Paineilma edullisempi kuin sähkö. Sähköä häviää varastoinnissa ja siirtämisessä.
http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2010/10/27/ef.air.pod.car.bk.c.cnn
http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2010/10/27/ef.air.pod.car.bk.c.cnn
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ja paineilman tuottamisessa ja käyttämisessä ei mitään häviöitä ole? Hah!
Tottakai paineilman tuottaminen vaatii energiaa mutta varastoinnissa ei hävikkiä kuten sähkön varastoinnissa. Sähköä ei juuri kannata varastoida. Sähkön siirrossa myös hävikkiä.
Kustannukseksi sanottiin 50 centtiä 100 km. Ihme kompura, kun noin halvalla tekee. kompuran teho pitää olla vain noin 6kw/ tunti tai muuten energia jolla paineilma tehdään on tosi halpaa, ja voisin kuvitella ettei paineilma auto kulje noin pienellä energialla. 80km/h. lisäksi paineen pitää olla tosi suuri jotta energia riittää pariksi tunniksi, jolloin ilman puristaminen kuumentaa kompressoria tuhottomasti. Lämpöä joka menee hukkaan. silti energian osuus on noin pieni 50 centtia 100/km. Jostakin syystä en jaksia uskoa noin pieneen kustannukseen 100km kohti.
Tuleepa mieleen yksi golf-kenttien hoitokone joka oli siinä tv ohjelmassa jossa yritettiin tarjota laitteita sijoitukseen, T. Sukari K. Kakkonen ja kumppanit..., jonka kustannukset oli myös vain tuota luokkaa, kyse oli kuitenkin (akkukäyttöioisestä) ajettavasta ruohonleikkurista. Jollaisen teho lienee polttomoottorikäyttöisena 15-20kw ellei enemmänkin, ja yhtä äkkiä akku versio kulkisi vain muutamalla kw:llä. koska muuten kulutus kasvaisi suuremmaksi kuin luvatut...
Tuossa CNN -videossa kerrottiin että paineilmavoimasta on kokemusta Ranskan julkisessa liikenteessä. Linjurit tarvii aika paljon tehoa.
Iltalehti testasi hiljattain sähköautolla ajelemista ja latausmahdollisuuksia eteläisessä Suomessa. Hintaa sähkölle tuli sen mukaan vain murto-osa bensan hinnasta vastaavalla matkalla.
Bensan hinnastahan valtaosa on veroa.. Mites sähkön?
Ajoneuvoissa käytetylle sähkölle saadaan äkkiä hyvinkin paljon veroa. Vaalien jälkeinen hallitus voi ensi töinään säätää verolain, jolla veroksi määrätään esimerkiksi 100,150 tai 200 prosenttia sähkön sähköverollisesta hinnasta.
Nytkin haluavat kotimaisilla polttoaineilla kulkevia autoja, mutta kun joku tekee oman rypsiversion, on kauheat sanktiot, kun ei haekkaan polttoainetta tavalliselta bensa-asemalta. Myös boikaasu jota olisi kohtuu helppoa tuottaa lietelannasta, on pannassa verojen takia. Samaan aikaan kaivataan lisää kotimaisuutta. Siinä ei kyllä vasen käsi tiedä mitä oikea tekee.
Sama taitaa olla vesivoimassa, hallituksen sisällä ministerit valittavat hallituksen päätöksistä, kuten kävi vuotoksen.
Taitaa olla ihan turha etsiä halpaa polttoainetta. Verottaja rankaisee vaikka ajelisi omilla pieruillaan.