hei apinat!
Millä te kaikki yli 100kg polette? Itellä jatkuvasti vanteet solmussa painoa n. 100- 105kg Miettiny pregonia tai akselia. Akseli 26" vanne ni kestäskö? pregon 28" ja 40-622 ni ei varmaan taas kestä. Jalkajarrut on pakko olla tai ei vauhti toppaa ollenkaan, jarrupalat sulaa alle heti ekassa jarrutuksessa.
Millä te kaikki yli 100kg polette? Itellä jatkuvasti vanteet solmussa painoa n. 100- 105kg Miettiny pregonia tai akselia. Akseli 26" vanne ni kestäskö? pregon 28" ja 40-622 ni ei varmaan taas kestä. Jalkajarrut on pakko olla tai ei vauhti toppaa ollenkaan, jarrupalat sulaa alle heti ekassa jarrutuksessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kannattaa polkea kuntopyörällä sen aikaa että paino tippuu hieman, vai onko sinullakin isot ja painavat luut
Mikä tahansa laatupyörä kestää satakiloisen kuskin. Poikkeuksena ovat todella kevyet maantiepyörät, jotka on tarkoitetu vuorille. Kiekkojen kanssa voi tulla hiukan katsomista, mutta joku Mavicin Aksium kestää satakiloisen.
Jalkajarru on hengenvaarallinen, eikä sellaista voi suositella kenellekkään. Reaktioajat ovat paljon pidempiä kuin käsijarrulla. Jos haluaa oikeasti nopeasti pysäyttävän jarrun, hankkii levarit.
En uskaltaisi ostaa noilla painoilla halpispyörää, kuten nuo mainitut. Mene oikeaan pyöräliikkeeseen, niin saat kestävän fillarin. Esimerkiksi pyorahuolto.com katsoo sinulle sopivan pyörän. Jos vakio kiekot eivät riitä, niin heltä saa myös tukevampia kiekkoja.
Itselläni ensimmäinen vähän parempi fillari oli tätä vastaava:
http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/olmo/impact-xenon-mix-9v.html
Kesti mainiosti 100kg. Jos painoa on reippaasti yli, niin kiekkojen täytyy olla tukevammat.
Itse olen vielä reilusti tuon neuvolarajan yli. Viimekesänä tahkosin maantiepyörällä >3000km ilman mitään teknisiä murheita. Alurunkoinen, hiilikuituhaarukka, Ultegra-osat (muutkin valmistajat varmasti toimivat vähintään samalla tasolla). Mavic Aksiumit kiekkoina, renkaat Michelin Krylion 23 x 622 - paineet 9bar.
Ultegra jarrut pysäyttävät kyllä taatusti riittävän nopsaan eikä mitää sulamisongelmia ole.
Tottakai pitää hiukan katsoa ettei tuollaisella kivikovalla rengastuksella ajele mihinkään korkeisiin esteisiin, mutta tavalliset pikku "karheudet" tuntuu tuo yhdistelmä kestävän vallan mainiosti.
Mikään kilpatason laite ei omani ole - ehkö paremminkin sellainen keskitason kulkupeli. Kunnollinen tavara kestää - halvan ja hyvänkin voi ostaa, mutta sitten sitä halpaa joutuu kuljettelemaan hyötyjäteasemalle...
Kestää hyvin. Mieheni pyöräilee jo neljättä vuotta pregolla. Ei vanteet ole paukkunut. Alussa painoa oli n. 120 ja nyt jotain 98 kiloa.