Taksiliiton puheenjohtajistoon kuuluva Kai Andersson tilittää taksilehdessä että
""Yhdistelemällä tehokkaasti Kelan maksamia kuljetuksia 13
sairaanhoitopiirin alueella, on jo pelkästään kuljetuskustannuksissa saavutettu
miljoonissa laskettavia säästöjä. ""
Sitä mistä nämä lukemat ovat tulleet ei Andersson kerro mutta ihan mutu-tuntumalla voisin väittää että aivan varmasti ei pidä paikkaansa.
Autot ajaa entistä pidempiä reittejä eikä yhdistelystä ole tietoakaan.
Jatkossa kun pienemmiltä paikkakunnilta ajamisen into hiipuu eikä uusia yrittäjiä löydy niin kustannukset kasvaa entisestään.
Olen huomannut että entistä enemmän asiakkaat soittaa suoraan minulle ja hakevat loput itse Kelasta,eivät ole pitäneet systeemistä.
Kelakyytien säästö
Älkää uskoko kaikkea
72
1109
Vastaukset
- nom ore
Juuri näin kustannukset kasvaneet autoilijoilla sekä kelalla, toivottavasti korotuksilla pystytään paikkaamaan kasvaneet kustannukset. Taisi lirahtaa omille kengille ja rankasti hyvä liitto???
- Manaaja.....
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
- Senkun manaat
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
Tässä Kelan omia tilastoja ja kyseessä koko maan taksilla tehdyt matkat sekä korvaukset/matka.
2009 104965(tehdyt matkat) 46,04€(korvaus/matka)
2010 113813 47,24€
2011 124614 50,26€
2012 160916(aika nousu vai mitä?) 49,58€
Arveleeko vielä joku että on tullut merkittäviä säästöjä? - Senkun manaat
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
Tässä faktaa Kelamatkojen yhteiskuljetuksista.
2010 79088 yhteiskuljetusta
2011 46475
2012 23543
V*tuttaisi olla henkilö joka väkisin ajoi sukon läpi kustannussäästöjen vuoksi. - Senkun manaat
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
Piruuttani laitan tähän vielä joukkoliikennelupa-autojen matkamäärät kelan maksamissa matkoissa.
2010 13490 matkaa
2011 26092
2012 82608
Näistä Kelan omista tilastoista voi jokainen,jopa fanaattinen taksiliiton mies,nähdä ettei säästöä ole tullut. - Senkun manaat
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
On niin hiljaista kommenttien suhteen,missähän kaikki säästöjä tulee-miehet ovat?
Pistetäänpäs tähän sitten vielä Kelan maksamat korvaukset taksimatkoista(ei inva-taksit mukana) koko maassa.
2010 112 088 690€
2011 129 298 231€
2012 143 185 262€
Tuttu kaava jatkuu,sukon levitessä sairaanhoitopiireittäin ovat kustannukset nousseet joka vuosi.
Täytyy ihmetellä että miksi koska järjestelmä luotiin jotta Kela saisi säästöjä. - erosinjo :)
Senkun manaat kirjoitti:
On niin hiljaista kommenttien suhteen,missähän kaikki säästöjä tulee-miehet ovat?
Pistetäänpäs tähän sitten vielä Kelan maksamat korvaukset taksimatkoista(ei inva-taksit mukana) koko maassa.
2010 112 088 690€
2011 129 298 231€
2012 143 185 262€
Tuttu kaava jatkuu,sukon levitessä sairaanhoitopiireittäin ovat kustannukset nousseet joka vuosi.
Täytyy ihmetellä että miksi koska järjestelmä luotiin jotta Kela saisi säästöjä.Tuosta potista taksiliitolle 5 % niin mikäs siinä!
Älkää vaan erotko liitosta ettei liitto mene nurin. - Senkun manaat
Senkun manaat kirjoitti:
Tässä Kelan omia tilastoja ja kyseessä koko maan taksilla tehdyt matkat sekä korvaukset/matka.
2009 104965(tehdyt matkat) 46,04€(korvaus/matka)
2010 113813 47,24€
2011 124614 50,26€
2012 160916(aika nousu vai mitä?) 49,58€
Arveleeko vielä joku että on tullut merkittäviä säästöjä?Tässä tuli kämmi(ovat varmaan jonkun maakunnan matkat),koko maan taksilla tehdyt matkat ovat tosiaan hieman suurempi luku,eli
2009 2 101 703 matkaa
2010 2 258 539
2011 2 526 242
2012 2 810 245
Yhtäkaikki matkoja tehdään koko ajan enemmän,eli mitään yhdistelyä ei tapahdu.Tässä taksiliitto kusettaa Kelaa,saa nähdä kuinka kauan. - Senkun manaat
Senkun manaat kirjoitti:
Tässä tuli kämmi(ovat varmaan jonkun maakunnan matkat),koko maan taksilla tehdyt matkat ovat tosiaan hieman suurempi luku,eli
2009 2 101 703 matkaa
2010 2 258 539
2011 2 526 242
2012 2 810 245
Yhtäkaikki matkoja tehdään koko ajan enemmän,eli mitään yhdistelyä ei tapahdu.Tässä taksiliitto kusettaa Kelaa,saa nähdä kuinka kauan.Damm,laitetaan nyt vielä kerran niin että näkyy ne koko maan taksilla tehtyjen matkojen korvauksetkin.
2009 2 101 703 matkaa korvaus 48,21€/matka
2010 2 258 539 korvaus 49,63€/matka
2011 2 526 242 korvaus 51,18€/matka
2012 2 810 245 korvaus 50,95€/matka
Ja kuten näemme niin hiukan on keskimääräinen korvaus pienentynyt,se voi johtua siitä että asiakasta ei juurikaan enää odotella vaan aina tilataan uusi kyyti(taas kilahti välityskeskuksen tilille). - homma toimii
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
Kun joku laittoi faktoja pöytään niin miltä Anderssonin lausunto nyt tuntuu?
