Citroen c5 (uusin malli) ja 18 tuuman vanteet!?

Jotain outoa noissa mitoissa on. C5.n vannekoolla 17" on oikea rengaskoko mm. 225/55-17. Vannekoolla 18" on oikea koko 245/45-18. Melko varmasti ajomukavuus kärsii noilla 18 tuumaisilla, mutta muuten en ota kantaa sillä jokainenhan saa itse päätellä mitä haluaa.

noilla rengasmitoilla 225/55 on varmasti paremmat ajella verrattuna 245/45 kokoon..

Onko noi 225/55 renkaat ihan toimivat tai lailliset tuola alla? vanneleveys oli 8 "

ja noilla renkailla ei oo ajettu senttiäkää, että kuulemma ei oo ikinä alla ollut

Samaa jännityksellä mietin. Ostamassani autossa 245 45 18 renkaat. Vanteet citroenin omat. Saas nähdä meneekö vaihtoon vai ei. Onneksi en ajele mukulakivillä.

Citikka tunnetusti enimäkseen odottamassa korjaamo jonossa vuoroaan niin kannattaa kiinnittää huomio että rengas säilyttää muotonsa pitkistä seisonta ajoista johtuen. Saattaa ruveta jumputtamaan. Traktorin eturengas on hyvä citikan käyttöön.

kokemusta, tyyppillä on homma todella hanskas,,, toiset puhuu täälä vakavasti niin sitten löytyy näitä pappa tojota tyyppejä seasta... mutta kuitenkin, firmassa työsuhdeautot c5 malleja ja niissä 17" renkaaat, ja uskon todella että kaasujouset ei reagoi yhtäpaljoa "isoihin tuumiin" kuin perus rautakanki jouset,,.. mutta mistänäistä tietää... Mutta itseäkin pohdituttaa ,että jos renkaat 18 tuumaa niin kumpi parempi 55 vain 45 rengas..?????

hei,oks joku vastanut siihen volkkarin automaattiloovaan?

Tuolaiset matalatprofiliset ja leveät renkaat ymmärtäisi jos täällä suomessa olisi sitä sileää tietä enemmän kuin ne muutama kilometri sitä uusittavaa asfattitietä. Joka sekin pysyy hyvässä kunnossa vain sen yhden kesän ja talven jälkeen routa ja nastat ovat tehneet sen hyvän pinnan vain hyviksi muistoiksi.
Jos tykkää pitää autoaan näyttelyesineenä niin siitä vaan alle vaikka pelkät vanteet, mutta jos ajaa paljon näissä härmän huonoilla teillä ja mukavuutta haluaa, niin silloin se 65mm on sopiva. Sohjokelillä sen leveydenkin voi kaventaa 205mm. Mutta tämähän on vain tälläisen paljon ajavan maalikon mielipide, joka ei paljoa auton ulkonäöstä välitä.

Mulla on 204 HDi Tourer ja siinähän on vakiona 17" talvikumit, mulla Contin kitkat. Kovassakin vauhdissa täysin äänettömät ja eivät vetele urissa.

Kesärenkaat Michelinit 245/45/18 ja täytyy sanoa, että nyt kyllä tuli mieleen, pitäisikö ostaa toiset 17" vanteet ja niihin kesäkumit.

Ajomukavuus ei noista 18-tuumaisista muuttunut miksikään, mutta MELU on.....no se on. Muuten täysin äänetön auto muuttui kohisevaksi. Jo 60 nopeudessa rengasääni kuuluu sisään karkealla (onko Suomessa sileitä) asfaltilla.

Motarlilla 120 nopeudessa melu häiritsee jo takapenkkiläisten kanssa keskustelua ja radion kuuntelu 1 tai 2 voimakkuudella onnistu.

Ajettavuus (joka on pienemmilläkin renkailla hyvä) on noilla kyllä loistava. Mutta onko C5:n perimmäinen ajatus sittenkään nopea ajo mutkaisilla teillä?

Itse olen 46v fossiili ja tämä 7. Citroenini ja kaikkiaan 34. autoni ovat opettaneet arvostamaan hiljaisuutta ja mukavuutta urheilullisuuden sijaan. Sporttivehkeet ovat erikseen. Uudella päällysteellä nuo ovat hiljaiset mutta näin talven nastakauden jälkeen asfaltit ovat kuin raastinrautaa ja tuollaiset renkaat minusta C5:een täysin älyttömät.

Hyvännäköisethän ne ovat kuin mitkä, mutta hiljaisuutta arvostavalle ehdottomasti väärä valinta. Täytyy nyt tässä muutama viikko katsella, sopeutuuko tuohon vai meneekö 17" rillat hankintaan. Sitikan omissa vanteissa on ihan jees-näköisiä, joten katsellaan nyt.

Voihan olla, että kun asfaltit vähän tasoittuvat ja ulkoilman lämpötila nousee, melutaso putoaa siedettävämpiin lukemiin.

240 V6:een saa 19" nakit ja sanon, että ne Suomen teillä ovat takuuvarmasti kammottava kokemus.

Ite olisin myös saannut kaverin kautta "halvalla" 18" mutta eivät suositelleet sitä rengasliikkeessä. 17" myös ihan maukas, Tourer kuitenkin vissiin normaalia matalampi.