Ornitopteri on linnun lentotapaa käyttävä ilma-alus. En ole varma oikeinkirjoituksesta. Jossain on valmistettu joitain kädestä laukaistavan kokoisia. Ja on ainakin yritetty valmistaa pilotin ohjaamaa ornitopteria, mutta ei noussut kiitoradalta(ainakin kun viimeksi kuulin).
Mutta onko Ornitopteri missään suhteessa parempi kuin lentokone, helikopteri, niiden hybridi (ainoa pilotillinen malli on v-22 osprey) tai ilmalaiva?
Jonkunlainen versio olisi kai kuin VTOL-lentokone ja voisi pysyä paikallaan ilmassa kuin kolibri tai hyttynen. Mutta helikopterin siivekkeet saa pyöriä eikä tarvitse olla asennonpalautusliikettä kuten biologisesti lentävillä...
Asetan kysymyksen (henkisesti) biologeille ja ilmailuaerodynaamikoille.
Mutta onko Ornitopteri missään suhteessa parempi kuin lentokone, helikopteri, niiden hybridi (ainoa pilotillinen malli on v-22 osprey) tai ilmalaiva?
Jonkunlainen versio olisi kai kuin VTOL-lentokone ja voisi pysyä paikallaan ilmassa kuin kolibri tai hyttynen. Mutta helikopterin siivekkeet saa pyöriä eikä tarvitse olla asennonpalautusliikettä kuten biologisesti lentävillä...
Asetan kysymyksen (henkisesti) biologeille ja ilmailuaerodynaamikoille.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei kyseinen lantolaite pärjäisi missään oloissa lentokoneille tai helikopterille.
Yleensäkkin pitäisi edestakaisesta liikkeestä päästä eroon.
Siipi noustessään ylöspäin ei tuota helposti nostetta, rasittaa laittetta ja laitteita. noste olisi syklistä. Siipi kiinteä sellainen tuottaa tasaista nostetta. myös helikopterin siiven noste on aika tasaista, vaikka siihen tulee hieman sykliä.
Nopeuden kasvaessa siiven toiminta paranee, siksi lintu alussa kompensoi nosteen pienuutta lyömällä ilmaa voimakkaasti alaspäin. ilmassa ollessaan lintu painaa siipiä rauhallisemmin.
Ihmisen tekemä laite painaisi liikaa, ilmaan nousu olisi mahdottumuus, ellei laite käyttäisi pitkää kiitorataa saadakseen nopeutta jotta siipi toimisi paremmin