Siis miljoonissa laskettavat säästöt... Voi ju*alauta ja sama tahti kuulemma jatkuu. - kelaprutku
Senkun manaat kirjoitti:
On niin hiljaista kommenttien suhteen,missähän kaikki säästöjä tulee-miehet ovat?
Pistetäänpäs tähän sitten vielä Kelan maksamat korvaukset taksimatkoista(ei inva-taksit mukana) koko maassa.
2010 112 088 690€
2011 129 298 231€
2012 143 185 262€
Tuttu kaava jatkuu,sukon levitessä sairaanhoitopiireittäin ovat kustannukset nousseet joka vuosi.
Täytyy ihmetellä että miksi koska järjestelmä luotiin jotta Kela saisi säästöjä.Hyvä että tulee säästöjä tällä uudella systeemillä.
- ahne lt o
Manaaja..... kirjoitti:
Niin, te että osaa tulkita asiaa. Andersson katsoo asiaa Kelan näkökulmasta ja siitähän koko uudistuksessa on kyse. Kelan on säästettävä ja Taksiliiton on elettävä sen mukaan haluaa tai ei. Kun säästöjä on nyt Kelalle syntynyt osoittaa se sitä, että Kela on onnistunut saamaan säästöjä noilla alueilla jotka Andersson mainitsee. Sama tahti jatkuu hyväksytte sen tai ette.
Ei muuten jatku jos kela eo saa säästöjään niinkuin on ilmeistä tilastoja kun katsoo hyötyjinä pelkästään joukkarit joiden kyydit ovat moninkertaistuneet.
- kylätaksi
syntyy niitä säästöjä kun taksi-yrittäjät maksaa siitä että saa kela-kyytejä ajaa.
kysytään että kuka yrittäjä on todella hyötynyt nykyisestä järjestelmästä, mahtaa olla ne autoilijat jotka ei ole koskaan itseään markkinoineet ja hankkineet omaa asiakaskuntaa.
ei muuta kuin kertomaan maaseudun asiakkaille että maksakaa itse jos meinaatta että jonkun vuodenpäästä teidän kylästä löytyy vielä taksi.
5% provisio on vuositasolla aikapaljon rahaa ja milloin mahtaa nousta isommaksi. - liitonmies1985-2013
Onneksi on tuo taksiliitto.
Nyt kun autoilijoilla alkaa eurot loppumaan kun Kela kusetus huipussaan niin voiko liitosta saada tukea / apua ettei mene maat ja talot kun auton lyhennykset ja verot jää hoitamatta?
Olen todella iloinen että maksoin vuosia liiton maksuja nyt en putoa tyhjän päälle kun ajot loppuu ja luottotiedot kateissa.
Mistä saa tilattua avustuslomakkeita ja onko millainen karenssi taksiliiton työttömyys korvauksessa?- fördisgördis
Voit luottaa taksiliittoon,sehän on suoraselkäisten ja oikeudenmukaisten ihmisten johtama kaikkien Suomen taksiyrittäjien etuja ajava liitto.
- apuva matkaan
Kysy mistä osa linjaautoista saa avustusta, niin ehkä sieltä.
- mersumies
7pv karenssi - Eilen soitin taksiliittoon.
- ulkopuolinen seuraaj
Ihan pelkkään säästöön vain asiaa seurannut.
Nyt kun vuoden 2013 alusta kelataksin ja ampparin omavastuu nousi 54%, niin käy entistä selvemmäksi, että kiireettömän kyydin käyttämisen kynnys kelan kautta nousee. Tämä siis koskee asiakkaita joiden palvelumatkan mitta on oleellisen lyhyt.
Otan esimerkin jota olen käyttänyt aiemmin,. Jos asiakkaan ja paikallisen taksitolpan väli on vaikka 500m, ja matka paikalliseen terveyskeskukseen on 1 km, niin mitä järkeä on ottaa kelataksi ja maksaa 14,20e.
Lasketaan vielä mitä se matka maksaa itsemaksettuna. Taksin lähtö 6e, matkan hinta on 1,5e/km. ja odotusta ei ole sen enempää kuin asiakkaan tulo ulos kerrostalosta ja rollaattorin nosto autoon ja asiakkaan turvavyön kiinnitys.
eli siis 6e 0,5 km 1km = 6 0,75 1,5= 6 2,25= 8,25e. Kotiin palatessa sama matka uudelleen, niin summa on jotakuin 16,50e omalla rahalla.
säästö kelan kustantamaan hintaan on 12e ja prosentteina sama 42,50
Pienten kuntien keskustassa asuville tuo ei tuo mitään. Iloa tästä on asiakkaalle, joka asuu kunnan sivualueella tai käy omalla aluesairaalalla jonne on matkaa reilusti yli 10 km. Sadan kilometrin kohdalla säästö on ilmeinen ja kelalle varsinkin jälkeen, jos tilataksissa on vähintään 4 asiakasta.- $£€¥₩
Ei se enempää maksa kelataksillakaan, ellei se taksi tule jostain toiselta paikkakunnalta, kuten joskus tulee kelakeskuksen kautta.
- lonkka
26 km Peijaksesta kotiin 14,25e, halpa kyyti pakettiauton näköisellä mersulla. Lasku oli 91,20 e ja loput maksoi kela.
- sprinter2
Pakettiauton näköisellä tänään Haartmaninkatu 4 - Mannerheiminkatu 97 matkaa on 1,4 km hinta vain 44,90, halpaa.
- Mersishell
sprinter2 kirjoitti:
Pakettiauton näköisellä tänään Haartmaninkatu 4 - Mannerheiminkatu 97 matkaa on 1,4 km hinta vain 44,90, halpaa.
MANNERHEIMINTIE 97 Helsinki. Folkhelssan.
- Kyytikiito
sprinter2 kirjoitti:
Pakettiauton näköisellä tänään Haartmaninkatu 4 - Mannerheiminkatu 97 matkaa on 1,4 km hinta vain 44,90, halpaa.
Oliko kyseessä kelan maksama kyyti vai maksoitko itse.
Oliko kyseessä taksi vai ns. joukkoliikenneauto (joukkari), ja jos oli joukkari niin oliko sillä taksamittarin näköinen laite jossain piilossa, josta katsoi hinnan.
Uudessa sukosydeemissä paasataan että pitkissä kelakyydeissä pitää saada säästöjä, maaseudulla harvoin kuitenkaan seisoskellaan taksalla liikennevaloissa tai ruuhkissa, vaan ajetaan tehokkaasti eteenpäin kokoajan, esim. maaseudulla 100 km matkalla saattaa tulla ns. hidasajoa vain n.2-3 €.
Kaupungeissa muutaman kilsan matkalla tuollaista hidasajoa tai odotusta/ liikennevaloissa/ ruuhkissa seisomista tulee taksamittariin helposti jopa kymmmeniä €uroja. - Näin se menee
sprinter2 kirjoitti:
Pakettiauton näköisellä tänään Haartmaninkatu 4 - Mannerheiminkatu 97 matkaa on 1,4 km hinta vain 44,90, halpaa.
Aloitustaksa oli varmaan jo 8,80. Invalisä 15,00 euroa. Kilometrihinta 2 euroa ja liikennevaloja taitaa olla 7 kappaletta, eli pyöreästi 4 min hidasajoa eli 2,80 euroa. Eli matkan "oikea" hinta ilman mitään ekstroja olisi 28,60 euroa. Erotus 16,30 euroa tarkoittaa 23 minuutin venttaa. Kolme minuuttia menee pyörätuolin kanssa hosuessa autossa ja loput 20 minuuttia ruuhkaan ja asiakkaan etsimiseen jostain osastolta.
- Kela on asiakas
Mistäs asti taksi tuli kun meilläpäin täytyy ajaa yli 50kilsaa että tulee tollanen summa?
No mitäpä se mulle kuuluu kun Kela maksaa...- veronmaksaja.....
"No mitäpä se mulle kuuluu kun Kela maksaa.."
Näitä kommentteja tällä riittää samoin kauheeta kitinää kuinka Kela ei säästä. Kyllä te olette lyhtynäköistä sakkia. Eikö teidän mieleenne juolahda, että tehän itse maksatte loppupeleissä veronmaksajina kaikki ne Kelan korvaamat kyydit tuli säästöä tai ei!
Eikä se Kela välttämättä edes hae suuria säästöjä, vaan koittaa pitää kustannukset kurissa. Väestö vanhenee ja näin ollen Kelan korvaamat kuletukset lisääntyvät, eli ei noita esitettyjä lukuja ihan noin vain voi tulkita kuten nyt on tehty. - maksa pois vaan
veronmaksaja..... kirjoitti:
"No mitäpä se mulle kuuluu kun Kela maksaa.."
Näitä kommentteja tällä riittää samoin kauheeta kitinää kuinka Kela ei säästä. Kyllä te olette lyhtynäköistä sakkia. Eikö teidän mieleenne juolahda, että tehän itse maksatte loppupeleissä veronmaksajina kaikki ne Kelan korvaamat kyydit tuli säästöä tai ei!
Eikä se Kela välttämättä edes hae suuria säästöjä, vaan koittaa pitää kustannukset kurissa. Väestö vanhenee ja näin ollen Kelan korvaamat kuletukset lisääntyvät, eli ei noita esitettyjä lukuja ihan noin vain voi tulkita kuten nyt on tehty.Ei noiden lukuja voi tulkita väärin.Suko luotiin jotta yhdistelemällä kyytejä saadaan sairausmatkat vähenemään ja sitä kautta kustannukset laskemaan.Ja nyt LUE TARKKAAN! Ketjun aloittaja kirjoitti että taksiliiton 2.puheenjohtaja on antanut lausunnon jossa toteaa että suko on SÄÄSTÄNYT miljoonia. Tulkitsen ilmeisesti eri tavalla kuin sinä noita lukuja.
- tällästä tää on
veronmaksaja..... kirjoitti:
"No mitäpä se mulle kuuluu kun Kela maksaa.."
Näitä kommentteja tällä riittää samoin kauheeta kitinää kuinka Kela ei säästä. Kyllä te olette lyhtynäköistä sakkia. Eikö teidän mieleenne juolahda, että tehän itse maksatte loppupeleissä veronmaksajina kaikki ne Kelan korvaamat kyydit tuli säästöä tai ei!
Eikä se Kela välttämättä edes hae suuria säästöjä, vaan koittaa pitää kustannukset kurissa. Väestö vanhenee ja näin ollen Kelan korvaamat kuletukset lisääntyvät, eli ei noita esitettyjä lukuja ihan noin vain voi tulkita kuten nyt on tehty.""26 km Peijaksesta kotiin 14,25e, halpa kyyti pakettiauton näköisellä mersulla. Lasku oli 91,20 e ja loput maksoi kela.""
Olisi pitänyt laittaa että tottakai Kela maksaa kyseisen taksimatkan vaikka kyseessä on ilmiselvästi tuplahinta normaaliin taksikyytiin verrattuna.
Vapaita takseja ei ollut ilmeisesti kovin lähellä.
- kelatkaa hieman
Täytyisi varmaan palkata liittoon vielä pari puheenjohtajaa lisää täysin eduin ja silloin olisi helppo järjestää esim äänestys puheenjohtajien kesken millaiisa lausuntoja jaetaan.
kyllä 5 tietää enemmän kuin 3 - lherhvervhöwohö
Nostetaas taas tämä säästöketju ylös ettei totuus unohdu.
- Kela runttaa....
Nosta vaan mutta muista kuka valitti hallinto-oikeuden päätöksestä korkeimpaan hallinto-oikeuteen.... KELA, ei taksit tai taksiliitto. Ymmärrätkö vieläkään mistä tässä on kyse? Ilmeisesti et!
- runttaa kätees
Kela runttaa.... kirjoitti:
Nosta vaan mutta muista kuka valitti hallinto-oikeuden päätöksestä korkeimpaan hallinto-oikeuteen.... KELA, ei taksit tai taksiliitto. Ymmärrätkö vieläkään mistä tässä on kyse? Ilmeisesti et!
En ymmärrä mitä winetät,tässä ketjussa on kyse siitä ettei rakastamasi välityssysteemi ole tuonut säästöjä,päinvastoin.
- kyytikiito
Kela ei noudata lakia, sairasvakuutuslain kohdassa matkojen yhdistelytoiminta 5§. taksimatkojen osalta sairaskuljetusten yhdistelytoiminnasta aiheutuneet kulut pitää maksaa kela, eikä kuten nyt taksiautoilijat !
Tuosta sairasvakuutuslaista tuo pykälä löytyy melko loppupuolelta !
http://www.edilex.fi/kela/fi/lainsaadanto/20041224
Toivottavasti linkki toimi ?- Kyytikiito
Tässä vielä tuo lainkohdan teksti=
5 §
Matkojenyhdistelytoiminta
Kansaneläkelaitos maksaa etuusmenoista sopimuksen perusteella matkojen yhdistelyä suorittavalle tämän lain mukaan korvattavien matkojen yhdistelystä tai ketjuttamisesta aiheutuvan maksun, jonka määrä sovitaan kussakin tapauksessa erikseen.
Kansaneläkelaitos voi kilpailuttaa matkojenyhdistelypalvelujen tuottajat sekä tilausliikennettä suorittavat liikenteenharjoittajat, jolloin sovelletaan julkisista hankinnoista annettua lakia (1505/1992). Tällöin yhdistelystä suoritettava maksu ja vakuutetun matkakorvaus määräytyvät kilpailutuksen tuloksena muodostuneen hinnan perusteella. - 20+6
Mitä yhdistelytoimminasta aiheutuvia kuluja sitä nyt taksiyrittäjälle tulee? Siellä ratin takana tuskin "yhdistelyä suoritetaan".
- Kyytikiito
20+6 kirjoitti:
Mitä yhdistelytoimminasta aiheutuvia kuluja sitä nyt taksiyrittäjälle tulee? Siellä ratin takana tuskin "yhdistelyä suoritetaan".
Tilauskeskuksiin on jouduttu palkkaamaan sukon myötä lisää väkeä, ja sukon vuoksi myös perustettu aivan uusia keskuksia, kaikki tämä kelasukouudistuksen vuoksi, ja autoilijat kukas muukaan maksavat kaiken lisääntyvät kustannukset.
Taksat eivät pysy kustannusten nousuvauhdissa mukana, vaan laahaavat koko ajan entistä syvemmällä perässä!
Yhdistelyt vielä entisestään laihduttavat taksarin lomsaa.
Jokainen voi päätellä nostattaako sukosydeemin "maksumiehillä" työmotivaatiota?
Tämä kelan ja taksiliiton sopimus sukosydeemi on tullut jo maksamaan meille takseille miljoonia.
Hauska nähdä sitten kun Helsinkiin asti sukosydeemi yltää, alkaako jotain tapahtua, kun pelipaikoillakin huomataan että sukon vuoksi pitää palkata keskuksiin lisää väkeä ja kelaohjelmien päivitykset laitteissiin ym kela-ajojen provikka vetäjät yms.. lisäkustannuksista maksut alkaa juosta.... - 8+1
Kyytikiito kirjoitti:
Tilauskeskuksiin on jouduttu palkkaamaan sukon myötä lisää väkeä, ja sukon vuoksi myös perustettu aivan uusia keskuksia, kaikki tämä kelasukouudistuksen vuoksi, ja autoilijat kukas muukaan maksavat kaiken lisääntyvät kustannukset.
Taksat eivät pysy kustannusten nousuvauhdissa mukana, vaan laahaavat koko ajan entistä syvemmällä perässä!
Yhdistelyt vielä entisestään laihduttavat taksarin lomsaa.
Jokainen voi päätellä nostattaako sukosydeemin "maksumiehillä" työmotivaatiota?
Tämä kelan ja taksiliiton sopimus sukosydeemi on tullut jo maksamaan meille takseille miljoonia.
Hauska nähdä sitten kun Helsinkiin asti sukosydeemi yltää, alkaako jotain tapahtua, kun pelipaikoillakin huomataan että sukon vuoksi pitää palkata keskuksiin lisää väkeä ja kelaohjelmien päivitykset laitteissiin ym kela-ajojen provikka vetäjät yms.. lisäkustannuksista maksut alkaa juosta....Niin siis kelan pitäisi korvata keskuksille yhdistelystä aiheutuva lisäkustannus koska keskuksethan sitä yhdistelyä suorittavat. Toki taksit ovat usein keskusten osakkaita ja sitä kautta myös korvauksen saajia, mutta se maksaako autoilija keskukselle maksuja ja kuinka paljon on sitten taas ihan eri asia eikä liity tähän kelakuvioon millään tavalla. Tai siis ei ainakaan liity tuohon lainaamaasi lainkohtaan millään tavalla. Autoilijan ja keskuksen keskinäiset sopimukset ovat yksi asia ja kelan ja keskusten sopimukset ovat toinen asia. Tietysti autoilijalle tulee syystäkin aika kusetettu olo, jos keskus saa kelalta korvauksen ekstrakuluistaan, mutta laskuttaa ne kuitenkin toiseen kertaan autoilijalta. Tämä ei kuitenkaan ole kelan vika.
- Kyytikiito
Kyllä tuo sukokeskuksiin lisäväen palkkaamisen maksaa autoilijat, eikö tämä ole olennaisesti sukokuljetuksista johtuva lisäkustannus, sisältää yhdistelykyydeistä johtuvan lisäajan/lisähenkilökunnan palkkaamistarpeen.
Samallalailla voidaan ajatella että sukokelakyydeistä autoilijalta vedettävä 5% provikka on lisäkustannus jollaista ei ole huomioitu muissa kuluttajien käyttämissä taksitaksoissa tai maksuissa.
Parempi lopputulos autoilijoille sekä erityisesti KELALLE olisi ollut antaa kelalle suoraan alennusta 5% / kyyti, ja jättää nämä "yhdistelykeskusten" välistävetorahat "suoraan kelalle alennuksena....
Lisäksi tulevaisuudessa tuo 5% provikka tuskin tulee pysymään, vaan sitä nostetaan vuosittain kuten tavallsesti on tapana !
Ps. tilauskeskuksen osakkeita / omistajuutta ei ainakaan täällä ole kenelläkään mahdollisuutta ostaa edes rahalla, olemme siis vain maksajina mukana. - linjuri mies
Kyllä se tämä uusi SOTE uudistus sitten tuo säästöjä,kun päästään linja-autolla ajamaan reittiliikennettä, niin ei teidän taksikuskien sitten tarvitse huolehtia ootteko neljäksi kotona =)
- näyttää hyvältä
3 viikkoa on nyt odotettu että joku liiton mies kumoaisi nuo tilastot ja kertoisi miten asiat taksiliiton mielestä oikein ovat.Siis missä ovat Anderssonin väittämät säästöt??
Pääasia tuntuu olevan että homma toimii ja kela maksaa.
Pitää hommata joukkari niin saa vapaasti repiä rahaa...- permrorkmrmr
Taksiliitto on ihan penaalista,niiden pitäisi ajaa autoilijoiden asiaa eikä myöntyä
heikennyksiin esim kela kyytiasiassa,koska meidan autoilijoidenkin/kuljettajien pitäisi myös saada palkkamme tekemästämme työstä.
Nykymeiningillä taksi työ on ihan penaalista. - % sinne tai tänne
permrorkmrmr kirjoitti:
Taksiliitto on ihan penaalista,niiden pitäisi ajaa autoilijoiden asiaa eikä myöntyä
heikennyksiin esim kela kyytiasiassa,koska meidan autoilijoidenkin/kuljettajien pitäisi myös saada palkkamme tekemästämme työstä.
Nykymeiningillä taksi työ on ihan penaalista.Meinaat, että Taksiliitto sanelee valtiovallalle ja Kelalle miten nämä hommat pitää hoitaa? Ei se kuule nyt ihan noin mene. Liiton on nyt vaan koitettava pitää ne Kela kyydit takseilla, ettei niitä aleta ajamaan esim. joukkareilla tms. Mikäli se vaatii muutaman % alennusta /keikka, se ei ketään kaada ja nekin % saa vähentää verotuksessa!
- mutta leikki loppuu
% sinne tai tänne kirjoitti:
Meinaat, että Taksiliitto sanelee valtiovallalle ja Kelalle miten nämä hommat pitää hoitaa? Ei se kuule nyt ihan noin mene. Liiton on nyt vaan koitettava pitää ne Kela kyydit takseilla, ettei niitä aleta ajamaan esim. joukkareilla tms. Mikäli se vaatii muutaman % alennusta /keikka, se ei ketään kaada ja nekin % saa vähentää verotuksessa!
Säästöä varmasti. Tunnin välein lähtee maakuntaan kaupungin taksit. Potilaatkin nauraa,onpa hyvää palvelua. Ajosuorittet vähentyneet jostain on rengille palkka kehiteltävä,ja kun itse johtaa keskusta, eiköhän sitä vielä saksalaisessa pysytä.
- Oulussa1
Kuulin että Rovaniemellä Veijo Petrelius edustaa Taksiliittoa Lääninyhdistyksessä , pyörittää Lappitaksi-kelavälitystoimintaa , ja oma auto ajelee piiiiiiiitkiä kyytejä .
On puurot ja vellit menny sekasin ja mitenhä ne esteellisyys sekä tietysti MORAALI toiminnot ... sivukuntien miehet ei tykkää että Aluetaksin autot joka päivä hoitelee paluukyydit LKS : stä Sallaan , utsjoelle , muonioon .... .Taksiliiton miehen siunaksella !
Onko muualla Suomessa Taksiliiton edustajat alkanu näin härskisti polkea muutenki sivu-kuntien Taksimiesten työtä ja toimeentuloa ? - Voi meitä pojat
Vastaus Lappia koskien: Kyllä Pohjoisessa puurot ja vellit ovat menneet pahasti sekaisin. Moraalista ei ole tietoakaan. Kukaan ei taida olla sellaisesta edes kuullutkaan= tämä Lapin tapa toimia ei lakeja eikä moraalia kunnioita!
Kelamatkat pohjoisessa ovat todella pitkiä ja arvokkaita, satoja jopa tuhansia euro on matkan päätyttyä taksamittarissa.
Rovaniemen Aluetaksi Oy välittää kyydit kaikkialle Lappiin. Se on kouluttanut yhdessä Lapin Taksit Oy:n kanssa vielä LKS:n henkilökunnankin - erittäin hyvin. Kaikki kyydit Rovaniemen Aluetaksin autoille kuluja säästämättä - yksi asiakas autoon ja heti menoksi. Seuravaa tulijaa ei tarvitse odottaa.
Asiakkaalle ei anneta mitään mahdollisuutta valita oman pienen kotikylän autoa. Pieni pelokas mummo ei uskalla henkeään vetää, vaan istuu kiltisti Rovaniemen autoon.
