juha.risto
Veneilyn aloitin 1958 ja purjeveneilyn yli 16v. sitten,tarvittaessa
siirrän (purje-tai moottori-)veneenne vesitse, purjehtien tai
moottorilla Suomen ja Euroopan vesillä minne haluatte sovitun
aikataulun mukaan kohtuu kuluin.
Tällaisista siirtopurjehduksista on kokemusta yli 15 vuoden ajalta,
useista purjevenetyypeistä 56jalkaisesta teräsketsistä pieneen
H-veneeseen ja useista moottoriveneistä, Suomessa
Pohjanlahdella,Turun saaristossa,Suomenlahdella ja Saimaalla,
Itämerellä,Saksassa,Tanskassa ja Ruotsissa,länsi Euroopassa
Englannin,Hollannin,Ranskan,vesillä ja kanavilla sekä Englannin
kanaalissa,Välimerellä Espanjan, Italian, Kreikan ja Turkin vesillä
sekä Kanarian ja Madeiran saarten alueilla,(myös kaikki matkoilla
ilmenneet viat olen korjannut ja korjaan tarvittaessa edelleen)
Kirjoitapa postiini:
[email protected]ändit/artistit: Kielo-yhtye, Satu Koivuranta-Leskinen, Korsu orkesteri, ja moni muukin
Suosikkileffat: Kyllä niitä on muutamia......
Lempikirjat: Kaikki Veneilyn tietokirjat, Pertti D. ja muutakin..
Vapaa-aikanani: Veneilen, matkailen yms.......
Katson tv:stä mieluiten: Uutisetkin sekä joskus veneilyäkin ;=))
Kotieläimet: Pitäisikö niitäkin olla?? mihin niitä tarvitaan?
En pidä: Muutamista asioista ja..........
Ruoka & juoma: tietysti hyvät
Linkit: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111, http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=578, http://www.hs.fi/saa/, http://veps.fma.fi/portal/page/portal/veneily/saa/tuuliennuste
Koulutus: Ammattikorkeakoulu
Koulut: Tietysti käyty jo kauan sitten
Ammatti: Muu
Työskentelen: Veneilen ja harrastelen kaikkea kiinnostavaa.....Pitääkö työskennelläkin vielä?
Ase tai siviilipalvelus: Suoritettu kauan sitten,siellä missä on suurimmat tykit.
Yhdistykset/kerhot: HPS ry.....ja muitakin
Siviilisääty: Varattu
Lapset: Olen ylpeä vanhempi
Skype: ristoveneilija
Email: [email protected]
Hakusanat: siirtopurjehdukset, veneidensiirrot
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1 aloitusta · 139 kommenttia
- minulle yhteystietoinesi niin pohditaan miten ja milloin veneesi siirretään vaikka suomeen asti.
Kokemusta on aika paljon useista matkoista ja siirroista myöskin Välimereltä.
[email protected] - yksin kulussa ollessanne, koska se on lainvastaista ja monilla vesialueilla todella vaarallista, itselle ja muillekin.
Merenkulku- ja veneilysäädökset määräävät pitämään jatkuvaa tähystystä kulussa ollessa, vai miten se olikaan?
Purjehtikaa mieluiten rannikon lähellä ja sitten vain vaikka ankkuri pohjaan taikka satamiin nukkumaan. - Uudenkaupungin telakka rakentele työveneitä alumiinista? muistaakseni tai ainakin joku saman alan firma siellä päin? kunhan etsit vaikka googlella niin löytynee, ja he varmaan olisivat kiinnostuneita ponttooneistakin näin hiljaisena aikana?
Toinen mahdollisuus on kysellä noilta muilta alumiinisten pienveneiden tekijöiltä.
Kustannukset voinet arvioida kun alumiinin kilohinnan kysyt kauppiaalta. - En ole vikoja havainnut, joten kyllä ne mielestäni on aika luotettavia.
Olen käyttänyt veneessäni T6354M moottoria yli 20 vuotta ja ei siinä ole ilmennyt mitään ongelmia, koneen vuosimalli oli muistaakseni 1979 ja maahantuojan peruskorjaama ennen ostoani, sille annettiin kirjallisena sama takuu kuin uudelle moottorillekin.
Suoraruiskutteisilla koneilla on käyntiinlähtö hyvin nopeaa ja helppoa.
Perkinsit on eräs eniten maailmalla käytetty (pienten) veneiden moottori ja samoin (aikoinaan) hyvin monissa koneissa, laitteissa ja autoissa käytetään/käytettiin perkins moottoreita.
Tyyppivikoja en tiedä kertoa. - internettiä ja mokkulaa sekä Skypeä tarvitset jos laitat peruutuskameran??
