Kalastajapaatilla koillisväylän läpi 1942

Eikö se olekkin mukavampaa mennä moottoripaatilla, kuin meloa rantaporeissa, ja odottaa helikopteria nostamaan pahimpien paikkojen yli.

http://www.climate4you.com/ClimateAndHistory 1900-1949.htm#1942: Second ship to navigate the Northwest Passage
6<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Toi linkki ei oikein toimi.
Laitan tuohon troolarin joka seilasi sulan luoteisväylän läpi, vuonna 1922,
ihan normaalisti, ilman meloja ja kanoottia, saatikka mediahälyä!
Taisivat pitää asiaa normaalina siihen aikaan, kun luoteisväylä oli vielä sula.
http://www.climate4you.com/images/NWpassageAndStRoch.jpg

Äänestä

Muistatko kuinka viime vuonna seurasimme suomalaisen pikkupaatin monivaiheista matkaa läpi Luoteisväylän?

http://luoteisvayla2010.blogspot.com/2010_10_01_archive.html

Heilläkään eivät pääasiallisina ongelmina ollet niinkään jäät, vaan tuulet, joista viisastuneina totesivatkin purjealuksella olevan ehdottomasti järkevämpää purjehtia idästä länteen eikä heidän tavallaan lännestä itään.

Äänestä

Juu, heidän ongelminaan oli polttoainetäydennys, helikopteriapu, ja satelliittikuvat, että näkisi onko rantaporeissa veneen mentävä aukko.
Joutuivat odottamaan kuukausikupalla sopivaa rakosta jäitten välistä.
Se oli sentään vahvistettu rautapaatti, kun Nordenskjäöld tyytyi puiseen, eikä sillä ollut helikopteria muista apuvälineistä puhumattakaan.
Ei edes karttoja, kun joutui tekemään ne itse, koska ei ollut karttoja.

Äänestä
  • Muuten, oli aiheena nyt Luoteisväylä eikä Koillis-. ; )

    Amundsen purhehti purjeveneellä 1903 suotuisampaan suuntaan, idästä länteen, talvehti kahdesti, tosin ensimmäinen oli lähinnä äärimmäisten olosuhteiden selviytymiskurssia inuiittien opastamana ja selvisi läpi kolmen vuoden retken jälkeen reittiä joka olisi ollut liian matala tälle suomalaisseurueen veneelle.

    Joten kummat meloivat rantaporeissa, Amundsenin urotyötä yhtään väheksymättä?

    Äänestä

Niin niin, mutta ei nostattanut kanoottia helikopterilla pahimpien paikkojen yli koska silloin ei ollut helikoptereita.

Äänestä
  • Eipä toki nostattanut helikopteri suomalaisiakaan, joten asiasta rääkymisesi on kummallista. Etten sanoisi...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sähköteurastaja kirjoitti:

Eikö se olekkin mukavampaa mennä moottoripaatilla, kuin meloa rantaporeissa, ja odottaa helikopteria nostamaan pahimpien paikkojen yli.

http://www.climate4you.com/ClimateAndHistory 1900-1949.htm#1942: Second ship to navigate the Northwest Passage

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu