Ihmisten tyhmyydellä ei näyttäisi olevan mitään rajoja, kun tätä palstaa lukee. Kiinnostaisi nähdä jotain faktatietoa, missä Yosemiten filot on tieteellisin rasitustestein osoitettu kelvottomiksi. Tällä hetkellähän tiedämme vain sen, että Yosemiten suunnittelutiimissä toimii kokeneita analyyttisen mekaniikan, lujuuslaskennan, laskennallisen nestedynamiikan ja optimointiteorian ammattilaisia, joilla on vähintään maisterin tasoinen yliopistotutkinto jatkokoulutuksineen takanaan. Vastaväittäjinä täällä pätevät tyyliin kokkikoulun käyneet viiksiamikset, joilla ei ole ensialkuunkaan mitään asiaa osallistua ns. älymystön keskuteluihin, joissa vaaditaan tieteellistä harkintakykyä. Tekee kyllä varmaan asiakkaidenkin mieli enemmän uskoa tohtoritason suunnittelutiimiä, kuin polkupyöränkaupan markkinointikoneistoa, jolla on kauppakoulu riimaa hipoen käytynä.
Tyhmyys rehottaa
alkup. asiantuntija
12531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kokeile itse, niin ymmärrät, miksi kyseisistä härpäkkeistä varoitetaan. ;) Kyse ei ole pelkästään kelvottomista osasarjoista, vaan myös kokojakauman puutteesta ja huonolaatuisista rungoista.
Sinänsä ikävä, ettei pulju ole saanut tuotelinjojaan kuntoon. Heillä on hyvä logistiikka, joten paremmalla tuotevalikoimalla kuluttaja saisi kelvollisia fillareita halvalla: vähemmän malleja, täysi kokojakauma ja turvalliset osat.
Noiden osien kehnouden? Kuulopuhein vai itse koettuna, sillä on nimittäin merkitystä.
Kuulopuheet ovat kuulopuheita. Kerro meille miten osat rikkoutuvat, kuluvat, samoin rungot ja muut. Yksityiskohtaista tietoa esille,-----Jos sitä sinulla on!
Tässä ihan alkuun muutama tunnettu tapaus
Turussa 14v poika loukkaantui päähänsä hyvin vakavasti kun Yosemite "täysjousto" maastopyörä katkesi alle pienessä hypyssä. Pyörä löytyi kahdessa osassa onnettomuuspaikalta. Tapaus käsitelty mm. Fillari-lehden palstalla.
Niin ikään Turussa aivokirurgi kuoli kun Yosemiten ohjainkannatin katkesi alamäessä yllättäen. Edes kypärä ei olisi pelastanut kuolemalta.
Maskussa 50-vuotias mies kuoli kun Yosemite katkesi alta.
Ja näitä riittää.
Olen itse ajanut aikanaan poikki kaksi Yosemite High Sierraa. Rungoista jäi jäljelle takahaarukka ja eturunko erillään. Vaihdoin sen jälkeen Tunturi Rideriin joka keski pitkään käytössä kunnes myin sen pois.
Maastopyörä joka ei kestä maastoajoa? Joo-o. Ikinä en enää osta Yosemitea mihinkään käyttöön.
Yosemiten pyörissä on useimiten huonot osat (Shimano TX (tourney) tai huonompaa. joskus peräti takavaihtajana joku hyvä XT, mutta muuten osat ovat halvinta mahdollista kuraa. Vaijerit ovat Yosemiteissa halvimpia mahdollisia, samoin navat ja keskiölaakerit sekä ohjainlaakerit. Vanteet ja renkaatkin ovat halparomua, joissain pyörissä on sentään Alexrimsit, jotka eivät nekään Yosemiteen kinnitettyinä kehuja ansaitse.
Sanotaan, ettei ole mitään syytä ostaa markkinoiden huonointa mahdollista pyörää kun hieman enemmän maksamalla saa oikean merkkipyörän turvallisella rungolla ja turvallisilla osilla. Ja kun sijoittaa pyörään kerralla sen 800-1500 euroa, saa laadukkaan, hyvän ja kestävän pyörän oikealta pyörävalmistajalta ja oikeasta pyöräkaupasta hyvällä palvelulla. Pyörä on myös valmiiksi koottu, tarkastettu ja kiristelty sen sijaan, että paska pitäisi itse koota laatikosta palapelinä.
Ja kun palstalaiset jatkavat Yosemiten huonojen puolien kertomista, voimme kohta todeta Yosemiten täysin kelvottomaksi peliksi.
Biltema voisi heivata koko Yosemiten, joka on jo kauan sitten menettänyt maineensa pyöräilyharrastajien keskuudessa. Biltema voisi ottaa myyntiin jotakin ihan oikeaa pyörämerkkiä ja myydä sitä silti kohtuullisen edullisin hinnoin. Helkama olisi varmaan kiinnostunut Bilteman kanssa yhteistyöstä, koska Helkamalla ei tällä hetkellä meni kovin lujaa pyörämarkkinoilla. Myyvät voitollisesti ainoastaan Jopoa. Merida on iso pyörävalmistaja ja varmasti kiinnostuisi Biltemasta yhteistyökumppanina. Axel Group voisi sekin haluta tarjota Tunturia Biltemalle. Tunturihan on jo laskenut laadullisesti kaikkien muiden halpismerkkien rinnalle, on Tunturi silti Yosemitea reilusti laadukkaampi merkki.
