COLAGOlla kehnoja runkoja ?

Paljonko kestää nuo golnagon kilpapyörän rungot ajoa ? esim 30000km ja runko on lepsu ja murumat tuloillaan ? tärinähän on kova joten kait se raja jossain on ?
3441
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jos kolkyttuhatta olet ajanut niin ole onnellinen! Nuo ohuet alumiinirungot ovat yehty suurinpiirtein samasta tavarasta kuin oluttölkit. Jos haluaa superkevyttä täytyy tinkiä kestävyydestä tai hommata titaanirunko (oma valintani). Täräsrunko on nykyisin yhtä hyvä kuin ennenkin, eli superhyvä.
Golnago on merkki siinä kuin muutkin, ei ainakaan huonompi.

Äänestä
  • Titaani on kallista materaalia ja rungon tekeminen on hankalaa, sillä hitsaaminen normaalimenetelmillä ei onnistu. Puhdas titaani taipuu jo pienten kuormitusten alaisena ja jäykkää titaanista tulee vasta muilla aineilla seostettuna. Yleensä seosaineena käytetään alumiinia (niitä käytettyjä oluttölkkejä ;-) ) ja vanadiumia. Tällaisen seoksen jäykkyys ylittää alumiinin ja myös joidenkin teräslaatujen ominaisuudet. Tinaanilla saavutetaan teräksen lujuus pienemmällä painolla. Jäykkyys on vain puolet teräksen arvosta ja titaanirunko taipuu samalla kuormalla kaksinkertaisesti yhtäläisen mitoituksen omaavaan teräsrunkoon verrattuna. Tämän seikan voi kompensoida tekemällä runkoputket suuremmalla halkaisijalla.
    Titaanirungon ehdoton etu on materiaalin syöpymättömyys, eikä runkoa välttämättä tarvitse suojata maalauksella. Rungon joustavuudesta on tietty etu täälläkin aimmin keskustellun ajotärinän vaimentamiseksi. Mitkään materiaalit eivät kuitenkaan ole rikkoutumattomia ja riittävän suuren toistuvan kuormituksen alaisena niihin kehittyy väsymismurtumia.

    Äänestä

  • roope kirjoitti:

    Titaani on kallista materaalia ja rungon tekeminen on hankalaa, sillä hitsaaminen normaalimenetelmillä ei onnistu. Puhdas titaani taipuu jo pienten kuormitusten alaisena ja jäykkää titaanista tulee vasta muilla aineilla seostettuna. Yleensä seosaineena käytetään alumiinia (niitä käytettyjä oluttölkkejä ;-) ) ja vanadiumia. Tällaisen seoksen jäykkyys ylittää alumiinin ja myös joidenkin teräslaatujen ominaisuudet. Tinaanilla saavutetaan teräksen lujuus pienemmällä painolla. Jäykkyys on vain puolet teräksen arvosta ja titaanirunko taipuu samalla kuormalla kaksinkertaisesti yhtäläisen mitoituksen omaavaan teräsrunkoon verrattuna. Tämän seikan voi kompensoida tekemällä runkoputket suuremmalla halkaisijalla.
    Titaanirungon ehdoton etu on materiaalin syöpymättömyys, eikä runkoa välttämättä tarvitse suojata maalauksella. Rungon joustavuudesta on tietty etu täälläkin aimmin keskustellun ajotärinän vaimentamiseksi. Mitkään materiaalit eivät kuitenkaan ole rikkoutumattomia ja riittävän suuren toistuvan kuormituksen alaisena niihin kehittyy väsymismurtumia.

    Titaanirunko joustaa ja kulkee kuin pilvenreunaa. Mutta jos erehtyy laittamaan kovat ja joustamattomat kumit alle, niin laite käy lähes mahdottomaksi ajaa. Tästä olikin juttua jo aiemmin. Yksi titaanirungon ikävistä puolista tulee esiin jos jotuu vähänkin työstämään sitä, on se senverran kovaa ainetta.
    Alumiinirungoista vielä. Itselleni ja muutamalle muulle tutulle on käynyt köpelösti keveiden alumiinirunkojen kanssa. Siinä on vitsit vähissä jos keskiöpatruuna on tiukassa ja ryhdyt kokeilemaan voimiasi. Se runko pettää vähän ennen kun patruuna irtoaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onko jokin malli? kirjoitti:

Paljonko kestää nuo golnagon kilpapyörän rungot ajoa ? esim 30000km ja runko on lepsu ja murumat tuloillaan ? tärinähän on kova joten kait se raja jossain on ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu