Kertokaahan nyt minulle mitä ideaa on rakentaa kaksi hidastustöyssyä sellaiseen tiehen, joka toimii myös pelastusautojen kuten ambulanssien ja paloauton sekä poliisin nopeimpana kulkureittinä esimerkiksi Kittilästä Könkäälle ja Tepastoon?
Muualta kiertämällä matkasta tulee kohtuuttoman pitkä.
Ymmärrän sen, että kohdalla on koulu ja päiväkoti, itsekin usein työnmerkeissä kuljen tuosta paikasta ohi ja olen asiasta lukenut. Mutta siltikin, eikö olisi ollut parempaa ideaa tähänkin? Yli- tai alikulkusillat?
Lapset Sirkan kylässä useasti polkevat pyörällä yli tien, eivätkä katso tuleeko autoja. Eikö pitäisi vähän opetella liikennesääntöjäkin ennen noin radikaaleja toimenpiteitä?
Olisiko tämäkin tilanne ratkennut pelkällä liikennekasvatuksella?
Muualta kiertämällä matkasta tulee kohtuuttoman pitkä.
Ymmärrän sen, että kohdalla on koulu ja päiväkoti, itsekin usein työnmerkeissä kuljen tuosta paikasta ohi ja olen asiasta lukenut. Mutta siltikin, eikö olisi ollut parempaa ideaa tähänkin? Yli- tai alikulkusillat?
Lapset Sirkan kylässä useasti polkevat pyörällä yli tien, eivätkä katso tuleeko autoja. Eikö pitäisi vähän opetella liikennesääntöjäkin ennen noin radikaaleja toimenpiteitä?
Olisiko tämäkin tilanne ratkennut pelkällä liikennekasvatuksella?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Se talo siellä Tepastossa tai Könkäällä palaa justiinsa samalle mallille oli niitä korotuksia tai ei. Päinvastoin nuo korotukset toivottavasti vähentävät mainitsemiesi hälytysajoneuvojen hälytysajotarvetta, kas kun ne pienentävät ko. paikalla onnettomuuden vaaraa.
Näitä hidasteita joudutaan rakentamaan juuri siksi, koska monet kuljettajat eivät joko kykene tai halua noudattaa tarvittavaa varovaisuutta kuvatunlaisissa tilanteissa.
Kuljettajille todellakin on säädetty aina ERITYINEN VAROVAISUUSVELVOLLISUUS havaitessaan kevyttä liikennettä. Meidän se vastuu on kannettava suojattomista osapuolista ja erityisesti liikkujista jotka eivat vielä/enää itse kykene turvallisuudestaan huolehtimaan. Kenellehän se liikennekasvatus olisikaan suunnattava???
Pelottaa ajatus jos lapsilta edellytetään kykyä arvottaa ja kartoittaa liikkumisen riskit.
Könkäällä Tepastossa tai vaikkapa Lompolassa kuolee siihen sydänkohtaukseen myös vai?
Edelleen ali- tai ylikulkusilta.
Täällä kittilässäkään eivät lapset saa tietyn ikäisinä kuulemma mennä pyörällä kouluun.
Ja vielä:
Alakylässä koulun kohdalla 60 rajoitus, lapset osaavat kulkea liikenteessä eivätkä mene tien päälle, silti sinnekkin tarvitsisi töyssyt kun samanarvoisia lapset ovat.
Monessa muussakin kylässä on kylällä 60 rajoitus ja lapset osaavat kulkea nätisti tien laitaa.
Sirkassahan on kävelytietkin, joita kaikki lapset eivät ikävä kyllä osaa käyttää.
Minusta lapsien turvallisuus on tärkeää, silti myös muut ihmiset on otettaca huomioon. Lapset on myös opetettava kulkemaan liikenteessä, niin muualla tehdään, miksi ei sirkassakin.
Kuinka lujaa luulisit sen ambulanssin siitä ajavan jos hidasteita ei olisi? Ja mikä olisi ajallinen voitto kohteeseen?
Kyllä se on juuri, niin kuin eka vastaaja mainitsi, että autoilijat ovat se syy, että noita hidasteita täytyy rakentaa.
Ja missä on Kittilän lasten hidastustöyssyt?
Miksi yläasteen lukion ja päiväkodin kohdalla ole kuin sivuteillä töyssyt?
Ja muuten tiedän että kittilän kunnassa joidenkin pientenkin lasten koulumatka on ainakin sisältänyt myös 100km/h rajoituksen, siellä nuo raukat sitte kävelivät koulua kohden.. osasivat muuten liikennesäännöt ja siksi kai ovat vielä hengissä, vaikka penkkaan on pitänyt rukkien hypätä pakoon.
Vasta käytiin tällaisesta asiasta keskustelua kun eräs äiti yritti saada lapselleen turvallisemman koulutien, olisi pitänyt ylittää 100km/h tie josta sitten muutettiin rajoitus 80km/h vähän ennen pysäkkiä. Kyseessä siis lentokentän läheinen pysäkki.
Että antakaahan niitä töyssyjä ja muutenkin turvallisuutta vähän näille muualla kuin Sirkassa asuvillekkin.
Mikäs siinä kun sirkkaan tuhlataan jo kaikki rahat niin samallahan sinne menee arviointikykykin!
Töyssyissä ei sitten ollut mitään järkeä. Sama pätee siihen 60 rajoituksen siirtämiseen olisihan sen pitänyt riittää jos olisi siiretty vaan sillan toiselle puolelle mutta että jatketaan TURHAAN niinkin kauas.
roi-kittilä välillä 100 rajoitusalueella kyllä osataan kulkea mutta eihän sirkkalaisilta voi samaa pyytää eihän? muut kittiläläiset sivukylissä oppivat sen taidon miten kulkija ja auto sopii samalle tielle mutta eihän sirkkalaisilta voi sitä pyytää eihän?
huomasin tosiaanettä sinne teidänperällekin on tullut töyssyt. se on kuulkaas sillä tavallaettä tämä hullutus on levinnyt läpi suomen . joku on joskus keksinyt päässään nämä iskarin ja jousien rikkomisautomaatit ja koska ihminen on joukkosielu tulos on tässä. järjen kanssa näillä ei ole mitään tekemistä.
Kyllä Alakylässä on lapsilla ja muillakin todella vaarallista.Liikenne on melkoinen ...rekat ja henkilöautot ajavat ns. tuhattaja sataa kylän läpi.
Aivan hirvittää.
Nyt ne töyssyt vasta tyhjänpäiväiset ovat.
Tiellä on niin paljon polannetta, että ei koko töyssyjä edes huomaa.
Pieniä koululaisia ja päiväkotilaisia liikkuu tiellä tähän vuodenaikaan enemmän kuin kesällä, jolloin töyssyt kyllä hidastivat autojen vauhtia.
Saatiinhan siinnä taas verorahoja heitettyä tuuleen.
Kuinkahan paljon kunnan tiemestari on töyssyineen ja muine laskuvirheineen tullut Kittilälle kustantamaan???
Ei niitä maasturin ilmajousitus edes huomaa, Vois ajaa vaikka 120 niistä ja jotkut kyllä ajaaki. parempi rakentaa alikulkuja niinkuin ontapana
Eipä taia tiemestareilla lasten ja muidenkaan turvallisuus paljon kiinnostaa.