Kyllä täällä osataan omilla aivoillakin ajatella, ei tarvitse puppua tulla syöttämään mutu-tuntumalla. Vai odotatko Tsunamia Karsikkoniemeen??
Me tarvitsemme sähköä. Outokumpu tarvitsee sähköä, Veitsiluoto tarvitsee sähköä, Metsä-Botnia tarvitsee sähköä. Me tarvitsemme työpaikkoja tälle alueelle. Parempi että voimala on täällä meiän hoivissa kuin että itärajan takana missä lie-hoidossa!
Ainoa riski tässä on liian halvalla rakentaminen, kusetetaan kuten olkiluoto3:ssa, joka on susi jo ennen laitteiden asennusta! Eli kunnon miehet, vaikka kiinasta tai amerikasta töihin, pääasia että tulee laadukas matalavesi-reaktori kaksin kappalein. Ja ranskalainen AREVA pois sotkemasta asioita!
Me tarvitsemme sähköä. Outokumpu tarvitsee sähköä, Veitsiluoto tarvitsee sähköä, Metsä-Botnia tarvitsee sähköä. Me tarvitsemme työpaikkoja tälle alueelle. Parempi että voimala on täällä meiän hoivissa kuin että itärajan takana missä lie-hoidossa!
Ainoa riski tässä on liian halvalla rakentaminen, kusetetaan kuten olkiluoto3:ssa, joka on susi jo ennen laitteiden asennusta! Eli kunnon miehet, vaikka kiinasta tai amerikasta töihin, pääasia että tulee laadukas matalavesi-reaktori kaksin kappalein. Ja ranskalainen AREVA pois sotkemasta asioita!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kerroppa kelle ne työpaikat tulee?
Ja vielä kun kerrot meille mikä se matalavesi-reaktori on, oi suuri energia-asiantuntija
Matalavesi-reaktori on sellainnen joka on nyt japanissa pienissä vaikeuksissa. johtuen siitä että jäähdytysvesi on todellakin liian matalalla ja polttoainesauvat ovat paljastuneet.Pientä säteilyä ilmassa.Onko siis puhdasta ja päästötöntä energiaa? Eikö ydinjäte ole päästöä?
Pidän.
Sinä vaikutat sen verta tyhmältä palikalta, että toivottavasti minkään voimalaitoksen, edes VESIvoimalaitoksen, turvallisuus EI ole sinun vastuullasi...
Hyvin tuo Outokumpu jo porskuttaa. Paskat se mitään sähköä tartte, sitä on jo olemassa näköjään kun firma toimii.
Veitsiluotokin on wanha firma ja toimii. Hyvin toimii.
Metsä-Botnia taitaa olla sähkön suhteen suht omavarainen nykyään? Tekevät sähköä lipeäpoltolla. Jos eivät tee, niin olisi korkea aika ruveta tekemään koska kaikki muutkin vastaavat yksiköt tekee.
Joten sähköä on, kun kerta jo toimivat. Kunhan teollisuus tavalliseen tapaansa vaan puliveivaa asioita. Vieläkin halvemmalla pitäis saada - ja siirtä riskit yhteiskunnan kannettavaksi.
Sähköä nyt on ollut sinulla ja Outokummussa ilman Karsikon ydinvoimalaa. Muitakin uhkia on kuin tsunamit, ei kannata takertua siihen.
Siinä teille sähköä tarpeeksi, kun tarjonta rajoitetaan pelkästään kotimarkkinoille. Hinnatkin laskevat kun ulkomainen kysyntä ei uhkaa hinnan nousua. Sitten kun tajutaan että vain kotimarkkinoiden tyydyttämiseen tuotetaan energiaa, niin riskipitoisten hankkeiden lobbaaminen vähenee kummasti. Mihin Suomikin tarvitsee lisää sähköä, kun valmistava teollisuus on tehnyt lähtöä jo monta vuotta. Sieltä päin ei kysyntää ole odotettavissa.
Ja sähköä riittää kaikille monipuolisesti eri tuotantotavoilla toteutettuina. Esimerkiksi lensin juuri Ateenasta Helsinkiin, niin siellä tuuli- ja vesivoimalat täyttä häkää puskivat liki ilmaista virtaa kaupunkiverkkoon.
Kyllä kai sähköä tulevaisuudessa tarvitaan enemmän, mikäli vihreisiin on uskominen. Kaikki polttoaineella kulkevat ja saastuttavat kulkuneuvot on heidän mielestä kiellettävä, no OK? Siis kaikki julkinen ja yksityinen liikennöinti tulisi olla päästeetöntä, eli sähköllä toimivia kulkuvälineitä. Mistä kaikki valtava sähkön tarve hankitaan? Ostetaan muualta kalliiseen hintaan? Valjastetaan vapaita jokia lisää ja Vuotoksen allas? Lisätään tuulivoimaa joka on talvi-aikaan tehotonta, koska pakkasjakson aikana ei yleensä tuule? Lisätään saastuttavia fossiilisia tuotteilla toimivia voimaloita? Joten ainoaksi toimivaksi vaihtoehdoksi käy ydinvoima.
Itse asiassa sähköautot eivät lisää kysyntää kuin muutamalla prosentilla kokonaiskulutuksesta, joten se siitä argumentista. Tehdastuotannosta vapautuu kapasiteettia, esimerkiksi Fennovoiman teettämän selvityksen mukaan metsäteollisuuden sähkönkulutuksen oletetaan laskevan 20 prosenttia huippuvuodesta 2007 vuoteen 2020 mennessä.
Sähköautojen määrän radikaalikaan lisääntyminen ei mullistaisi Suomen energiankulutuksen palettia. Mikäli kaikki, siis sata prosenttia, Suomen autokannasta (reilut 2,5 miljoonaa autoa vuonna 2007) muutettaisiin sähköautoiksi, jotka saisivat energiansa suoraan sähköverkosta, eikä sähköautojen energiankulutuksessa tapahdu huomattavaa kehitystä, lisäenergiaa tarvittaisiin noin 12 TWh vuodessa kaikkiin autoihin nykyisellä teknologialla.
Metsäteollisuuden osuus Suomen sähkön käytöstä on reilu neljännes, eli noin 23twh. Siitä siitä viidennes pois, niin miljoona sähköautoa rullaillee sillä sähkömäärällä, joka perustuu nykyisen teknologian laskelmiin. Polttomoottori tulee pysymään rinnalla, joten sillä menee loput.
Joten pysyttelehän apukoulussa. Saatat apua vielä tarvita.
Kerrankin joku perustelee kantaansa järkevästi.
vitun idiootit.