Eli tarkoitus olisi löytää tämän palstan itse Perkele eli hybrid-runko käytettynä 185 pitkälle kaverille. Osia on kertyny sen verta nurkkiin että olisi tarkoitus koota käyttöpyörä v-jarruilla. Eli osat ovat v-jarrullisia, joka rajaa tämään projektin v-jarrurunkoon ja keulaan. Pyörästä on myös tarkoitus tehdä sellainen, että ei iske silmään tuolla kaupungeilla fillareiden keskellä, jotta säilyisi kunnolla lukittuna myös ehjänä. Eli mistä mahtaisi löytyä? Onko esim. samanlaista pajaa mikä Treelta löytyy?
Mistä käytettyjä pyöränrunkoja Turusta?
Börje 321
321058
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Hybridi on maasturi, johon on laitettu maantiepyörän osia enemmän tai vähemmän. Joten olet siis hakemassa sopivaa maasturin runkoa? Vai oletko sittenkin tekemässä trekkingpyörää?
Helsingistä raatoja saa kierrätyskeskuksesta,joten kannattaa vilkaista sieltä.
En ole tekemässä trekking-pyörää vaan KÄYTTÖpyörää, joka ei kaupungilla muiden pyörien joukossa herättäisi huomiota. Maasturin runko ois muuten hyvä, mutta kiekot mitä on nurkissa on vannejarrulliset ja 28". Haarrastepyörä löytyy jo ja se on kunnon maasturi mikä on vielä vaihtumassa täpäriin jahka runko kotiutuu ensi viikon aikana. Tiedän kyllä siis mitä olen tekemässä.
Niin ja ei hätää.. En ole laittamassa mitään hyppykeppiä siihen :)
Fixinä vai sinkulana? Kaupunkipyörä kannattaa melkein kasata fixinä.
Komppaan fixiä kaupunkipyöräksi
Ei. Täällä Turussa on muutama sellainen mäki tässä keskustan tuntumassa molemmin puolen jokea että en lämpeä tolle ajatukselle. Lukkikset laitan toki, mutta silti. Vaihteistona tulee olemaan 1x9, 36t eturattaalla.
Pienemmillä paikkakunnilla on metallikierrätyslava jota pääsee katselemaan. Miten lienee isommilla taajamilla? Olen ottanut lavalta osia esim. vahan enoni pyörään jolle ei saa olla mitään uutta osaa. Joskun näille lavoille on kärrätty melko siedettävän näköisiä runkojakin. Jos tuollaisista pääsisi katselemaan.
Myös joihinkin pyöräliikkeisiin kertyy romupyöräpuolelle tuollaisia aihioksi sopivia. Hyvästä aihiosta voi joutua jotain maksamaankin.
Ja vaikkei olekkaan kauppapaikka niin joku voi ystävällisesti "vinkata" ja laittaa vaikka linkin, jos jossain näkyisi sopiva runko ihan muutamalla kympillä. ;)
Kun mietin asiaa, niin ottaen huomioon paikkakunnan pitää löytää jostain Tunturin retkipyörän runko. Koita löytää puna-valkoinen Retki10:n runko. Ne olivat parempia ajettavia kuin myöhemmät vihertävät.
Turussa paljonkin joskus ajaneena sanoisin, että fixi toimii. Eivät ne mäet niin suuria ole. :)
Hyviä vinkkejä rungoksi näyttää löytyvän, mutta vielä kukaan ei ole sanonut suoraan että mistä täällä kannattaa etsiä. Itselläni on käyni mielessäni Tunturin lisäksi myös Nishikin rungot. 22" tuntuu heidän koossaan olevan muuten aika passeli ;)
Jätetään ne Nishikit porvoolaisille. Tunturin punavalkoista retkipyörää tehtiin 70-luvun lopulla. Pyörästä oli sekä viisivaihteinen suoratankoinen että kymppivaihteinen normaalitankoinen versio. Oliko rungot oikeasti eripituisia, en tiedä.
