Ostin itselleni huvin vuoksi viime keväänä, ehkä n. toukokuussa pyörääni matka- ja nopeusmittarin tuolta B-kaupasta. Asennus sujui ongelmitta ja mittari toimi ok, joten ajoin sillä myös talvella.
Tässä kevään kynnyksellä otin mukaani myös GPS-vastaanottimen ja yllätys olikin melkoinen, kun mittarimatka ja GPS:n mittaama matka poikkesivat huomattavasti eli mittarin mukaan esim.
Mittari: 21,71 km 31 tuumaa
GPS: 18,3 km
Oikeampi skaalauskerroin: 26,13
Asiaa tutkittuani huomasin että mittari oli vaihtunut 31"-asetukselle vahingossa joskus talvella (etupyörä on 28"). Vaihdoin mittarin asetuksen 28":lle, sitten 27", 26" ja lopulta 25":
Mittari: 22,93 km 28 tuumaa
GPS: 21,2 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,89
Mittari: 9,25 km 27 tuumaa
GPS: 8,83 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,77
Mittari: 11,54 km 26 tuumaa
GPS: 11,3 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,46
Mittari: 17,05 km 25 tuumaa
GPS: 17,2 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,22
Eli vihdoin kun vaihtoi 25", niin sit alkoi olla aika lähellä. Tosi tuossa GPS:n lukemassa voi olla virheitä, pitää testata lisää kunhan kelit paranee. Keskinopeudet alkoivat myös lähentyä toisiaan.
"Oikeampi skaalauskerroin" saadaan
("Oikea matka"/"Mittarin näyttämä matka") * Asetuksessa käytetty tuumakoko
Eli kun mittarin rengaskokoasetus on 3" pienempi kuin renkaan koko, niin sit alkaa kone olla kohdillaan :-) ainakin tässä yksilössä.
Elikkäs ylös ulos ja lenkille ja B-kaupasta matkamittari mukaan. Oikea vannekoko ja eikun menox, kilsoja tulee ihan tyhjästä!
Tässä kevään kynnyksellä otin mukaani myös GPS-vastaanottimen ja yllätys olikin melkoinen, kun mittarimatka ja GPS:n mittaama matka poikkesivat huomattavasti eli mittarin mukaan esim.
Mittari: 21,71 km 31 tuumaa
GPS: 18,3 km
Oikeampi skaalauskerroin: 26,13
Asiaa tutkittuani huomasin että mittari oli vaihtunut 31"-asetukselle vahingossa joskus talvella (etupyörä on 28"). Vaihdoin mittarin asetuksen 28":lle, sitten 27", 26" ja lopulta 25":
Mittari: 22,93 km 28 tuumaa
GPS: 21,2 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,89
Mittari: 9,25 km 27 tuumaa
GPS: 8,83 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,77
Mittari: 11,54 km 26 tuumaa
GPS: 11,3 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,46
Mittari: 17,05 km 25 tuumaa
GPS: 17,2 km
Oikeampi skaalauskerroin: 25,22
Eli vihdoin kun vaihtoi 25", niin sit alkoi olla aika lähellä. Tosi tuossa GPS:n lukemassa voi olla virheitä, pitää testata lisää kunhan kelit paranee. Keskinopeudet alkoivat myös lähentyä toisiaan.
"Oikeampi skaalauskerroin" saadaan
("Oikea matka"/"Mittarin näyttämä matka") * Asetuksessa käytetty tuumakoko
Eli kun mittarin rengaskokoasetus on 3" pienempi kuin renkaan koko, niin sit alkaa kone olla kohdillaan :-) ainakin tässä yksilössä.
Elikkäs ylös ulos ja lenkille ja B-kaupasta matkamittari mukaan. Oikea vannekoko ja eikun menox, kilsoja tulee ihan tyhjästä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Biltsun mittari on ihan turha, kun siihen ei siihen ei saa syötettyä renkaan piiriä millimetreissä. Jos laitetaan vain kehän halkaisija tuumissa niin heittoa tulee paljon ja ihan tarpeettomasti.
Mikä GPS -laite sulla on käyttössä? Tiesitkö sen, että on turha verrata GPS:ää ja pyörätietokoneita, koska GPS:n toimintaan ja tarkkuuteen vaikuttaa monta eri tekijää. Siviliivi markkinoiden GPS -laitteiden tarkkuus on heikkoa verrattuna mitä esimerkiksi USA:n armeija käyttää.
Toki myös polkupyörätietokoneen huono kalibrointi vaikuttaa tuloksiin kuin myös ajettu maasto/olosuhteet. Olosuhteista esimerkki kun ajetaan talvella sohjoisilla kevyenliikenteenväylillä ovat saadut mittaukset eriluokkaa kuin mitä kesällä.
Yhteenvetona, ei ole mitään järkeä alkaa verrata GPS -laitteiden ja ajotietokoneiden mittauseroja. Turhaa pähkäilyä, puhinaa ja päänsärkyä.
Testasin tuota GPS-kapulaa aikaisemmin talvella auton mittariin. Ajoin kaupungista A kaupunkiin B ja perillä auton mittarissa oli 93,3 km. Katsoin GPS:n lukemaa ja se oli 93,3 km. Auton nopeusmittari näyttää kyllä liikaa tuohon GPS:n ilmoittamaan nopeuteen. Ei ole vielä "virallista" nopeustodistusta tullut lapaseen.
