Vapaa kuvaus

Aloituksia

89

Kommenttia

4682

  1. Miten kun väkimäärällisesti Saameleisista isoin osa asuu Norjan pohjois-osissa ja Norja on ollut NATO:n jäsen jo vuodesta 1949 ja tästä ei ole ollut ongelmaa tähänkään asti...
  2. Sanotaan että olen itse noiden (sähkö)pyörien kanssa viimevuodet senverran "pelaillut" (rakennellut pelkkä runko lähtökohtana yms.) että pidän realistisena että pyörällä oli oikeasti ajettu hyvin vähän (kaikki riippuu siitä koska tuo ajotietokone on vaihdettu ja onko silloin kilometrit nollautuneet vaiko ei, kun en ole tuosta ihan varma...).

    Tutustuin kyseisen pyörämallin historiaan sen verran kaikki osat (tuota uutta ajotietokonetta lukuunottamatta) mitä pyörässä oli ostohetkellä kiinni olisi ollut alkuperästä tehdasosaa kun ne purin ja huolsin (renkaat lähes 100%:n varmasti alkuperäiset samoin rattaat, jarrupalat, jarrulevyt, gripit, satula, poljinkammet ja polkimet yms.) vaikuttivata kaikki suhteellisen vähän ajetuilta (ja olivat kaikki alkuperäsitä tehdaskamaa taikka sitten täysin vastaavaa) ja täsmäävän keskenään ajomäärän suhteen.
    Samoin se että ensimmäisiä korjauskohteita oli ajotietokoneeseen uuden sisäisen käyttöakun vaihto kertoo että ihan vähään aikaan ei pyörällä oltu (pystytty) ajettu.
    Ja hämähäkinseitit voimansiirrossa ja pölykerros pyörässä muilta osilta myös kertoivat oman tarinansa että varastossa oli pyörä ollut useamman vuoden ennen myyntiä.
    Akku varmastikkin on ollut irrallaan pyörästä ja aika-ajoin ladattuna, koska se jos olisi päässyt tyhjäksi ja ollut pidemmän aikaa tyhjänä niin tuskin enään toimisi kuten nyt vielä toimii.

    Pyörähän on aikoinaan ollut kallis (Saksan hinnat 2014/2015 luokkaa 3800€ joka on tuolloin ollut pyörästä todella paljon) joten voisi olettaa että periaatteessa pidetty huolta vaikkei olisi ajettukkaan.
  3. Mutta ovatko nämä kuitenkaan sellaisia asioita että taho jolla on henkilöiltä rahallisia saamisia ei näitä hänellä kuuluvia rahojaan saisi periä?