"peruutus kamera
Kirjoittanut: ukko1948 5.2.2008 klo 19.58
Kävisiköhän nettikamera kanettavan tietokoneen Kanssa vaatii niin sanotun mokkulan (dna) tai elisan vastaan langattoman nettiyhteyden sekä ilmaisen skypen mulla toimii kun avaa asetuksista"
Ei kai sitä tarvitse kuin kamera näyttöineen tai(tietokone) ja jonkin verran kaapelia liittimineen, niin katselet hytistä kuvaa mitä takana näkyy ja peruuttelet menemään.
Käyhän ostamassa laitteet jostain alan liikkeestä ja kytke toimintaan. - tuonkin reitin moottori- ja purjeveneillä ja monilla eri tyypeillä useina vuosina.
Voin viedä veneesi milloin Sinulle sopii (mieluiten kuitenkin sulan ja lämpimän veden aikaan)
ja matka on muutamia satoja maileja pikaisesti arvioiden alle 500? joten muutamia päiviä siinä menee riippuen miten matkaa tehdään?
Kirjoitapa yhteystietoinesi postiini niin sovitaan mitä tehdään ja milloin.
[email protected] - tietysti voi kytkeä ja lähes mitä vain.
Toiminnasta taas ei ole kovinkaan suurta varmuutta
varsinkin jos tarvitset käyttöön tuon mainitsemasi
50A virran, koska monien tuotteiden valmistusepätarkkuus vaihtelee, joillain paljon ja joillain vähemän.
Esim. näin, jos toinen sulake ei kestä kuin 24,5A niin se pomppaa silloin auki ja saman tien toinenkin jos kokonaiskuorma on 50A.
Mutta todennäköisesti ne kestää ja toimii aika hyvin jonkin verran pienemmällä virralla esim. 40A - Kyseessä on ilmeisesti pienehkö (1..4 syl.) volvomoottori jonka käynti on aika tärisevää?
Tärinä on yleisin syy ruuvien irtoamiseen, seuraavaksi sopimattomat ruuvit? et kertonut niiden kokoa etkä laatua? koska jokaisella ruuvikoolla ja laadulla on omat oikeat kiristysmomentit.
Nailon mutterit ei ole kovinkaan hyvä lukitustapa, vaan sopiva lukitusliima pitää
paljon paremmin.
Sitten tämä perusrakenne ei ole läheskään parhaita kun kerrot "rihtaamisesta" tarkoittanet akselin laipojen linjausta?
Jos on kyseessä suora jäykkä akseli ja moottori tärisee ja heiluu niin ei tällaiset rakenteet ole ollenkaan "sopivia tai hyväksyttäviä" eikä kestäviä, vaikka niitä paljon rahan säästön takia tehdään.
Kun käytetään täriseviä ja heiluvia moottoreita ja jäykkää akselia pitäisi välillä olla ehdottomasti joka suuntaan joustava vakionopeus nivelakseli, kuten monien autojen vetoakselit on, ja lisäksi tietysti erillinen painelaakeri sekä moottorilla siihen sopivat mahdollisimman pehmeät tyynyt jotka on valittu oikean tärinätaajuuden ja kuormien mukaan. - purjehtimalla tai moottorilla ajaen ja kummin vain haluat joko merta pitkin rannikkoa seuraten ja säätietoja samoin.
Tai sitten kanavia pitkin jolloin ei niiin paljon ole tuulien ja säiden armoilla.
Kyllä varmaan noilla bella veneilläkin sinne pääsee, koska nuo mallit lienee ovat 7m ja 8 m pituisia ja hytillisiä veneitä.
Aiempien matkojeni kokemuksien mukaan itse kyllä menisin noilla mainituilla veneillä hyvin lähellä rannikkoa ja vain aika hyvillä ilmoilla jolloin matka aika saattaa pidentyä aika pitkäksi 3...4 kk. - kirjallisuudessa suositellaan max. kehänopeudeksi
30m/s jota ei olisi syytä ylittää?
Nykyisin joissakin perämoottoreissa potkurit kuitenkin pyörii jopa niinkin nopeaa että kehänopeus on yli 50m/s.
Riippuu varmaan hyvinkin paljon veneestä ja nopeudesta sekä potkurin laadusta kuinka nopeaa sitä on järkevää pyörittää. - muoveista mitään suurin osa kirjoittajista kun lukee teidän ohjeitanne?
Ainoa muovilevy materiaali joka venekäyttöön sopii on polykarbonaattilevy ja sitä on saatavissa monia värejä ja paksuuksia sekä myös erittäin kovapintaista laatua jota ei edes teräsvilla pysty naarmuuttamaan, sitä myös pystyy taivuttamaan normaalilämmössä 20 melkein kuin teräslevyjäkin.
Työstöön sopii tavalliset metalli ja puuntyöstövälineet.