Toisessa autossa oli taas auton mittarin mukaan 14,7 km ja GPS:n kanssa 14,1 km sama matka.... Autoissakin tuo rengaskoko vaikuttaa oikeaan matkaan ja nopeuteen.
Olettaisin että GPS olisi suht' tarkka, ellei sitten tuo napadynamo generoi jotain sähkömagneettista häiriökenttää pyöriessään. Tuosta napadynamosta itsessään saisi suoraan jonkunlaisen nopeus- ja matkamittarin, eli mittaamalla jännite/virta ja kun tiedetään millä kulmanopeudella napadynamosta mitäkin irtoaa. Siihen tietysti vaikuttaa jos valo on päällä.
Ainakin nuo lukemat B-kaupan matkamittarin ja GPS:n kanssa lähentyivät toisiaan kun renkaan halkaisijaa pienensi :-). Hauska kapistus ja eihän sillä niin väliä kunhan tietää mikä on tuo mittarin "kalibroitu" rengaskoko. Huvittaa vaan tuo 3 tuuman ero (=23,94 cm) yhden kierroksen aikana oikean ja "kalibroidun" renkaan välillä. Mitähän ne koodarit on aatelleet? Yhden tuuman heitto ylös/alaspäin olisi vielä normaalia, mut 3" on vähän liikaa tässä mittakaavassa.
Pitää jatkaa näitä testiajoja auton, pyörän ja GPS:n kanssa :-) jahka kelit paranee vielä.
Oliko sulla mikä Bilteman mittari? Jos se oli langaton, niin tuollaiset dymanot saattavat vaikuttaa siihen signaaliin samoin olen kuullut ajovalojen aiheuttavan häiriöitä. Mites saako noihin bilteman mittareihin säädettyä manuaalisesti renkaan koon? Jos saa, niin kannattaa laittaa itse se oikea luku, koska esimerkiksi 28" renkaissa on eroja ja pidemmillä matkoilla suuria eroja voikin syntyä.
Juu, langat on siitä anturilta, eli tuskin mikään napadynamo sitä kovin paljoa häirihtee. Mittarin saa säädettyä tuuman portaalla välillä 5-31".
Eihän 28":n renkaan halkaisija välttämättä ole juuri se 28", riippuu alkaen rengaspaineista eli miten paljon rengas on lutussa ja kehä pienempi kuin se 28".
No hyvä että säätö on nyt suunnilleen kohdillaan, eikä tuolla mittarilla nyt muutenkaan ole muuta virkaa kuin tietää suunnilleen mitä on tullut pyöräiltyä esim. kesän tai talven aikana. Riittää mainiosti tuohon Rento-ryhmän polkupyörän sarveen eikä rosmokaan taida noin huonoa mittaria viedä :-)
"...Siviliivi markkinoiden GPS -laitteiden tarkkuus on heikkoa verrattuna mitä esimerkiksi USA:n armeija käyttää..."
Kuuluu enemmän urbaanilegendojen joukkoon. On totta, että GPS signaalia häirittiin aikoinaan, mutta se on nykyään tarkempaa. Mm desertstormin aikana se oli kokonaan ilman häirintää, koska liittouman joukot käyttivät suurelta osin kaupallisia vastaanottimia!
B-kaupan "tietokoneen" voi unohtaa sen takia, ettei niissä ole kampikierros (rpm) mittausta. Se on harrastajalle tärkein tieto usein!
Miten bilteman ajotietokoneen voi asentaa se ei tee mitään siitä set/reset napista onko mennyt rikki kun postissa tilasin?
Minäkin ostin neljä vuotta sitten B-kaupan mittarin, mutta en saanut sitä toimimaan lainkaan, joten palautin sen. Sitten ostin P- (eli S-)kaupasta muistaakseni Union-merkkisen vähän yli kympillä. Siinä saa syöttää renkaan ympärysmitan millin tarkkuudella. No, mittasin narun kanssa renkaan ympäryksen ja ajoin lähistöllä maantiellä olevalle kilometrin mittaradalle. Ajoin sen kertaalleen edestakaisin ja tein korjaukset (koska eihän ympärysmittaa saa kovin tarkasti mitattua). Ajoin taas ja korjasin vielä. Sitten ajoin kolme kertaa edestakaisin ja mittari näytti ajetuksi matkaksi 5997 metriä. Lisäsin millin ja olin tyytyväinen.
Olen mittaillut erilaisista karttaohjelmista ja minun mittarini näyttää todellakin alle 1%:n tarkkuudella oikein. Kännykän navigaattori ainakin näyttää mitä sattuu, joten sen lukemiin ei voi luottaa. En tiedä sitten "oikeista" navigaattoreista. Mutta navigaattorin ongelmahan on, että mitä hitaammin kulkee, sitä huonompi on tarkkuus. Tämä näkyy selkeästi, kun Nokian kännykässä käyttää ilmaista Sports Tracker-ohjelmaa. Autolla lukemat todellakin täsmäävät, mutta kävellessä, varsinkin peitteisessä maastossa, tulee heittoa melkoisesti.