Ostin uuden pyörän, siinä on kahdeksantoista (18) vaihdetta. En ole aikaisemmin omistanut tälläistä pyörää. Miten ihmeessä niitä vaihteita vaihdellaan ja millä logiikalla???
Auttakaa! Nainen pulassa!!
Auttakaa! Nainen pulassa!!
Kysymys vaihteista
pyöräilijä
4458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oli varmaan provo? Mutta vastataan kuitenin jos joku on noin _uusavuton_...
Eli oletan, että siinä pyörässä on Shimanon (?) vaihdevivut. Mitä raskaammalla haluat ajaa, väännät sitä vaihdevipua esim. neloselle. HUOM: samalla pitää polkea kun vaihtaa, voi mennä muuten rikki.
Jos sulla on esim. kolme eturatasta (polkimien luona), niin valitse niistä pienin ylämäkivoittoisessa maastossa tai vastatuulella, keskimmäinen normaaliajossa ja suurin alamäessä tai myötätuulella. Jokaisen eturattaan kohdalla voit sitten käyttää niin montaa takaratasta (eli vaihdetta) hienosäätöön eli vauhdin ja maaston mukaan, kuin sinulla on (vaihde on oikea silloin, kun pystyt polkemaan varsin rivakasti, hidas poljenta vie helposti lihakset maitohapoille).
Älä käytä pitkään sellaista vaihdevalintaa, jossa ketju kulkee sisimmästä eturattaasta uloimpaan takarattaaseen tai päinvastoin. Kuluu nimittäin ketjut ja rattaat enemmän.
Sellainen välitys on aloittelijalle ihanteellisin, jossa kampien pyörimisnopeus on 1-1,5 kierrosta sekunnissa. Ei ainakaan tämän alle. Kokemuksen ja kunnon karttuessa kierrosnopeudet nousevat.