Bicygnals on laite siihen hommaan. Englantilaisen suunnittelema laite on kätevä apu pyöräilijälle varsinkin pimeällä, kun käsimerkit eivät näy. Sitä paitsi turvallisuuskin paranee, kun ei tarvitse irroittaa kättä ohjaustangosta. Samassa laitteessa on myös etu- ja takavalo.
Laite koostuu kahdesta osasta, etu- sekä takaosasta. Etuosassa on kaksi leveää, 4:llä oranssilla LED:llä varustettua kääntymisen ilmaisinta, niinkuin muissakin liikenneajoneuvoissa, sekä niiden välissä 5 LED:inen valkoinen etuvalo, jonka kirkkaus on pitkälle näkyvä. Lisäksi etuosassa on toisella puolella kaksi nappulaa pyöräilijään päin, jotta pyöräilijä voi kätevästi peukalollaan laittaa suuntavilkut vilkkumaan. Ne myös sammutetaan samoista nappuloista manuaalisesti, tai n. puolen minuutin päästä kytkeytyvät itsestään pois päältä.
Takaosa koostuu myös kahdesta 3:n LED:in suuntamerkkivaloista, ja kolmen LED:in takavalosta. Takavilkut vilkkuvat etuvilkkujen mukana samaan tahtiin langattoman yhteyden avulla. Takavaloon voi valita joko vilkkuvan tai jatkuvasti palavan ohjelman, niinkuin etuvaloonkin. Ne ovat säädettävissä molemmissa osissa erikseen, koska niille löytyy molemmista osista omat nappulat ohjelman vaihtoa varten.
Laite käyttää 4x AA-paristoja (edessä) ja 4x AAA-paristoja (takana). Laite kestää hieman roiskevettä (sateen), mutta ei varsinaista upotusta.
Ostin kyseisen laitteen reilu pari vuotta sitten Englannista postimyynnillä, koska tuolloin sitä ei ollut vielä myynnissä Suomessa. Nyt se löytyy esim. Verkkokauppa24:stä. Hintaa on n. 40€.
Hyvin on toiminut. Pyöräillessäni olen saanut parilta kaverilta kysymyksiä, että mistä tuollaisia saa. Ja hiukan enemmän on katseita kääntänyt. Niin ufomainen kun onkin, sopii hienosti pyörään lisukkeeksi.
Yhtenä talvena ajoin turhan kovaa yhteen jää'palikkaan/kasaan' autotiellä, jossa törmäyksen voimasta etumainen osa lennähti pois ja tipahti suoraan vastaantulevien puolelle. Pari autoa ajoi yli, kuitenkin onneksi niin, ettei renkaat liiskanneet sitä. Sitten ehdin jo kuitenkin luulla, että nonni, sinne meni. Niin kova täräys asvalttiin kuitenkin oli, että pakko siitä oli jotakin hajota.
Nostin etuosan jäisen asvaltin päältä, ja laitoin päälle. Kumma kyllä, sehän toimi! Laitoin vielä vilkut päälle, ja totesin, että takanakin olevat vilkut toimivat! Ei hajonnut, eikä edes naarmuja missään näkynyt. Nyt eikuin vain jatkamaan matkaa tilanteesta säikähtäneenä...
Mutta sitten kun yritin asettaa etuosaa takaisin telineelle, jotka tulivat siis paketin mukana, huomasin että se oli rikki. Siitä oli yksi kiinnike lähtenyt irti, jonka huomasin vasta myöhemmin jääneen laitteeseen sisään. Myöhemmin lähti sitten toinenkin, kun nyt vain muistaisi miten...
