Haistakaahan paska kaikki ...

Niiden autot kuluttaakin pari litraa satasella vähempi, kuin muilla.

ja täyssynteettiset öljyt niin eihän -26 ole paljonkaan. Meillä firman 3 vuotta vanha diesel paku seisoi viikon täällä pohjoissuomessa ulkona ilman lämmitystä ja pakkasta oli kovimmillaan -36 ja eilen kun oli vain -31 niin lähti tartista käyntiin ilman lämmitystä tai lisävirtaa.

Miksi ei lähtisi kerrasta käyntiin?? Ihan pihallako olet?
Kuinkahan monella ei ole lämmitys mahdollisuutta työpaikalla ja kuitenkin töissä käydään päivittiän omalla autolla??

Kyllä oikeastaan minkävaan auton pitätäisi lähteä riittävänohuilla öljyillä, ja muuten hyväkuntoisena käyntiin vielä -30c, mutta kyllähän se kylmäkäynnistys autoa kuluttaa.

Hyvällä akulla, startilla, ja muuten hyväkuntoisella moottorilla auton voi saada käyntiin, vaikka öljy olisi niinjäykkää, että kestää jopa kymmenen minuuttia, että voiteluöljy voitelee kaikki laakeripinnat. Mutta tässätilanteessa olisi oikeastaan parempi, kun auto ei olisi lähtenyt käyntiinkään.

Tuo kuin palmunaltakäynnistyminen nyt ei sanatarkasti millään autolla voi pitää paikkansa, 0w öljytkin on kuitenkin niinjäykkiä, että ei ne startin kierrokset ihan samat ole.

Kun akku hehkutulpat on kunnossa, niin kyllähän se käyntiin lähtee. Jos ei lähde, niin jommasta kummasta vikaa etsimään. Eivät ole kalliita osia kumpikaan, eli 5-10 vuoden välein vaihtoon...

Kokeiltuna kumpaakin autoa joutuu sahaamaan noin 5 sekuntia käyntiin jos noilla pakkasilla yrittää ilman lämppäriä. Mutta lähtee. Ja pitääkin lähteä.

Yli 30 pakkasta niin alkaisin välttämään kylmäkäynnistyksiä. Kaipa tuo silloinkin lähtisi, mutta silti...