Biltema voisi sitten myydä kunnollista merkkipyörää täydellä runkokokojen jakaumalla ja niillä turvallisilla osilla. Tässä kohtaa Biltema joutuisi mittaamaan suosionsa kaikkia muita pyöräkauppoja vastaan.
En ostaisi Yosemitea, mutten ostaisi myöskään Helkamaa enkä Tunturia. Syynä on yksinkertaisesti luvattoman huono laatu sekä mallisto, joka ei houkuttele pyöräostoksille. Helkamalla ei ole yhtään kelvollista käyttötarkoitukseni täyttävää pyörää, ei myöskään Yosemitella. Tunturinkin kierrän mallistopuutteiden takia kaukaa. Yosemiten kierrän kaukaa puhtaasti turvallisuussyistä.
Tallissani on yksi vanhempi hyvä Tunturi, joka on vielä tehty Suomessa. Se on asia erikseen. Bianchin mallitarjontaan olen tyytyväinen ja voin luottaa aina laatuun ostaessani kyseisen valmistajan pyörän. Tulee ostettua silloin pyörä kalliimmalla jostain muualta kuin Biltemasta. Ja saa vielä pyöräkaupassa asiantuntevaa, hyvää palveluakin ja tulee ostettua varmasti oikean kokoinen pyörä valmiiksi asennettuna ja luovutushuollettuna.
Halpa hinta ei ole syy lähteä ostoksille Biltemaan. Haluan ostaa turvallisen, luotettavan ja varmatoimisen tuotteen.
Ottamatta kantaa puljun pyöriin, niin Biltema myy tasan sitä tavaraa joka menee kaupaksi ja jolla se nettoaa parhaiten.
Hieno provo. Et jaksais perustaa uuttaa keskustelua aiheelle joka on käsitelty jo miljoona kertaa.
Asiakas varmaan ostaa Yosemiten kerran, kenties kaksi, jos sattuu jäämään eloon ensimmäisen katketessa alta. Sen jälkeen Yosemite mies ostaa ihan oikean merkkipyörän kalliimmalla jostain muualta.
Yosemite on muutenkin vuoden kuluttua ostohetkestä ruostunutta romua joka joutaa suoraan kaatopaikalle. Metsälenkille millään Yosemitella ei ole mitään asiaa, käy niinkuin Turussa kävi 14-vuotiaan pojan jonka kallo rakenneltiin uudelleen, ihme, että jäi edes eloon kun Yosemiten täysjuusto katkesi alta. Eikö niillä saakaan ajaa metsässä?
Huonot kokemukset Yosemitesta ovat muuten Bilteman Ex-asiakkaiden kokemuksia, noin pääosin. Itse en ostaisi Biltemasta edes ruuveja. Bilteman jatkojohdot sytyttivät meillä kaksi kertaa tulipalon. Hyvä ettei palanut kämppä kokonaan tai tullut henkilövahinkoja. Entä jos en olisi osannut alkusammutustaitoja? Kävi tuuri, että satuin jopa olemaan kotona kun olohuoneessa paloi jo. Jatkojohdon ON kestettävä täysi kuorma niin, että kaikki laitteet ovat yhtä aikaa myös käytössä. Se on ihan sama vaikka jatkojohtoon olisi pantu pari televisiota, tietokone ja printteri kiinni ja kaikissa virta päällä.
Pyörää en osta Biltemasta ikinä enkä koskaan. Haluan olla varma, että olen elossa myös huomenna.
Ostin muuten pyöräni Bilteman ohjeen mukaan kalliimmalla jostain muualta. Eipähän lue pyörän kyljessä Yosemite vaan lukee Bianchi. Enkä tule ostamaan Biltemasta mitään muutakaan enää ikinä.
Reinot jalassa ja kompastuin kerran! En kulje enää, nyt jalkineissani lukee Adidas!
onko bilteman ja muiden edullisten pyörien ostopaikkojen haukkujat ikinä kuulleet sanaa kateprosentti? se on hieman eri pienessä pyöräkaupassa kuin esim. biltema, anttila jne. Te idiootit jotka ostatte pyöränne sen kyljessä olevan tarran perusteella annatte rahanne nauravan kauppiaan pohjattomaan pussiin, rungot esim tehdään tänäpäivänä samoissa valtavissa tehtaissa kaukoidässä ja samasta alumiinista, toiset rungot kevennetään(kermaperseille) ja toiset jää painavammaksi ja tuovat näin kuntoilijalle lisää vastusta ja sitä kautta iloa
PULLAMÖSSÖ-amis-"ASIANTUNTIJA"
JA TÄÄLLÄ YHTÄ TARPEETON KUIN TUULILASINPYYHIN HANHEN HANURISSA !
Ostan Yosemiten jos sinä henkilökohtaisesti sitoudut maksamaan minun hautajaiskuluni kun olen kuollut sillä Yosemitella rungon tai stemmin katkettua alta. No miten on, teetkö diilin tästä? Haluan täysin uskonnottomat hautajaiset, enkä missään nimessä halua hautajaisiini arkkua enkä minkäänlaista hautakiveä vain siksi, että omaiset voisivat käydä palvomassa kiveä. Polttohautaus kiitos ja tuhkat vaikka roskikseen.
kannattaa suostua, koska henkisesti sairaiden ja muutenkin kybyttömin hautajaiset maksaa lopulta valtio, tässä ei tarvita edes tsykologin tutkintoa, että edelläkirjoittajan joutaa veronmaksajien elätiksi, ellei jo ole.