Mutta muuten laite on toiminut hyvin. Viimeksi kun käytin sitä talvella, niin huomasin että takaosan vilkut ovat alkaneet reistailla. Ne eivät tahdo aina vilkkua ollenkaan etuosan vilkkujen kanssa. Jotenkin arvelluttaa, että se olisi siitä etuosan putoamisesta johtunut niin, ettei sen lähetysteho ole enään niin suuri. Vaiko lieneekö sitten kosteus tai jokin muu syynä. Paristojen vaihtoa on kokeiltu. Siinä on sitä paitsi merkkivalo, jos paristoista alkaa virta hyytymään. Silloin vasta takavilkut eivät enään normaalista toimi...
www.bicygnals.com
Sieltä löytyy lisää tietoa tuotteesta, ja Youtubesta videoitakin. Verkkokauppa24 on ainut löytämäni suomalainen paikka, joka myy noita kyseisiä vilkkuja.
Mitään kysymyksiä? Kiinostaako? Onko joku kenties löytänyt vastaavanlaisen tuotteen?
Tänne vaan mielipiteitä kehiin.
Laite koostuu kahdesta osasta, etu- sekä takaosasta. Etuosassa on kaksi leveää, 4:llä oranssilla LED:llä varustettua kääntymisen ilmaisinta, niinkuin muissakin liikenneajoneuvoissa, sekä niiden välissä 5 LED:inen valkoinen etuvalo, jonka kirkkaus on pitkälle näkyvä. Lisäksi etuosassa on toisella puolella kaksi nappulaa pyöräilijään päin, jotta pyöräilijä voi kätevästi peukalollaan laittaa suuntavilkut vilkkumaan. Ne myös sammutetaan samoista nappuloista manuaalisesti, tai n. puolen minuutin päästä kytkeytyvät itsestään pois päältä.
Takaosa koostuu myös kahdesta 3:n LED:in suuntamerkkivaloista, ja kolmen LED:in takavalosta. Takavilkut vilkkuvat etuvilkkujen mukana samaan tahtiin langattoman yhteyden avulla. Takavaloon voi valita joko vilkkuvan tai jatkuvasti palavan ohjelman, niinkuin etuvaloonkin. Ne ovat säädettävissä molemmissa osissa erikseen, koska niille löytyy molemmista osista omat nappulat ohjelman vaihtoa varten.
Laite käyttää 4x AA-paristoja (edessä) ja 4x AAA-paristoja (takana). Laite kestää hieman roiskevettä (sateen), mutta ei varsinaista upotusta.
Ostin kyseisen laitteen reilu pari vuotta sitten Englannista postimyynnillä, koska tuolloin sitä ei ollut vielä myynnissä Suomessa. Nyt se löytyy esim. Verkkokauppa24:stä. Hintaa on n. 40€.
Hyvin on toiminut. Pyöräillessäni olen saanut parilta kaverilta kysymyksiä, että mistä tuollaisia saa. Ja hiukan enemmän on katseita kääntänyt. Niin ufomainen kun onkin, sopii hienosti pyörään lisukkeeksi.
Yhtenä talvena ajoin turhan kovaa yhteen jää'palikkaan/kasaan' autotiellä, jossa törmäyksen voimasta etumainen osa lennähti pois ja tipahti suoraan vastaantulevien puolelle. Pari autoa ajoi yli, kuitenkin onneksi niin, ettei renkaat liiskanneet sitä. Sitten ehdin jo kuitenkin luulla, että nonni, sinne meni. Niin kova täräys asvalttiin kuitenkin oli, että pakko siitä oli jotakin hajota.
Nostin etuosan jäisen asvaltin päältä, ja laitoin päälle. Kumma kyllä, sehän toimi! Laitoin vielä vilkut päälle, ja totesin, että takanakin olevat vilkut toimivat! Ei hajonnut, eikä edes naarmuja missään näkynyt. Nyt eikuin vain jatkamaan matkaa tilanteesta säikähtäneenä...
Mutta sitten kun yritin asettaa etuosaa takaisin telineelle, jotka tulivat siis paketin mukana, huomasin että se oli rikki. Siitä oli yksi kiinnike lähtenyt irti, jonka huomasin vasta myöhemmin jääneen laitteeseen sisään. Myöhemmin lähti sitten toinenkin, kun nyt vain muistaisi miten...
