että norjalaisyhtiö Yaralta evätään kaivosoikeudet Savukosken Sokliin. Sallan kunnanhallitus esittää työ- ja elinkeinoministeriölle, että se ei myönnä kaivosoikeuksia Yaralle, vaan laittaa oikeudet välittömästi huutokauppaan.
- Jos EU:sta, laista tai muista säännöksistä ei löydy toimenpiteelle oikeutusta, niin työ- ja elinkeinoministeriö käyttää tiukimpia aikatauluja ja lupaehtoja, kunnanhallitus toteaa.
Kunnan mielestä Yaran lupaehtoihin on tässä tapauksessa kirjattava pakollinen kotimaisen työvoiman käyttö kaivosalueella ja malminkuljetusreitillä - sekä rakentamis-, että toimintavaiheessa. Määräyksen pitäisi koskea kaikkia alihankkijoita.
Salla toivoo työ- ja elinkeinoministeriön huolehtivan myös siitä, että loppusuoralla olevaan kaivoslain uudistukseen kirjataan Kuntaliiton vaatimus verosta kaivoksille.
- Ulkomaisessa omistuksessa, ulkomailla jalostaen ja ulkomaisella työvoimalla kaivosalue ja valtio eivät saa muuta kuin ongelmat, jätteet ja lopetetun ja autioituneen kaivosalueen. Vesivoima-altaatkin ovat kaikilla mittareilla Suomelle ja alueelle tuottavampia ja pysyviä, kunta toteaa lausunnossaan.
Kunnanhallitus edellyttää ympäristöviranomaisilta, että he huomioivat erityisellä painolla alueella jo toimivia elinkeinoja - erityisesti poroelinkeinoa ja ainoaa kasvavaa toimialaa - matkailuelinkeinoa.
- Näiden elinkeinojen suhteellinen osuus ja merkitys moninkertaistuu, koska kaivoksen hyöty Sallan näkökulmasta on miinusmerkkinen ja kuitenkin menetämme mielikuvan EU:n viimeisestä todellisesta erämaasta, kun kaivostoiminnasta riidellään ja se alkaa.
Valtiolta toivotaan isänmaallisuutta
Sallan kunnanhallituksen mukaan Suomen valtio voisi korjata tekemänsä virheen Soklin myymisestä ottamalla oppia nykyisen pääministeri Mari Kiviniemen toiveesta olla isänmaallinen. Tämä voisi tapahtua siten, että valtio perustaisi oman yhtiön tai alkaisi osakkaaksi "oikeaan" kaivosyhtiöön.
Yara Suomi Oy ilmoitti Savukoskella viikko sitten, että se aikoo rikastaa Soklin malmin Venäjän Kovdorissa. Vaihtoehtoina malmin kuljetukselle on putki tai rautatie. Yhtiön ilmoitus aiheutti tyrmistystä Lapissa. Yara aikoo tehdä päätöksen kaivoksen rakentamisesta ensi vuonna. Tuotanto alkaisi vuosina 2014-2015.
Sallan kunnassa pelätään, että Yaran päätöksen myötä Sallan rata rullataan, Kemijärven radan sähköistys perutaan ja yöjunaliikenne Kemijärvelle loppuu. Kunta muistuttaa, että puutavaraliikenne Sallan radalla on jo lopetettu.
- Jos EU:sta, laista tai muista säännöksistä ei löydy toimenpiteelle oikeutusta, niin työ- ja elinkeinoministeriö käyttää tiukimpia aikatauluja ja lupaehtoja, kunnanhallitus toteaa.
Kunnan mielestä Yaran lupaehtoihin on tässä tapauksessa kirjattava pakollinen kotimaisen työvoiman käyttö kaivosalueella ja malminkuljetusreitillä - sekä rakentamis-, että toimintavaiheessa. Määräyksen pitäisi koskea kaikkia alihankkijoita.
Salla toivoo työ- ja elinkeinoministeriön huolehtivan myös siitä, että loppusuoralla olevaan kaivoslain uudistukseen kirjataan Kuntaliiton vaatimus verosta kaivoksille.
- Ulkomaisessa omistuksessa, ulkomailla jalostaen ja ulkomaisella työvoimalla kaivosalue ja valtio eivät saa muuta kuin ongelmat, jätteet ja lopetetun ja autioituneen kaivosalueen. Vesivoima-altaatkin ovat kaikilla mittareilla Suomelle ja alueelle tuottavampia ja pysyviä, kunta toteaa lausunnossaan.
Kunnanhallitus edellyttää ympäristöviranomaisilta, että he huomioivat erityisellä painolla alueella jo toimivia elinkeinoja - erityisesti poroelinkeinoa ja ainoaa kasvavaa toimialaa - matkailuelinkeinoa.
- Näiden elinkeinojen suhteellinen osuus ja merkitys moninkertaistuu, koska kaivoksen hyöty Sallan näkökulmasta on miinusmerkkinen ja kuitenkin menetämme mielikuvan EU:n viimeisestä todellisesta erämaasta, kun kaivostoiminnasta riidellään ja se alkaa.
