Miksi ei ydinparisto autoja?

vaan poliittinen.

Mites luulet kansan sallivan että kaduilla ajaa ydinvoimalla
kulkevia autoja?
Oikein: Ei mitenkään.

Sama juttu kuin että Raumaa ja Eurajokea ei lämmitetä
Olkiluodon ydinvoimalan jäähdytysvedellä; se olisi lähes
ilmaista ja sitä riittää.
Mutta...

Sarjassamme typeriä heittoja. Ydinlentokoneitakin joku aikoinaan suunnitteli käyttöön ja mahdollisten onnettomuuksien aiheuttamat säteilykuolematkin sekä päästöt laskettiin. En muista kuinka monta kuolemantapausta vuodessa esitettiin, satoja tai tuhansia. No onneksi kaikki ei perustu pelkästään puhtaaseen taloudelliseen riskianalyysiin, vaan ihmistä ohjaavat myös pelot ym. jotka estävät joitakin älyttömyyksiä totetumasta. No Neuvostoliitossa oli tapana kipata ydinjätteitä luontoon, samanlaista ympäristön pilaamistahan sekin on.

...vetypommilla toimivia poklupyriä?

Pidetään mielessä, että ydinparisto ei ole ydinreaktori - se ei siis ammu korkeaenergisiä neutroneja. Valitsemalla alfa- tai beta-aktiivinen isotooppi säteilysuojaus on helppo toteuttaa ja jopa ylimitoittaa.
Ydinparisto kuitenkin suo usein vain muutama sataa wattia tehoa, mikä riittänee korkeintaan moottoriavusteiselle polkupyörälle. Sopivat radioaktiiviset isotoopitkaan eivät ole sieltä halvimmasta päästä - kai muuten joka huoltoasemalta saisi plutoniumaggregaatteja.

Ydinparisto varmaankin olisi käytössä ja mahdollisissa törmäyksissä täysin vaaraton, se voitaisiin helposti suojata kuorilla ja törmäysten varalta vielä jollain ilmatyynyn tapaan toimivalla mönjätyynyllä joka pitäisi sen varmasti koossa ja säteilyt sisällä.

Ydinpommeja niistä ei voisi tehdä, mutta suurin ongelma voisi olla että terroristit purkaisivat pattereita ja piilottaisivat niitä kenties julkisiin tiloihin tai lisäisivät räjähteidensä sekaan (pieni likainen pommi) jne jolloin ne saattaisivat aiheuttaa sairauksia.

Tietysti hinta voi olla myös kova? Mitälie nuo maksaa?

Ilmeisesti ydinparisto pitäisi olla yhdessä akuston kanssa koska ydinparisto säteilee koko ajan auton ollessa käyttämättömänäkin, eli silloin se lataisi akustoa. Tällöin ydinpariston pieni tehokaan ei hirveästi haittaa kun normaaliautolla kuitenkin ajetaan vain muutama tunti päivässä, muun ajan ne huolehtisivat siitä että akut olisivat täynnä.

N-liitto valmisti rutkasti ydinparistolla toimivia miehittämättömiä majakoita joita ripoteltiin myös suomenlahteen. Ydinparistoauto. Hmm... Teknisesti kyllä saataisiin kolariturvallinen. Tätähän suunniteltiin vakavissaan -50 luvulla. Kuten myös ydinkäyttöisiä avaruusaluksia joilla olisi lennetty marsiin parissa viikossa(!) Mutta se on tuo politiikka.