Greenmannille

rahoituksensa saava toimija voi mennä konkurssiin?
Sehän on kuin tuulimylly-yrittäjä joka ei saisi takuuhintaa sähköstä jota ei tuota.
Suorastaan hedelmätöntä puuhastelua mädillä hedelmillä, vieläpä veronmaksajien rahoilla.

http://climatechangedispatch.com/home/8624-billions-wasted-on-fruitless-projects-to-solve-global-warming

Olen täysin pettyneenä ja tyrmistyneenä seurannut hallituksen toimia päästöttömän sähköntuotannon kehittämisessä. Se on ollut käsittämättömän huonoa hallintoa ja tehottomuutta. Sähkönkuluttajilta on huijattu lyhyen ajan sisällä 6 miljardia euroa. Päästökauppa on tyypillinen EU-hanke: tavoite on hyvä ja kaunis, mutta toteutus karmea. Sähköyhtiöt keräävät päästökaupalla vuosina 2008 – 2012 sähkönkuluttajilta 9 miljardia euroa. Päästöoikeuden hinta oli vuonna 2008 20 euroa hiilidioksiditonnilta, mutta se on pudonnut 12 euroon. Kuluttajilta maksatetaan kalliimman hinnan mukaan riippumatta siitä onko tuottaja oikeasti ostanut päästöoikeuksia. Hiilivoimaloita ei joka vuosi käynnistetä ollenkaan. Hiilivoimaloiden käyttöaste on 10–15 %. Näitä syntyviä voittoja kutsutaan windfall-voitoiksi. ElFi on laskenut, että vuosina 2005 – 2009 sähköyhtiöt ovat saaneet 24 miljardia euro Pohjoismaiden kuluttajilta windfall voittoja.

Fortum on päästökaupan suurin suomalaishyötyjä. Fortum on kerännyt päästökaupasta windfall-voittoja kuluttajilta niin paljon, että se pystyi jakamaan osakkeenomistajille taantumavuonna 2008 1.2 miljardia euroa ja vuonna 2009 888 miljoonaa. Fortum johtajat ovat kuuluisia miljoonien eurojen ylimääräisistä bonuksista. Jos windfall-voitot olisi käytetty uusiutuvan energian ostoon, niin sillä olisi saatu 16’000 MW tuulivoimaa. Olisimme vapautuneet sähköntuotannossa hiilidioksidista jo ennen 2010, kun nyt on epävarmaa saavutammeko sen edes vuonna 2050! Näin meitä huijataan!

Sapettaa vielä tämä autoilu. Valtio ei siinäkään osaa muuta kuin verottaa. Sähköautoista pitää maksaa dieselvero, aivan kun niitä pyörisi jaloissa yhtenään. Ensimmäistäkään sähköautoa en ole nähnyt. Samoin on biokaasuautojen kohtalo, niihinkin on laitettu dieselvero, vaikka kaikissa tieteellisissä tutkimuksissa biojätteistä tehty biokaasu on ympäristöystävällisempää kuin sähköautoilu.