vanteet
JOO, ja nimenomaan sisältäen navat. Katso että navoissa on kiinnitys jarrulevyille. Niitä on kahdella eri kiinnityksellä, Shimanon CenterLock-kiinnityksellä ja 6-ruuvin kiinnityksellä. Jarrulevyjen tulee sopia samaan kiinnitykseen.
levyjarrut
JOO
etu jouset
JOO, siis joustohaarukka. Tarkista ohjainputken paksuus ja yhteenopivuus rungon/ohjainlaakerin kanssa.
vääntiö
:) Siis varmaan keskiö kammet rattaat. Näitä erilaisia. Katso että sopii runkoosi. Ja erilaiset vaativat aina omat työkalunsa. Rattaiden hammasmäärät vaikuttavat myös siihen minkälaiset välitykset pyörääsi tulee. Myös kampia on eri pituisia.
takaratas
JOO, siis takapakka. Katso että on oikea määrä rattaita. Rattaiden määrä ja vaihdevaihtajat kulkevat siis "käsi kädessä", takavaihtaja toimii useimmiten eri määrällä rattaita.
ketju
JOO, näitäkin eri leveyksiä ja leveys riipuu takarattaiden määrästä
tupit
JOO
tanko
JOO, ja lisäksi ohjeinkannatin eli stemmi. Siis se osa joka on etuhaarukan putken ja tangon välissä. Näitä eri pituisia, eri kulmassa olevia ja eri kokoisia tangon paksuuden mukaan.
renkaat
JOO, ja lisäksi sisäkumit ja vannenauhat. Sisäkumien venttiilityyppi vanteiden reiän koon mukaan.
ohjauspylväs
EI, on osa joustohaarukkaa.
LISÄKSI TARVITSET:
-ohjainlaakerin. Tämä tulee siis rungon sisään ja joustohaarukan ohjainputki menee sen läpi. Näitä eri kokoisia, joten varmista sopivuus runkoon
-ns. Käpy ja korotusrenkaita. Korotusrenkailla saadaan ohjainkannatin (stemmi) halutulle korkeudelle. Ja kävyn ylähatun avulla puristetaan ohjainkannatin ja ohjainlaakeria vasten niin että koko etuosa on tukevasti kiinni.
-Satula satulatolppa kirustyspanta. Tolpan koko rungon putken sisämitan mukaan, näitä on eri kokoisia
-Vaijerit vaijerinkuoret päät. Voi tulla myös vaihteiden mukana mutta varmista.
-Polkimet
TYÖKALUJA tarvitse ainakin:
-Keskiötyökalut käytetyn keskiötyypin mukaan
-Takapakan irrotustyökalu ns. ketjuruoska
-Ketjunkatkaisin
-Vaijerinleikkuri
-Eri kokoisia kuusiokoloavaimia
-Poljinavain
-Rengasraudat
muita mahdollisia työkaluja...
entä mitä kaikkea tarvitsee keskiön väliin.kai siihen tarvitesee jotkut laakerit.
"entä mitä kaikkea tarvitsee keskiön väliin.kai siihen tarvitesee jotkut laakerit. "
Tarvitaan siis nimenmaan keskiölaakerit eli se osa joka tulee rungon sisään ja sisältää laakerit. Tätä nyt vain yleensä kutsutaan lyhyesti keskiöksi. Sen läpi menee sitten kampien akseli. Keskiölaakereita voi ostaa erikseen ja kampia erikseen tai sitten pakettina joka sisältää molemmat.
Mutta ihan oikeasti tuntuu siltä että sinulla on vielä koko pyörän rakenne aika lailla hakusessa. Joten ehkä sinun kannattaisi ostaa vielä vaikkapa joku vanhempi pyörä johon sitten vahtelet tarpeen mukaan osia. Siinä sitten opit vähitellen huoltaessa ja korjaillessa pyörän rakenteen ja osat. Sitten voi olla jo aika koota kokonainen pyörä.
"maasturi 21 vaihdetta"
7 lehtisen pakanko aikoit taakse laittaa, paluu juurille (-80 luku)
Tuli vaan mieleen, että jos ei tiedä mitä pyörän kasaamiseen tarvitaan, kannattaako hommaa edes harkita?
Soittokello, että voi pelotella karhut, hirvet ja muut pienelävät pois jaloista.
Joko on pyörä kasassa? Tuliko hyvä?