Minulla on ollut polykarbonaatti ikkunat pitkästi yli 20v venekäytössä ja ne ei ole muuttaneet väriään eikä muutakaan.
Taas näitä venekäyttöön kelvottomia muovilevyjä ovat PVC joka on halvinta ja akryyli joka on hyvin haurasta ja molemmat saattaa muuttaa väriään auringon vaikutuksesta tai muutenkin vanhetessaan ja näitä kaikkia asiaa tuntemattomat nimittää usein "pleksi" nimellä. - 5hv pääset tuon kokoisella veneellä vastatuuleen, kunhan ei ole kyseessä kovin pienihalkaisijainen
perämoottoripärisijä, koska monissa perämoottoreissa on hyvin pieni potkuri joka pyörii hyvin nopeasti ja silloin sen työntövoima on melko pieni.
Tarvitset riittävän suurihalkaisijaisen ja hieman hitaammin pyörivän potkurin.
Varmaan voit halutessasi laittaa vaikka 15hv moottorinkin ja ei ole vielä liian tehokas. - moottorinne käyttämää pumppua, joko hihnavetoista taikka suoraan moottorista ulos tulevalle akselille.
Kun laitat riittävän suuritehoisen pumpun esim. joka tarvitsee vaikka 30% moottorin tehosta niin sillä jo pumpaat ulos satoja tai tuhansia litroja minuutissa moottorista riippuen ja silti pystyt ajamaan moottorilla kohti rantaa ja saa olla aika suuri vuoto jotta vene alkaisi upota jos vain moottorille riittää polttoainetta ja veneilijä osaa käyttää laitteitaan.
Kun laitat vielä sopivan mallisen keskipakoispumpun niin kuivakäyntikään ei ole ongelma elikä sa pyöriä jatkuvasti kun moottori käy ja jos vettä tulee niin se pumppaa sen välittömästi ulos, aivan kuten aikoinaan oli melko yleisiä akselipumput potkuriakselilla.
Näistä öljyastioista ja kaukaloista ihmettelen että miksi ei pidetä moottoreita kunnossa? koska ei moottorista ole tarvetta vuotaa öljyä minnekään
ja jos vuotaa niin se on silloin joku paikka rikki ja pitää korjata ettei vuoda, ei kai veneessä tarvitse haistella öljyn hajua? ja samoin miksi pilssissä tai pohjalla pitäisi olla vettä?? eikös vesi ole tarkoitus pysyä veneen ulkopuolella?? - se ei ole kovinkaan hyvin pysyvää missään materiaaleissa pidempää aikaa.
Polyuretaaniliimakitti on varmaan paras aine kiinnityksiin ja tiivistyksiin ja tarttuu hyvin melkein mihin vain ja kestää kylmää ja pysyy joustavana kauan. Sitä on useita värejä ja valmistajia eri tuotenimillä.
Olen kuullut uretaanilevyjä saatavan joillain jalopuupinnoilla, mutta en muista firmaa? - Ostat jostain tarvikeliikkeestä sopivaa tiivistelevyä, esim."korkkia" ja teet siitä itse leikkaamalla kannen mallin mukaan.
Ei ole vaikeaa ja toimii hyvin. - Vuosi sitten maksoi n. 30 jalkaisen veneen tuonti laivakyytinä Hollannista Ouluun reilusti yli 6000€.
Voin tuoda veneesi huomattavasti halvemmalla purjehtien vettä pitkin milloin Sinulle sopii, kokemusta on, tutustupa sivuuni.
Otappa yhteyttä osoitetietoinesi, niin pohditaan asiaa.
[email protected] - tuo pumpun kalvo.
Se on mielestäni aika helppo tehdä sen pumpunmallin tai entisen kalvon mallin mukaan.
Ostat vain sopivan paksuista synteetistä kumilevyä 2kertaa sen kokoisen palan (jotta on varakappale) ja siitä vaan leikkaat.
Tuo Terhien moitiskelu on usein osaamattomien ja sellaisten puhetta jotka ei ymmärrä moottoreista kovinkaan paljon ja eivät osaa pitää niitä kunnossa.
Minulla ei ainakaan ole moittimista Terhistäni jolla ajelin vajaat 20 vuotta, kylläkin uutena ostettuna. - Saattaa olla tiedossa eräs riippuu tutkan merkistä?
Kirjoitapa postiini yhteystietosi. - Hydrauliikka ja pneumatiikka liikkeet myy lähes millaisia sylintereitä vaan ja tekevätkin kohtuullisella hinnalla ohjeittesi mukaan.
- Kanavia pitkin matkaan Suomeen saakka menee 2...4vko
riippuen miten matkaa tekee ja maisemia sekä paikkoja ihailee.
Kirjoitapa yhteystietosi jos haluat tarkempia tietoja matkasta kesältä 2007.