Köyhät Lapin kunnat jäävät ilman tärkeitä verotuloja. Taksiyrittäjät miettivät lopettamista, tärkeitä Kelakyytejä ei enää ole kuten ennen. Mistä taksi syrjäkylille jatkossa?
Rovaniemen autoilla on nyt kultakaivos ja tulevaisuus hymyilee leveästi. Muualla mietitään tulevaisuutta työttömyyskassalla tai sossun luukulla. - Nyt riittää
Taksiliiton edustaja on kusassu yhteiseen keittoon .
Kela alkaa hahmottaa asioita vähitellen ja Taksimiehet ja naiset kärsii Taksiliiton edustajien ammattitaidottomuuden ja ahneuden tuomista epäkohdista .
Hämäräsopimukset välitystoiminnasta tuodaan nyt julkisuuteen . Kyselläämpä haluaako 45 minuuttia tehdä asiasta julkisen .
Paljon outoja kuvioita ja ammattitaidottomuutta myös välitystoiminnan jokapäiväisessä pyörittämisessä .
Kallis turha järjestelmä , joka maksatetaan taksimiehillä .- tryfuiopilukyj
hehehe, lapinmiehet virittelee salaliittoteorioita oikein ameeriikan malliin.
- miten röyhkeää
tryfuiopilukyj kirjoitti:
hehehe, lapinmiehet virittelee salaliittoteorioita oikein ameeriikan malliin.
Totta se on käry käynyt ,!
- ujytgfgbhnjkl
asiakkaalla on kyllä oikeus pyytää oman kylän taksia,ja muun paikkakunnan autoon ei ole pakko kenenkään lähteä.tehkääpäs enemmän työtä sen eteen et saatte ne itse hakukyyditkin...
- tietoa kaipaava
Mutta mutta... jos pyydän oman paikkakunnan auton noutamaan, ja saankin pyynnöstäni huolimatta jonkin muun paikkakunnan auton noutamaan niin mitä teen ... oikeesti
- JSIS
Sanot ihan suoraan, että pyysin oman kunnan auton?
Keskuksen moka menee keskuksen laskuun :) - lkmsflkn
Varmaan hyppäät siihen paikalle saapuneeseen pirssiin ja ajat himaan. Niin mä tekisin.
- tietoa kaipaava
lkmsflkn kirjoitti:
Varmaan hyppäät siihen paikalle saapuneeseen pirssiin ja ajat himaan. Niin mä tekisin.
Jatkossa en varmasti hyppää autoon joka ei vastaa tilaustani.
JSIS:
Miten todistan sen, että olen pyytänyt oman kunnan auton, enkä joudu maksumieheksi väärin toimitetusta autosta. - -2,,
tietoa kaipaava kirjoitti:
Jatkossa en varmasti hyppää autoon joka ei vastaa tilaustani.
JSIS:
Miten todistan sen, että olen pyytänyt oman kunnan auton, enkä joudu maksumieheksi väärin toimitetusta autosta.Onkohan leville lisätty poliisia viikonlopuksi. Liukasta on luvassa ja verenpurkaumia saattaa tulla.
- 14+6
tietoa kaipaava kirjoitti:
Jatkossa en varmasti hyppää autoon joka ei vastaa tilaustani.
JSIS:
Miten todistan sen, että olen pyytänyt oman kunnan auton, enkä joudu maksumieheksi väärin toimitetusta autosta.Miksi asia pitäisi todistaa? Jos paikalle tullut auto ei kelpaa, maksat aloitusmaksun ja lähetät sen pois. Sitten tilaat uuden auton ja toivot, että se on tällä kertaa omalta kylältä.
- JSIS
tietoa kaipaava kirjoitti:
Jatkossa en varmasti hyppää autoon joka ei vastaa tilaustani.
JSIS:
Miten todistan sen, että olen pyytänyt oman kunnan auton, enkä joudu maksumieheksi väärin toimitetusta autosta.Sinun ei tarvitse todistaa mitään. Riittää kun kerrot, että olet pyytänyt tilauksen yhteydessä keskuksesta oman kuntasi auton. Kuljettaja voi halutessaan vielä varmistaa asian soittamalla itse keskukseen.
Sinun ei tarvitse maksaa kuljettajalle syntyneitä kustannuksia, kun virhe ei johdu sinusta. Keskus joutuu maksamaan kuljettajalle syntyneen hukka-ajon, jos se on välittänyt tilauksen väärin.
Moni keskus myös nauhoittaa tilauspuhelut. Jos asia ei selviä muutoin, voidaan tilauspuhelu tarpeen vaatiessa kuunnella. - ¢
JSIS kirjoitti:
Sinun ei tarvitse todistaa mitään. Riittää kun kerrot, että olet pyytänyt tilauksen yhteydessä keskuksesta oman kuntasi auton. Kuljettaja voi halutessaan vielä varmistaa asian soittamalla itse keskukseen.
Sinun ei tarvitse maksaa kuljettajalle syntyneitä kustannuksia, kun virhe ei johdu sinusta. Keskus joutuu maksamaan kuljettajalle syntyneen hukka-ajon, jos se on välittänyt tilauksen väärin.
Moni keskus myös nauhoittaa tilauspuhelut. Jos asia ei selviä muutoin, voidaan tilauspuhelu tarpeen vaatiessa kuunnella.tuohan on täyttä puppua.
Jos ei kelakeskuksen tarjoama kyyti kelpaa, niin kulkekoon asiakas silloin omaan laskuunsa millä kyydillä tykkää. Ei kelakeskus hyväksy mitään tuollaisia ehtoja, että taksi pitää olla nimenomaan joku oman kunnan taksi.
Ei pitäisi levitellä väärää tietoa, vaikka tämä sontasivusto onkin. - Kiertää
¢ kirjoitti:
tuohan on täyttä puppua.
