Mikähän olisi hyvä perusfillari napavaihteella alle kolmensadan? Miesten malli 26-28".
Ihan työmatka- ja kuntoilufillariksi tarkoitus hankkia,työmatkat n. 1 h/pvä kokonaisuudessaan ja sitten suht rauhalllisella vauhdilla välillä pidempiä matkoja kuntoilumielessä (ei maastossa).
Viimeisimmät käytössä olleet:
150 € maksanut Ragazzi oli ihan jees (puolalaista laatutyötä :)! Napavaihteet oli helppohoitoiset ja muutenkin toimi suht hyvin pari vuotta.Vanteet ei kyllä kestäneet ja ne oikaistiin kun olivat kieroutuneet ja tuosta hyvästä maksoin muistaakseni 40€. Sitten joku varasti pyöräkellarista.....
200€ Insera Canyon oli myös ihan ok.21 vaihdetta vaan liikaa ja liian vaivalloiset huoltaa eli tuli käytettyä myöhemmin vain keskivaihtajaa eli käytännössä 3-vaihteinen.Tuolla tuli kyllä ajeltua ympäri vuoden kunnes sitten törmäys 18-vuotiaan autoilijan kanssa suojatiellä.Meni etuvanne mutkalle ja muutenkin vähän huonoon kuntoon.Autoilijan äidin liikennevakuutus maksoi uuden fillarin.
Em:n tilalle hankittu Insera Alpina oli sitten totaalinen virheostos! No,kun halvalla sai.. Lojuu rikkinäisenä kellarissa.
Napavaihteet siis nimenomaan haussa,ettei tarvitse etu- ja takavaihtajia säädellä.Ei haussa kalliimpaa ja parempaa kun joku kuitenkin jossain välissä jostain varastaa,vaatimattomamman näköinen/oloinen varmaan myös vähemmän voroja kiinnostaa.
Hyvä pysty ajoasento myös haussa (Alpina!) ja leveät renkaat ehdottomat. Kestävä tietysti saisi olla mutta 3-4 vuottakin ilman isompia huoltoja kasassa pysyvä olisi ok.
Inseroista on kokemusta hyvästä ja huonosta.
Millainenhan tuo Nakamura? (joo,ymmärrän että on halpismerkki ja tehty ties missä vaikka tuotemerkki kuulostaakin hyvältä japsilaadulta).
Raleighista kokemuksia? Olisi HH:ssa just 300:n kieppeillä.
Ihan työmatka- ja kuntoilufillariksi tarkoitus hankkia,työmatkat n. 1 h/pvä kokonaisuudessaan ja sitten suht rauhalllisella vauhdilla välillä pidempiä matkoja kuntoilumielessä (ei maastossa).
Viimeisimmät käytössä olleet:
150 € maksanut Ragazzi oli ihan jees (puolalaista laatutyötä :)! Napavaihteet oli helppohoitoiset ja muutenkin toimi suht hyvin pari vuotta.Vanteet ei kyllä kestäneet ja ne oikaistiin kun olivat kieroutuneet ja tuosta hyvästä maksoin muistaakseni 40€. Sitten joku varasti pyöräkellarista.....
200€ Insera Canyon oli myös ihan ok.21 vaihdetta vaan liikaa ja liian vaivalloiset huoltaa eli tuli käytettyä myöhemmin vain keskivaihtajaa eli käytännössä 3-vaihteinen.Tuolla tuli kyllä ajeltua ympäri vuoden kunnes sitten törmäys 18-vuotiaan autoilijan kanssa suojatiellä.Meni etuvanne mutkalle ja muutenkin vähän huonoon kuntoon.Autoilijan äidin liikennevakuutus maksoi uuden fillarin.
Em:n tilalle hankittu Insera Alpina oli sitten totaalinen virheostos! No,kun halvalla sai.. Lojuu rikkinäisenä kellarissa.
Napavaihteet siis nimenomaan haussa,ettei tarvitse etu- ja takavaihtajia säädellä.Ei haussa kalliimpaa ja parempaa kun joku kuitenkin jossain välissä jostain varastaa,vaatimattomamman näköinen/oloinen varmaan myös vähemmän voroja kiinnostaa.
Hyvä pysty ajoasento myös haussa (Alpina!) ja leveät renkaat ehdottomat. Kestävä tietysti saisi olla mutta 3-4 vuottakin ilman isompia huoltoja kasassa pysyvä olisi ok.
Inseroista on kokemusta hyvästä ja huonosta.
Millainenhan tuo Nakamura? (joo,ymmärrän että on halpismerkki ja tehty ties missä vaikka tuotemerkki kuulostaakin hyvältä japsilaadulta).
Raleighista kokemuksia? Olisi HH:ssa just 300:n kieppeillä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jätä nää pomppukepit, näm on hengenvaarallisia
Koita löytää jostain käytetty vaihteellinen JOPO tai PONI. Siis sellainen oikea suomalainen laatupyörä, jota ei saa enää edes rahalla.
Jos ostat uuden pyörän alta kolmen sadan, niin unohda vaihteet. Itse unohtaisin kaikki sellaiset pyörätkin ;)