Polkupyörän keskiölaakeri ja jarrut

Keskiökasetti aukeaa väärinpäin ja on usein lujassa, koska ovat tehtaalla päräyttäneet ilmatyökalulla sen kiinni. Ilmatyökalulla se varmimmin aukeaa. Jos ei ole pyörähuoltoliikettä lähellä, voi pultata avaimen akseliin kiinni ja vääntää sitten auki ja nimenomaan väärinpäin!

Jarrukenkien jousivoimaa voi säätää kuusiokoloavaimella molemmista erikseen. Niillä tasapaino pitäisi onnistua.

Vanhaan pyörään piti vaihtaa Shimanon nelikanttikeskiö ja oli kyllä toivotonta hommaa, kun oli niin tiukassa. Ilmeisesti jollain lukitteella olivat sen tehtaalla kiinnittäneet. Lisäksi se keskiötyökalu ei mene kuin sen muutaman millin sisään(miksi?), joka sekin hankaloittaa operaatiota aika merkittävästi.

Kiikutin huoltoon ja nämä koittivat vielä vääntää metrisellä vipuvarrella mutta ei auennut. Päätyivät sitten hitsaamaan keskiöön hylsyn kiinni, jonka avulla vääntivät sen auki. Ilmeisesti tiesivät mitä tekivät kun homma hoitui lopulta siististi eikä runkoon tullut vaurioita. Keskiö siis meni tietty vaihtoon mutta niin oli alunperin tarkoituskin. Uuteen keskiöön laitoin ihan vain rasvaa kierteisiin. :)

Huomaa että kasetin toinen puoli aukeaa vastapäivään ja toinen puoli myötäpäivään (satulasta katsoen vasen vastapäivään ja oikea myötäpäivään). Lisäksi keskiötyökalu on helpompi saada pysymään kolossa jos pyörän laittaa kyljelleen ja painaa jalalla työkalua alaspäin samalla kun kädellä vääntää sitä. Näin sain omani auki vaikka olikin aika tiukassa. Alkua voi auttaa jos kohtuuvoimalla napauttaa vasaralla.

V-jarruissa kannattaa varmistaa että kummankin puolen jouset ovat varmasti oikeilla paikoillaan. Jos jousen alapää (siellä rungon kiinnityspisteen luona) pääsee nousemaan pois reiästään niin länget eivät palauta kunnolla. Toinen vanteeseen jumiutumista aiheuttava seikka on se jos jarrupalan alareuna menee hieman vanteen alareunan yli. Silloin jarrupalaan kuluu sellainen kieleke joka jumittaa sen helposti vanteeseen. Kielekkeen saa vuoltua jarrupalasta pois vaikka terävällä veitsellä. Sen jälkeen kannattaa jarrupalat suunnata uudestaan niin että ne eivät enää kulu epätasaisesti.