Saako auton vaihtovirtalaturista sähkömoottorin jos tekisi elktronisen kytkennän jolla eri kenttäkäämien lohkoihin syötettäisiin virtaa sopivina sykäyksinä, jolloin kierrosluku määräytyisi kenttäkäämiä "kiertävän sykäysrintaman nopeudesta. Vääntö taas määräytyisi ankkuriverran ja kenttävirran suuruuksista.
laturi_moottoriksi
Pöhkö_kö
13265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Suuremmalla tai vieläkin suuremmalla työllä ja riittävällä osaamisella homma saattaisi onnistuakin. Vaatii kuitenkin sitä osaamista...
mahdollista, mutta en nyt ota kantaa siihen paljonko sitä joutuu modifioimaan. Ilmeisesti sitä joutuu ainakin pulssittamaan 3-vaihe-vaihtovirralla? Ne kait ajaa noita kolmiomuotoisella jännitteellä, joka on aika lähellä siniaaltoa. No joo... miksei hauska projekti, mutta varmaan siihenkin saa aikaa ja vaivaa tuhraantumaan ja miten sitten lienee moottorin ominaisuudet, onko väääntöä ja nopeutta? Käytettyjä latureita saa tosin 10 € kpl romuttamoista, jotta sikäli ei niihin hintaa kerry, kun vertaisi oikein tehdasvalmisteisiin harjattomiin vaihtovirtamoottoreihin. Mutta laturissahan on harjat, joten se ei sikäli ole aivan yhtä huoleton tekele.
http://www.youtube.com/watch?v=0VzvhfI4UpA
Tuossa neliosainen kertomus laturin muuttamisesta askelmoottoriksi. Askelmoottorin ongelma on askelten hukkaaminen ja jossain vaiheessa eteen tuleva nopeuden yläraja ja voiman hupeneminen nopeuden kasvaessa. Käyttämällä enkoodereita ei tarvitse välittää pulssien hukkaamisesta.
http://www.youtube.com/user/davetidwell#p/u/21/rrNYIqhkTQc
http://www.youtube.com/user/davetidwell#p/u/20/Cqf4ICwFBIU
http://www.youtube.com/user/davetidwell#p/u/19/wgqD7avNtyE
http://www.youtube.com/user/davetidwell#p/u/18/NGhJBQN0z2o
Tärekein ongelma lienee se, että kestävätkö hiilet suunnan muutoksen, jota tarvitaan ainakin jos tuota käyttäisi koneen ohjaukseen. Jos sovellus on yksisuuntainen, niin laturi lienee joissain rajoissa ok.
http://www.youtube.com/watch?v=x39ToeZdiBE
http://www.youtube.com/watch?v=Tu-ia7GylO0&NR=1
jokin projekti.
http://www.youtube.com/watch?v=NDitrn0J2rA&feature=related
kuormitettuna
Kunnon harjattomalla tasavirtamoottorilla.
http://www.youtube.com/watch?v=t4zKRsJNhW4&NR=1
Tozimiez tietysti tekee kaiken itse
http://www.youtube.com/watch?v=e0q8DDtjvMY&feature=related
(vai onko tuosa jo kyse nerouden ja hulluuden rajatilasta?)
Oli käyttää samaa komponenttia sekä starttina että agrekaattina.
Eli joko diesel tai bensiimoottoriin niin tehokas laturi että kone sitä jaksaa pyörittää.
Samaa moottoria käytettäisiin starttina erillisen kytkennän ansioista.
Hanki sorvi (tai elämä).
http://www.youtube.com/watch?v=mbU-uOdKgOc&feature=related
Riippuu tietenkin siitä mitä sillä pyöritetään, mutta ainakaan autossa siinä ei ole onnistuttu.
Jo tehty. Tulee vauhtipyörän ulkokehälle. Suurin etu nykyisin silloin kun moottori halutaan sammuttaa liikennevalloissa ja starttimoottori kuluisi siksi pian loppuun.
Etuna myös hybrideissä ym sähköjutuissa.
Onhan noita tehneet jo ainakin 50 vuotta sitten. Kooklaappa sanaa Dynastart.
Skootterissa taisi olla. Mutta siinä oli tasavirtalaturi.
vaihtovirtalatureissa ole hiiliharjoja,se on hoidettu vähän toisellalailla,se tsydeemi.