Valtiolta toivotaan isänmaallisuutta
Sallan kunnanhallituksen mukaan Suomen valtio voisi korjata tekemänsä virheen Soklin myymisestä ottamalla oppia nykyisen pääministeri Mari Kiviniemen toiveesta olla isänmaallinen. Tämä voisi tapahtua siten, että valtio perustaisi oman yhtiön tai alkaisi osakkaaksi "oikeaan" kaivosyhtiöön.
Yara Suomi Oy ilmoitti Savukoskella viikko sitten, että se aikoo rikastaa Soklin malmin Venäjän Kovdorissa. Vaihtoehtoina malmin kuljetukselle on putki tai rautatie. Yhtiön ilmoitus aiheutti tyrmistystä Lapissa. Yara aikoo tehdä päätöksen kaivoksen rakentamisesta ensi vuonna. Tuotanto alkaisi vuosina 2014-2015.
Sallan kunnassa pelätään, että Yaran päätöksen myötä Sallan rata rullataan, Kemijärven radan sähköistys perutaan ja yöjunaliikenne Kemijärvelle loppuu. Kunta muistuttaa, että puutavaraliikenne Sallan radalla on jo lopetettu.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei kaavoita kaivosaluetta ja sillä siisti.Ootellan niin Yaran aika menee umpeen ja sit tehhään oma suomalainen yhtiö joka kuokkii ja jalostaa . Näin lisäarvo jää tänne Itä-Lappiin !
olla nämä (suomalaisetkin) yhtiöt ulkomaisessa omistuksessa,eli perustettavan yhtiön täytyy saada rahoitusta toimintaansa varten ja mistäs sitä muualta kuin osakkeita myymällä, jos sallasta ei löydy tarvittavia miljoonia niin mistä?Kovin ahneeksi ei kannata kuntienkaan heittäytyä, kaivosyhtiökin haluaa toiminnastaan tuottoa,
oli yhtiö sitten kursulaisten tai oslolaisten omistama ja jos rikastus on edullisinta rajan takana niin sitten se tapahtuu siellä.
on jo yhtiömallin luonu. Valtio pääomistajaksi jotta peruspääomia on. Sokli kaivetaan ja jalostetaan Itä-Lapissa. Työ ja toimeentulo jää tänne. Vapiskaa kortistossa olevat ,työ kutsuu teitä.
Kukas sen Soklin Yaralle lahjoitti? Ettei vaan olisi ollut Pekkarinen itse. ;D
Eipä se sallalaisille kuulu. Pysykööt lestissään.
Eikö ole opittu että vastustamalla ei mitään saada! Nyt ainakin muutama henkilö voi saada töitä vähäksi aikaa,
jos kaivos avataan!!!
Kyllä ne Soklin mukanaan tuomat 100 -150 uutta työpaikkaa taitavat mennä venäläisille. Venäjällä kun duunarin palkkataso on alle puolet siitä mitä Suomessa. Ja vastahan tämä nykyinen hallituksemme poisti suuressa "viisaudessaan" viimeisetkin esteet EU:n ulkopuolelta tulevan työvoiman maahan tulolle, poistamalla laista ulkomaalaisen työvoiman saatavuusharkinta-pykälän.
Jos suomessa vaaditaan maksamaan ulkomaalaisillekin suomen työehtosopimusten mukaista palkkaa.
Silloin työt menee ammattitaitoisille ja motivoituneille tekijöille.
Sama mikä on jo tapahtunut Etelä-Suomessa, on nyt toistumassa Lapissa pienemmässä mittakaavassa. Etelässä 30 tuhatta suomalaista rakennustyöläistä lojuu työttömyyskortistossa, kun virolaiset, puolalaiset ja venäläiset palkanpolkijat ovat vieneet heiltä työt.
Vaalit lähestyvät. Eikö meidän äänestäjien olisi vihdoinkin aika ottaa järki käteen ja äänestää niin että näistä isänmaallemme mittaamatonta vahinkoa tuottaneista KEPU-Kokoomus-roistoista päästäisiin eroon ja Suomeen saataisiin vihdoinkin hallitus joka ajaisi aidosti Suomen kansan parasta?
Sitähänse tämä nyj´kynen politiikka on THROSSIHANSE niitä pakolisia ja halapa työntekijöitä tänne houkuttelee.ja kepulaisethan sen soklin möivät ja pilikka hinnalla,et turha on enää itkiä perään,ja vielä hiace porukka vastustaa ratan rakentamista niin mitä vielä puuttuu et eikö ne vie venäjälle malmia.
MTV3 uutiset To 10.02 - "Valtionyhtiö VR on maksanut venäläisille kuljettajilleen liian pientä palkkaa, joka on vain murto-osa alan työehtosopimuksen palkkatasosta"
Kun jopa valtionyhtiökin rikkoo törkeästi työehtosopimuksia, niin luuletko tosiaan etteivät ulkomaiset firmat tekisi täällä samaa ?
on oikeassa. Sallassa on aina eniten työttömiä oli töitä tai ei. Soklista sitä tulis ko jalostettas Suomen puolella. Ois kiva kattoa putoaako Sallan työttömyys-% ?