Ostin uuden pyörän 16.4.04.Kahdesti olen jo joutunut kiristämään ketjua.Nyt on alkanut kuulua ihme surinaa ja rutinaa ylämäissä.Voiko ketjut olla vaihtokunnossa,venyneet vaan liikaa?Rasvottu on ketjuja ahkerasti.Eivätkä ketjut ole liian kireälläkään.Mistä se ääni kielii?
ketjut vaihtoon?
surina
6889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oletko muistanut säätää vaihdevaijerit noin 150 kilsan ajon jälkeen?
Tämä pyörämalli on 5-vaihteinen Suomeen tullessa.Sitten siitä otetaan,onko se nyt sitten vapaarataspakka,pois ja tilalle laitetaan yksi takaratas.Sähköpyörässä kun ei saa olla mukavuuksia.Nyt olikin niin ettei etu- ja takratas ollutkaan linjassa!Ketju teki mutkaa.Laitin holkin taka-akseliin.Ehkä ketjut ovat viottuneet,ajettu 580km?Takaratas on eri ketjuleveydelle verrattuna kapeaan eturattaaseen?Suomen laisäädäntö on ...
Toki leveämpi eturatas. Suosittelisin ainakin.
Tai sitten laitan ohjurirataston taakse ja jengattavan rataspakan,jos niitä vielä jostain saa.Tuo holkin laitto kapan akselille meni mönkään .Jarrupalasäätö ei riittänyt lähellekkään.Ja muutenkin rengas oli toisella puolella pyörää hassusti.Eiköhän tämä tästä entisöidy.
No jos pyörä on ostettu uutena 16.4.04 niin kai siihen kuuluu takuu.
Pura kaikki itse tekemäsi "viritykset" ja vie pyörä sinne mistä sen hankitkin.
Itse en ole ennen tuolaisesta kuullutkaan ja kaikki tietämäni sähköpyörät ovat olleet toimivia jo tehtaalta tullessaan.
Jengattava 5-lehtinen rataspakka maksoi 17e ja vaihteenvaihtaja 16,50e ja tee se itse´-vaijeri 11,50e,ketjut 2,50e.5-lovista naksuvaa vaihdevipua ei löytynyt joten 3-vaihteinen Torpedovipu saa nyt ensialkuun kelvata.Eli nyt ei ketjut rutise ratastoissa ,eikä tarvi runnoa ylivaihteella mäkiäkään,5-vaihteiseksi tämä pyörä oli tarkoitettukin.Eikä nyki moottori lähdössäkään enää.Hyvä peli,parempi kuin ostaessa :)