Mutta muuten laite on toiminut hyvin. Viimeksi kun käytin sitä talvella, niin huomasin että takaosan vilkut ovat alkaneet reistailla. Ne eivät tahdo aina vilkkua ollenkaan etuosan vilkkujen kanssa. Jotenkin arvelluttaa, että se olisi siitä etuosan putoamisesta johtunut niin, ettei sen lähetysteho ole enään niin suuri. Vaiko lieneekö sitten kosteus tai jokin muu syynä. Paristojen vaihtoa on kokeiltu. Siinä on sitä paitsi merkkivalo, jos paristoista alkaa virta hyytymään. Silloin vasta takavilkut eivät enään normaalista toimi...
www.bicygnals.com
Sieltä löytyy lisää tietoa tuotteesta, ja Youtubesta videoitakin. Verkkokauppa24 on ainut löytämäni suomalainen paikka, joka myy noita kyseisiä vilkkuja.
Mitään kysymyksiä? Kiinostaako? Onko joku kenties löytänyt vastaavanlaisen tuotteen?
Tänne vaan mielipiteitä kehiin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
aika naurettava laite. Empä keksi missä tuosta ois oikeasti ratkaisevaa hyötyä. No ehkäpä ihan ydinkeskustassa autojen seassa ajaessa.
Niinhän se taitaakin vähän olla :D, mutta parempaa en ole vain löytänyt. Itsekin voisi vaikka tuollaiset rakentaa, jos vaan jaksaisi alkaa kalut ja osat hommaamaan jostain... Vielä kun elektroniikkakaan ei ole mitään vahvaa alaa.
Itse pitäisin siitä, kun ei tarvitsisi käsimerkkejä näytellä. Tai en oikein viitsi näytellä, tuntuu jotenkin vaan niin 'hölmöltä' riehua siinä ohjaustangon kanssa. En tiedä miksi. Mutta suuntavalot saisivat olla vieläkin kirkkaampia, että näkyisivät kunnolla muidenkin valojen seassa...
Samoin telineetkin voisivat oll aparemmat. Ne tuntuvat ehkä pikkasen liian muovisilta ja ovat sen muotoisia, että hajoavat vielä käsiin... Tai kyllä ne kestää, jos ei kuopista ajele
Näin syksyn tullessa kohta puoliin ja pimeiden iltojen lisääntyessä ajattelin nostaa hiukan tätä aihetta ylemmäksi, jos se sattuisi kiinnostamaan ketään. Itse en ole käyttänyt tuota härveliä varmaankaan sen jälkeen kun siitä täällä viimeksi mainitsin, on pyöräily vaan jäänyt sen verran vähemmälle. Sitä paitsi pyörä on edelleenkin vähän korjauksessa, ei-ajokuntoinen, jolloin ei pääse kokeilemaan toimiiko laite kunnolla vielä kolmannen kesän jälkeen
Eikös selkeintä ole näyttää suuntamerkki kädellä? Niin, ja pimeä'llä ajettaessa ei tietenkään käytetä tummia vaatteita.
Selkeintä on käyttää YouTurnia. :) http://www.kickstarter.com/projects/1399633996/youturn-turn-signal-meet-hand Sinne vain investoimaan rahaa, niin saadaan markkinoille.
Polkupyörän hallinta on aina helpompaa, kun ohjaustangosta voi pitää molemmin käsin kiinni. Sitten on tilanteita, joissa suuntamerkin näyttäminen on erityisen hankalaa, esimerkiksi jyrkässä alamäessä, kun samaan aikaan pitäisi painaa jarrua. Talvella pystyssä pysyminen on muutenkin vaikeampaa ja on taatusti paikkoja, joissa on ohjattava molemmilla käsillä pysyäkseen pystyssä.
Onpa sitten kiva pitää noita kesähelteillä...