Polkupyöräilyssä oman kunnon merkityksellä on ratkaiseva vaikutus. Sanotaanko että noin 95% perustuu aerobisen ja lihaskunnon tehokkuuteen. Loput ( prosentit ) tulevat, sitten pyörän keveydestä, lukkopolkimista, pyöristystekniikasta, pyörätyypistä jne.
Itse näin juoksijana ja maantiepyöräilijänä, tämän asian varmasti tiedän.
Voisin sanoa että pärjään omalla 7- vaihteisella ikivanhalla " teräsratsullani " hyvinkin pitkälle harraste maantiepyöräilijöiden joukossa. Omistan maantiepyörän itsekkin.
Kaikki perustuu ihan alusta alkaen pyöräilijän omaan kuntoon, sitä ei tunnu kovinkaan moni fillaristi ymmärtävän. ( silloin kun puhutaan kovaa ajamisesta )
Itse näin juoksijana ja maantiepyöräilijänä, tämän asian varmasti tiedän.
Voisin sanoa että pärjään omalla 7- vaihteisella ikivanhalla " teräsratsullani " hyvinkin pitkälle harraste maantiepyöräilijöiden joukossa. Omistan maantiepyörän itsekkin.
Kaikki perustuu ihan alusta alkaen pyöräilijän omaan kuntoon, sitä ei tunnu kovinkaan moni fillaristi ymmärtävän. ( silloin kun puhutaan kovaa ajamisesta )
Vastaukset 15
Vanhimmat
Keiden maantiepyöräilijöiden kanssa olet ajellut?
Tjaa, veikkaisin, että Jopolla ja jollain katetulla nojapyörällä on ”vähän” enemmän eroa kuin se 5 %.
:D :D
http://bikecalculator.com/wattsMetric.html
tästä voi vertailla polkemistehoja vakio nopeudella eri pyörätyypeillä
teho erot ova dramaattisia vaikka 50% ja yli
avs 30
Täyttä puppua toi aloittajan texti. Itsellänikin on hyvä kunto mutta en todellakaan pysyisi maantiepyöräilijöiden mukana 7-vaihteisella crescentillä.
intissä ajettihi kilpaa ja puolet painavammat ukot meni melkee edelle. siinä masa merkkkas eikä kunto. äijä saa yhtää leukaa eikä kuupperis pärjää. saati rinkkaa jaksanu kantaa. näin pyöriäly edistää ylipainosia.
Hah. En ole nähnyt yhtäkään ylipainoista maantiepyöräilijää.
Minä olen ja lycrat päällä se ei ole nättiä.
Täällä moni on vain lukenut mehuissaan valmistajien pyöräkatalogeja ja kuvittelevat, että ostaessaan 3000e hiilarikilpurin he muuttuvat automaattisesti nopeammiksi. Eihän se näin tietenkään mene mutta pyörävalmistajat toki kiittävät naiviuudesta.
Eipä perusharrastajaa merkittävästi nopeuttavia ominaisuuksia ole tullut fillareihin about sataan vuoteen.
"Kaikki perustuu ihan alusta alkaen pyöräilijän omaan kuntoon, sitä ei tunnu kovinkaan moni fillaristi ymmärtävän. ( silloin kun puhutaan kovaa ajamisesta ) "
Pyöräilijän oma kunto sekä aerodynamiikka. Kovakuntoinen kuski ei pääse hiilikuituisellakaan Jopolla kovaa ilmanvastuksen vuoksi mutta jos vain ajoasennon saa virtaviivaiseksi ja renkaat eivät ole ihan tyhjät niin viivalle voi lähteä huomattavasti kalliimpaakin kalustoa vastaan. Usein tämä on vain asennekysymys.
Puhut asiaa !! Rapakuntoiset kyykkyyn- kirjaimellisesti !! Aina kun näen siellä, jossain " taivaanrannassa " maantiepyöräilijän. Ajan hänet kiinni ja poljen hymyillen ohi :)
Toki riippuu maantiepyöräilijästä, mutta todella usein näin sen asian, omaksi edukseni käännän.
Vaihteet riittävät pyörässäni kovempaankin nopeuteen. Viimeistään ylämäessä putoavat heikompi kuntoiset. Maantiepyöräilijöitä mahtuu, tähän ryhmään paljonkin.
Mistä tiedät, että nämä maantiepyöräilijät ajavat kisaa kanssasi? Voivathan he olla myös palauttavalla ajolla.
Joskus olen hymyillen seurannut, kun joku perusmankeloija hirmuinen hiki hatussa ajaa väkisin ohi vaikka olen itse palauttavalla ajolla tai ottamassa iisisti. Mutta epäilemättä tästä irtoaa kavereille hyvät jutut: "taas jäi yksi maantiepyöräilijä kuin tikku paskaan!!" Mutta jos ihan oikeasti lähdettäisiin kisaamaan, niin lopputulema voisi hyvin olla toinen.
Internetin keskusteluissa esitetään usein kaikenlaisia väittämiä, varsinkin nimettöminä, jolloin niillä ei yleensä ole mitään todellisuuspohjaa.
Laitapa ensi kerralla jotain konkreettista todistetta väittämiesi tueksi. Esim. jostain sports trackeristä lokia tai jonkin kuntoajon loppuaika nimen kera.
Ja mistäs sinä tiedät kuinka paljon kilometrejä se maantiepyöräilijä on ajanut ennenkuin sinä sillä 7 vaihteisella pyyhällät ohi.
Maantiepyöräilijällä saattaa olla takana jo se 100 - 150 km kun sinulla vasta 10 km.
Jos sinä olet polkenut sillä 7 vaihteisella 100 - 150 km ja minä Jopolla vasta 10 km niin varmaan pyyhällän sun ohi.
Maantiepyöräilijät on omien sanojensa mukaan aina jollain palauttavalla kun heidät ohitetaan huonommalla kalustolla. Tai sitten lämmittelemässä.
On se huvittavaa seurattavaa kun näillä "kilpapyöräilijöillä" on ne hiilikuitupyörät ja vähemmistövaatteet päällä, tietysti myös kilowatti-mittari on mukana sekä vara-ajotietokone. Silti vauhti pysähtyy ekaan ylämäkeen.
Usein mestaripyöräilijä ei pysty ajamaan pyöräkaistalla vaan tientukkeena autotiellä, tiedoksenne: jos tiellä on esim. 50 km/h nopeusrajoitus niin silloin autoilijat eivät halua ajaa 30 km/h rapakuntoisen wannabe-succiksen takana.
Erittäin kalliissa hiilikuituajopaidassa on iso määrä urheilujuomaa ja energiageeliä sekä paljon työkaluja joita useimmat sukkahousumiehet ei osaa edes käyttää tai tiedä niiden käyttötarkoitusta.
Melko huono provo.