Vaihtoehto voisi olla Rossanon maantiepyörä runko. Se oli aikoinaan Tunturin kilpapyöräosasto. Pyöriä on varmasti turkulaisilla vinteillä. Tunnetko yhtään nykyistä kilpapyöräilijää? Heidän kauttaan voisi löytää kontakteja.
ja tunturilla ei ole ollut koskaan mitään yhteistä. Sekoitat varmaan kilpapyörämerkin Rossin ja Rossanon !!!Rossin
Rossanolla on juuret Tunturin mullassa. Nimen omaan suomalaisessa. Nyt Tunturi on vain tarra pyörässä markkinointia varten. Tuotemaailmassa on menossa vallankumous.
Palataanpa takas raiteille... Ei täällä kukaan turkulainen kirjottele, jolla olisi varmoja vinkkejä antaa? Vai pitääkö tässä ruveta huuto.nettiä selailemaan? Vaikka aika huonosti sielläkin näyttää olevan.
Kysy nuo isot liikkeet: Ajopyörä, Nummenpyörä jne. Niille on varmasti jäänyt vaihtureita kevään jäljiltä. Täällä Pk-seudulla hinta on huolletusta 200€ ja huoltamaton 20€. Vanhan löytäminen on aina onnenkauppaa. Oma mökkipyöräni esimerkiksi löytyi sattumalta, kun pyöräliikkeessä juttelin myyjän kanssa.
Nuo on tiedossa ja todennäköisesti aloitan soittelemalla niihin ja painotan rungon kuntoa. Muut osat siis löytyy ja ainoa mikä puuttuu on runko keuloineen, joten sen takia kysyin suoraan niitä. Todennäköisintä on kuitenkin että joudun tolle purkulinjalle ja laitan kaikki myyntikuntoset osat pienen puunauksen ja kunnostuksen jälkeen sit eteenpäin. Projektin päämäärä on siis tehdä huomaamaton pyörä ja välttää kaikki ylimääräiset kustannukset. Tietenkään turvallisuudesta en tinki.
Pyörähuolto.com Ciclin jokin versio uutena. Samalla saa sopivan kokoisen rungon eikä noista liian näyttävää saa millään. Ei maksa paljon ja lopputulos on varmasti hyvä. Sopivan kokoinen runko on hyvin tärkeä asia - taitaa olla tärkein juttu pyörässä.
Jos uutta runkoa hakee, niin tuon lisäksi Surly, Salsa ja On One tarjoavat harkitsemisen arvoisia. Hyvän 70- tai 80-luvun retkipyörän tai kilpapyörän löytäminen on onnenkauppaa.
Tuo voisi olla ok?
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOP/on-one-pompino-frame
Hyvä tuo kyllä muuten on, mutta taas tuohon 200e hintaluokkaan alkaa löytyä jo paljon vaihtoehtoja. Tarkoitus olisi kuitenkin tehdä niin pienellä budjetilla kuin mahdollista. Eli olen valmis näkemään suhteessa enemmän vaivaa kuin laittamaan rahaa tähän projektiin. Tarvetta tälläiselle kuin ei ole hirveesti ollut vielä tähän mennessä.
Sitten ei auta muuta, kuin lähteä etsimään. Hyvän rungon löytäminen on onnenkauppaa ja voi vaatia pitkänkin aikaa.
Halutaan ostaa viesti Fillari-lehden Tori-palstalle?
On noita runkoja jossain, kun oikein onkii. Täällä Oulun tienoilla on yksi yrittäjä, joka hakee taloyhtiöiden hylkypyöriä. Enempihän ne ovat huonoja olleet alkujaankin. Aikamoinen määrä kun viimeksi katselin. Voisi joukossa olla joskus helmikin. Omasta ympäristöstä tällainen pitäisi löytää ei sitä kaukaa kannata kärrätä.
Jaahas, projektiksi löytyi Tunturin H500-runko vaaleanvihreänä. Jäykässä keulassa ihmettelin vain etutelineen kiinnityspaikkaa. On kyllä niin ruma väri että taitaa saada ihan mattamustan pintaan ihan spray-pullosta. Äsken revin tankoja rungosta hiontaa varten ja tuli vastaan pieni tarra: Made In Finland. Pitääkö paikkansa ja koskahan näitä on valmistettu?
Ehditkö ottaa kuvaa pyörästä alkuperäiskunnossa? Laita projekti kuvina johonkin nettiin.
Omat kokemukset spraypurkkimaalauksesta ovat huonoja. Jos viitsit tehdä pohjan itse kunnolla, voi jostain automaalaamosta saada kunnon pinnan edullisesti, jos tyytyy siihen maaliin mitä kulloinkin sattuu olemaan ruiskussa.
Ennen lakkausta sitten hienot tarrat pyörään!
En valitettavasti tajunnut. Tuossa se nojaa seinään vielä hieman likaisena. Vois tosta napata kun saan noi kammet eka irti. Ostin tän muuten ihan projektikuntosena eli on pyörinyt muutaman vuoden nurkissa ja fillarista on lainattu osia toiseen pyörään.
Filllari on jo ns. rullaava. Runko ja keula ovat saaneet pohjamaalin ja mattamustan värin spray-pullosta. Ihan kohtuu hyvän näköistä jälkeä syntyi kun pohjien jälkein tasoittelin suurimmat roiskeet. Pari pientä valumaa jäi. Muutamaa pientä osaa odotetaan vielä. Mm. keulaputki on 1" joten ohjainkannatin tarvisi vähintään shimmin väliin kun sattuu oleen 1 1/8"... Täytyy kaivella kaappeja. Projektin kokonaiskustannukset jää n. 120 euroon mikä mielestäni on todella hyvä. Voisi melkein sanoa, että paljon pyörää vähällä rahalla. Tunteja tietenkin tähän on mennyt kaiken maailman hiontoihin ja rasvojen putsaukseen ynnä muuhun, mutta niitä ei tässä harrastuksessa lasketa. ;) Kuva kollaasin projektin saatan laittaa jahka pääsee loppuun asti.
Tuleeko lopulta vaihdepyörä vai fixi?
Kyllä siitä 8/9-vaihteinen tulee 38t eturattaaalla. Kasipakka kiinni ja näyttäs olevan ihan ok vielä joten alkuun kulkee kasina. Deore M530-vaihdevipu ja takavaihtaja, joten kun uuden pakan aika tulee niin otan varmaan ysin.
http://i390.photobucket.com/albums/oo345/JooJoh/Tunturi1.jpg
ja tästä se lähti
http://i390.photobucket.com/albums/oo345/JooJoh/Tunturi0.jpg
Projektin valmistumisen jälkeen olen vielä lisännyt tuon tavaratelineen mitä ei ole alkuperäisessä budjetissa. Tästä muutama kymppi siis lisää.
Nyt on taas seuraava projekti (sinkula/fiksi?) hakusessa syksyn pimeneviin iltoihin. Se taitaa kyllä päästä valmistumisen jälkeen suoraan myyntiin. Ajellaan nyt tällä vähän aikaa eka.
Hienoa! Pyöräprojekteista ja niitten etenemisestä on aina hauska lukea. Itellä valmistui pari vko sitten ensimmäinen sinkulaprojekti, joka myös oli budjettiprojekti, mahdollisimman vähän uutta osaa, mahdolisimman paljon ilmaista ja käytettyä:) Lähtökohta oli luultavasti 70-luvun alkupuoliskolta oleva Raleigh-maantie- tai retkirunko, lopputulos jonkinlainen kesäsunnuntaicruiseri:)
Niin, mites tuo spray-maalattu pinta? Itellä se tuli kyllä oikein siistin näköiseksi, mutta tuntuu naarmuntuvan aika pienestä, vaikka huolella ensin hioin rungon ja laitoin pohjamaalia alle. Tuntuu jotenkin aika "pehmeältä" tuo pinta.
Seuraavaksi alan metsästämään projektiaihioksi jotain vanhaa maastopyörä, josta koitan väsätä itelleni talvi-sinkula:)
Ainiin, unothui vielä sanoa että tuostahan tuli ihan hienon ja simppelin näköinen vehje! Ja hieman myöhässä voin vielä sanoa että Emmaus-kirpparilta, siellä Turun Ekotorin takapihalla, voi löytyä runkoja ja osia.
Kiitos. Joo tuossa omassani on vähän samaa vikaa. Siisti siitä kylläkin tuli, mutta helposti näyttää lohkeavan maalia silti. Useammalla kerralla kuitenkin vedin ja annoin kuivuakkin. Jostain aattelin paikkamaalia hakee ja korjata sillä sitä mukaan kun tulee. Jos tuo tulee pysymään useamman vuoden niin voihan sitä maalauttamistakin harkita.