Oli fillarilenkilläni, ajoin pyörätietä kulkusuunnassani vasemmalla, oikealla puolella tie.
Vasemmalla puolellani muutamia sivuteitä asuinalueilta, joita kyllä osasin varoa.
Sitten ylitän suojatien, olin juuri katsonut että minun suunnasta vasemmalta asuinalueelta
ei kukaan tule päälle kolmion takaa, kun oikeassa silmäkulmassa välähtää.
Auto kääntyi tieltä suoraan päälle! Hulluinta että auto tuli vastakkaisesta suunnasta.
Auton keula osuu ilmeisesti takarenkaaseen ja heittää minun korkeaan ilmalentoon.
Klossit aukeaa, pyörä lentää toiseen suuntaan, minä päädyn asfaltille pyörätielle.
Vasen olkapää edellä, siitä selälleen.
Seuraavaksi löydän itseni Töölön tapaturma-asemalta.
Seuraukset; Vasen olkapää ja solisluu sökönä - vaatii leikkaushoitoa.
Vasen ranne murtuma kahdessa kohtaa - kipsaus
4 kylkiluuta murtunut - ei erityistä hoitoa
aivotärähdys, mustelmia, avohaavoja sekä muita ruhjeita siellä-täällä.
Ainakin 6-8 vkoa sairaslomaa kuntoutus päälle.
Olkapäässä metallilevy ruuveilla kiinni seuraavat 5-6 kuukautta.
Kypärä halkesi.
Prosessi kesken. Poliisi selvittää ja kuulustelee.
Fillarilenkki päätyi tapaturma-asemalle
9
698
Vastaukset 9
- pyöräilijä myös
pk-seudulla kokee aika usein että esim bussit käyttävät kokoaan hyväksi.
Pari kertaa on myös sattunut tilanne missä iso rekka/kuorma-auto vaan tunkee eteen,
pienempi tosiaan väistää ellei halua sellaisen metrisen renkaan alle.
Autoilijat eivät vaan monet tajua pyöräilijöitä tai rullaluistelijoita.
Ei katsota tarpeeksi tarkkaan.
Tyyppillinen esimerkki,
auto saapuu sivutieltä päätielle, nokka valutetaan puoliksi suojatien päälle.
Kuski kyllä katsoo vasemmalle että tuleeko sieltä autoa mutta ei katso OIKEALLE.
Tai sitten ajattelee että kyllä mä tosta hyvin ehdin, arvio pyörän vauhdin väärin - turvallisemmin!
Tuotakaan ei ilmeisesti olisi tapahtunut, jos olisit ajanut ajoradalla? Monin paikoin on paljon turvallisempaa siirtyä kevyenliikenteen väylältä ajoradalle.
- niinpä niin
eikös se ole niin että jos on osoitettu pyörätie/kevyenliikenteen väylä,
niin on laitonta ajaa ajoradalla? Näin oli ainakin ennen.
Ja omat vaarat on toki myös autojen seassa, kun osa ohittaa kylkeä hipoen,
varsinkin rekat tms joiden ilmavirta on melkoinen. - hiksi
Jotenkin nämä kommentit risovat, koska ne kertovat karua kieltä siitä, että fillarien oikeuksia ajavat poliitikot vähät välittävät meidän pyörätiellä ajavien kokemuksista.
Niin, ajotiellä tosiaan on monin verroin mukavampaa ja tilanteet ovat paljon helpommin ennakoitavissa. Fillaristi on tosin täysin suojaton ajoradalla. Autojen asenteet ovat sen verran jurpoja, että en todellakaan mene ottamaan matsia parin tonnin maasturin kanssa, kun muutenkin meinaa jäädä alle.
Eikö kukaan insinööri voisi keksiä turvatyynyä, jonka laukaistaan auton alle, kun se tulee kohti. Tyyny pullistuu epäkeskosti auton alla ja suojaa sinua aiheuttamalla toispuoleisen äkkijarrutuksen ja ohjaa auton sivuun.
- ex.pyöräilijä?
Update omasta tilanteesta
..ranteen rtg:ssä radiuksessa hyväasentoinen murtuma, kipsin poisto vko 5 kohdalla.
Vasemmalla koukkulevyllä hoidettu ac-luksaatio,haava siisti. Olkapää kontrolliin vko 6.
Fysio alkaa vko 5 kohdalla.
Joten toistaiseksi toipuminen etenee hyvin mutta hitaasti
Niin ja fillari meni lunastukseen - enminämitäänkeksi
Mitä seurauksia tuli autoilijalle?
- ??
Jos se muisti sanoa, ettei yhtään nähnyt... Varmaan nuhdeltiin ja käskettiin olla varovainen.
- yleensä sakot
Kyllä tuollaisesta autoilija saa sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
- Tohjo
Itse olin kuukausi sit auton ja fillarin kolarissa, eli kaunistelin osaltani sitä Hesarissa jokunen viikko sitten esiteltyä kaupungissa sattuneiden fillarikolareiden tilastoa.
Ajoin kevyen liikenteen väylällä normaalisti fillarikaistaa, kun pihatieltä puskista tuli auto eteen poikittain siihen koko väylän leveydeltä. Ei mahiksia väistää enkä juuri ehtiny jarruttaa. Törmäsin vasen olkapää edellä siihen auton kylkeen. Poliisit paikalle toteamaan tilanne ja Töölöön päädyin minäkin ton solisluun ac-luksaation ja oikean käden kämmenluumurtuman kanssa. Töölössä ei solisluuta leikattu, vaan annettiin mitella ja Buranat mukaan, mut jatkotutkimuksista lähdin lennossa hook-plate-asennukseen ja kämmenluun korjaukseen. 6 viikkoa sairauslomaa ja siihen ne kuntoutukset päälle mullakin, ja puolen vuoden päästä sit koukkulevyn poisto.
Hurjia stooreja nää, ja ainakin Hesassa fillarointi on vaarallista hommaa. Melkein voi sanoa, ettei päivää ilman potentiaalisten vaaratilanteiden havaitsemista. Et ajelkaas varovasti ja pitäkää ne kypärät päässä. Sillä kun ei oo mitään väliä viime kädessä, olitko oikeessa vai väärässä, kun haet hyvää makuuasentoa siinä auton konepellillä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anteeksi arkuuteni
Olen säälittävä, mitä tulee sinun kohtaamiseen. Tunnen vaan itseni todella epävarmaksi sun kanssa. Jos minun olisi pitän48910Kuka melkein täysi-ikäinen hukkui?
Poliisin mukaan nuori oli lähes täysi-ikäinen. Ennen iltakuutta tulleen ilmoituksen mukaan ihminen oli joutunut mahdoll14783Perussuomalaisten kannatus nousi rytinällä Ylen tänään julkaisemassa tuoreimmassa gallup-kyselyssä.
https://yle.fi/a/74-20239449 Perussuomalaisilla hurja- ja ylivoimaisesti suurin nousu tässä uudessa Ylen gallupissa. Kyl496766- 45682
- 41624
Tykkäätköhän vielä minusta?
Yhtä paljon, kuin minä sinusta? Haaveissa ollaan kahdestaan, rauhassa ja lähennytään fyysisesti ja tutustutaan syvemmin30576- 32553
Vihervasemmistofeministinaisasianaiset
Tulevat tänne palstalle haukkumaan miehiä ja naljailemaan miehelle, kehuvat olevansa heitä parempia. Itse asuvat MIEHE171522Olet ihana
Muru, sä oot ihana. Tunsitko sen sähkön meidän välillä kun oltiin ihan låhekkäin? 👩❤️👩❤️😼😘37520- 44470