Jos ei kelakeskuksen tarjoama kyyti kelpaa, niin kulkekoon asiakas silloin omaan laskuunsa millä kyydillä tykkää. Ei kelakeskus hyväksy mitään tuollaisia ehtoja, että taksi pitää olla nimenomaan joku oman kunnan taksi.
Ei pitäisi levitellä väärää tietoa, vaikka tämä sontasivusto onkin.Kyllä hyväksyy. Asiakkaalla on oikeus pyytää oman kunnan auto. Ihan selkeä ohje Kelan tiedoissa. On faktaa.
- ¢
Kiertää kirjoitti:
Kyllä hyväksyy. Asiakkaalla on oikeus pyytää oman kunnan auto. Ihan selkeä ohje Kelan tiedoissa. On faktaa.
valetta
- Kyytikiito
¢ kirjoitti:
valetta
Tuolla tuo oman paikkakunnan taksin tilausoikeus lukee aivan selkeästi.
http://www.kela.fi/taksimatkat-_matkan-tilaaminen - luettu on
Kyytikiito kirjoitti:
Tuolla tuo oman paikkakunnan taksin tilausoikeus lukee aivan selkeästi.
http://www.kela.fi/taksimatkat-_matkan-tilaaminenPakko laittaa suora lainaus kelan sivuilta
"Asiakas voi pyytää myös oman kotikuntansa taksia terveydenhuollosta paluumatkalleen."
Asiakas voi tilata auton myös suoraan autoilijalta, mutta huomioitava seuraava lause
"Jos matka tilataan muualta kuin taksikeskuksen palvelunumerosta, asiakkaan on maksettava matkan hinta kokonaisuudessaan taksiyrittäjälle, ja haettava itse korvausta Kelasta tarvittavine liitteineen jälkikäteen."
Selkeämmin ei asiaa voi sanoa. - koulutusta lisää
¢ kirjoitti:
valetta
nimimerkki " ¢ " miksi jaat väärää tietoa,
perehdy alaan ja sen sääntöihin ennenkuin alat "opettamaan".
Toisaalta sinulla saattaa olla omat syysi yrittää päteä - koulutusta lisää?
¢ kirjoitti:
valetta
nimikerkki " ¢ " miksi kovin miesmäisesti jaat VÄÄRÄÄ tietoa oikeana.
Perehdy alan lakiin ja sääntöihin, ennen kuin alat neuvomaan.
Tietenkin sinulla voi olla omat henkilökohtaiset syysi yittää päteä. - ¢
koulutusta lisää? kirjoitti:
nimikerkki " ¢ " miksi kovin miesmäisesti jaat VÄÄRÄÄ tietoa oikeana.
Perehdy alan lakiin ja sääntöihin, ennen kuin alat neuvomaan.
Tietenkin sinulla voi olla omat henkilökohtaiset syysi yittää päteä.ihan turhaa pillität. Minä olen oikeassa ja sinä väärässä, kuten tuolla edellä jo todistettiinkin.
- Q.E.D.
¢ kirjoitti:
ihan turhaa pillität. Minä olen oikeassa ja sinä väärässä, kuten tuolla edellä jo todistettiinkin.
Tietämättömyys luo tuskaa luonnon päälle.
Tunnetusti emme ole kaikki yhtä viisaitaita.
- Kyytikiito
Tässä on kyseessä kahdesta eri asiasta, asia 1 ja asia 2 eivät kumoa mitenkään toisiaan, vaan ovat asiakkaan valittavissa olevia vaihtoehtoja tilata omasta sairasvakuutuksestaan kelan korvaama taksimatka.
1.Asiakkaalla on oikeus tilata tilauskeskuksesta oman paikkakunnan auto sairaalasta kotiutuessaan !
Kun taksi tilataan tilausvälityksen kautta saa asiakas kelakorvauksen suoraan autossa maksamalla vain omavastuuosuuden, loput autoilija laskuttaa kelalta.
2.Asiakkaalla on myös oikeus tilata itse taksinsa suoraan taksiyrittäjältä( ei siis tilausvälityksen kautta) tällöin kelakorvausta ei saa suoraan taksissa vaan asiakas maksaa koko kyydin itse, jolloin hän hakee itse kelakorvauksen maksettua taksikuittia vastaan kelalta myöhemmin ! - Kyytikiito
Lisätään vielä.
Tämä oman paikkakunnan taksin tiausoikeuden on kela myöntänyt juurikin siksi, kun valtakirja aikanakin saa/ sai tilata sen oman paikkakunnan taksipalvelun.
Maaseututakseille sekä asiakkaille on elintärkeää, että maaseudun taksiasiakkailla säilyy mahdollisuus käyttää oman paikkakunnan taksipalveluita, muutoinhan tämä sukosekoilusydeemi tappaisi aivan varmasti taksipalvelut pieniltä paikkakunnilta.- 16+2
Nyt pitäisi vielä tietää onko keskuksella velvollisuus välittää tilaus oman kylän autolle ja millä ehdoin. Ohjeista selviää, että asiakkaalla on oikeus pyytää, mutta se ei ole selvinnyt miten sitten menetellään, jos oman kylän autoa ei syystä tai toisesta tule. Jos se oman kylän auto onkin 300 kilometrin päässä sillä hetkellä kun arvon potilas on kotiutumassa.
- taappaarus
16+2 kirjoitti:
Nyt pitäisi vielä tietää onko keskuksella velvollisuus välittää tilaus oman kylän autolle ja millä ehdoin. Ohjeista selviää, että asiakkaalla on oikeus pyytää, mutta se ei ole selvinnyt miten sitten menetellään, jos oman kylän autoa ei syystä tai toisesta tule. Jos se oman kylän auto onkin 300 kilometrin päässä sillä hetkellä kun arvon potilas on kotiutumassa.
Asiat nyt oikeilla raiteilla muutaman harhaanjohdon jälkeen, mutta yllä
nimimerkin "16 2" kysymys kaipaisi vielä pientä selvennystä.
Kyllä keskuksen on välitettävä tilaus, jos auto on sähköisen välityksen piirissä.
Sitten jos omankylän auto on varattu, systeemi etenee normaalin hakuketjun mukaan. Viksummat korjatkoon. - ¢
taappaarus kirjoitti:
Asiat nyt oikeilla raiteilla muutaman harhaanjohdon jälkeen, mutta yllä
nimimerkin "16 2" kysymys kaipaisi vielä pientä selvennystä.
Kyllä keskuksen on välitettävä tilaus, jos auto on sähköisen välityksen piirissä.
Sitten jos omankylän auto on varattu, systeemi etenee normaalin hakuketjun mukaan. Viksummat korjatkoon.ei tuo nyt ainakaan käytännössä toimi noin.
Oli varhainen arki-aamu, tuppukylän päivystävälle taksille tuli normaali tilaus. - - - Peräkylän höppänä yksinäinen mummo oli saanut hepulin ja tilannut ambulanssin. Ambulanssin tyypit taas tilasi normaalin taksikyydin mummolle. Takuuvarmasti paikalle tuli se lähin ja omin taksi sille mummolle. Mummo sai uuden hepulin, kun sille oli tilattu normaali taksikyyti, eikä 14,25 € kelakyytiä. Paikalle tulleen oman taksin puhelimella sitten mummo soitti kelakeskukseen ja vaati kelakyytiä. Mummo istui jo valmiiksi siinä paikkakunnan sillä hetkellä ainoassa ajossa olevassa päivystävässä taksissa. Pitkän valituksen jälkeen mummo sai sitten kelakeskuksen vakuuttuneeksi, että nyt on päästävä ensiapuun kaupunkiin ja vielä kelakyydillä. Kelakeskus vaan näki koneeltaan, että kyyti soitettiin taksista joka on asiakkaan osoitteessa. Niinpä jostain syystä kyytiä ei voitukaan tarjota tälle taksille jossa mummo jo istui. Kyyti meni noin 20 km päähän toisen tuppukylän päivystävälle taksille, joka tuli tilanteeseen nähden vielä ihan väärästä suunnasta, eli ajoi paikalle mittari päällä ja myös siitä eteenpäin mittari päällä. Mummo sai siitä sitten tietysti jo kolmannen hepulin ja soitti tyttärelleen joka myös tuli sinne sitten sitä näytelmää katsomaan koska asui vain muutaman kilometrin päässä. --- Eli ambulanssi kävi paikalla toteamassa, että ei tarvita ambulanssia. Mummon oma-taksi tuli turhaan paikalle ja lopulta vieras taksi kyyditsi mummon sairaalaan ja tytär ajoi perässä omalla autollaan, koska mummo oli jo saanut aika monta hepulia ja tarvitsi perillä saattajaa ja muuta tukea.
- P-PÄÄTÖS
EIKÖHÄN SE OLE NIIN ETTÄ KUN ASIAKAS TILAISI SUORAAN ESIM. LÄÄKÄRIIN MENO
KYYDIN TAKSIAUTOILIJALTA SUORAAN, NIIN SE SÄÄSTÄISI ENITEN KULUJA. PERUSTELU TÄHÄN ON SE KOSKA NÄMÄ KELAKYYTIEN VÄLITYSKESKUKSETHAN OTTAVAT MAKSUN NÄISTÄ VÄLITYKSISTÄ NYT KELALTA. JOTEN ONKO NÄISSÄ VÄLITYSKESKUKSISSA MUKANA JOTAIN "ISOKENKÄISIÄ". SEHÄN ON AINA SELVÄ
ETTÄ KYLLÄ VÄLIKÄSI OTTAA AINA MAKSUN = MAKSAA TYÖTEKIJÖIDEN PALKAT
YM. YRITYKSEN KULUT.
SAMA JUTTU ON KUN ESIM. SASTAMALASSA NIIN SANOTTU SOTEKYYTI TILATAAN
MYÖS MÄÄRÄTYSTÄ KESKUKSESTA, NIIN KULUJAHAN SE TUO KUNNALLE, EIKÄ
SÄÄSTÖJÄ. SÄÄSTÖJÄ TOISI SE ETTÄ ASIAKKAAT TILAISI KYYDIT SUORAAN TAKSEILTA, EIKÄ OLISI LAINKAAN VÄLIKÄSIÄ TÄSSÄKÄÄN.
TYHMÄKIN SEN YMMÄRTÄÄ ETTÄ JOS OSTAA TUOTTEEN (MINKÄ HYVÄNSÄ),
SUORAAN TEKIJÄLTÄ, NIIN SE ON HALVEMPI KUIN JOS TUOTTEEN OSTAA JOLTAKIN
VÄLIKÄDELTÄ. SUORAAN SANOTTUNA PASKAA PUHUU ISOLLA SUULLA NE JOTKA
VÄITTÄÄ NÄISSÄ KELANKYYTI VÄLITYSKESKUKSIEN TAKIA KELA SÄÄSTÄÄ JOTAIN,
TAI ETTÄ JOS KUNNISSA VÄITETÄÄN ETTÄ KYYTIEN VÄLITYSYRITYKSET SÄÄSTÄVÄT
KUNTIEN RAHAA. JÄRKEÄ VÄHÄN NIIHIN PÄÄTÖKSIIN PÄÄTTÄJÄT JOS SITÄ ON ? ? - äläruokitrollia
Jaaha. Ketju vuodelta 2013 ja kukas kumma sen esiin kaivoi.... Kuorma-auto keskusteluissa tullut niin paljon faktaa että päätit tulla tänne trollaamaan. Pysy siellä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh741933Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971673- 1481240
- 59688
- 198662
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6646- 55571
Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako191553- 46498
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462