onpase
Ei myö myyä villihevosia..
Mitähän tähän sitte vielä...ai nii jos vaikka:
... jos velkasi pääset sä kuittaamaan vielä kaksi on ovella ottajaa, verot ja kuolema...
Notta eletään sitte sen mukkaan.
Suosikkibändit/artistit: on
Suosikkileffat: Nii mitenkä ?
Lempikirjat: Oon mä lukenu
Vapaa-aikanani: Mitä se on?
Katson tv:stä mieluiten: Mieluummin en
Kotieläimet: Ei mulla oo lehmiä
En pidä: Piänpäs
Ruoka & juoma: Ei kiitos, mä söin jo äsken
Kotimaa: On
Koulutus: On on
Ammatti: Mikä niistä?
Siviilisääty: Juu ei
Lapset: Ai se firma joka tekee niitä leikkivälineitä?
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia3 aloitusta · 89 kommenttia
- parempi se on että käy vain milessään läpi nuo väkivaltaisuudet, ja toteaa sitte että itellä menee paremmin ja jättää tekemättä kun että rupee riehumaan. Joillekkin se viina ei sovi ollenkaan, valitettavasti semmoiset sitä juo ja yleensä liikaa.
- taitaa peikon pyörässä olla etuhaarukka...
- olis kaikille osa puolille pareen jos olis omakanava urheilulle niin saisivat siihen keskittyä kunnolla. nyt se on sitä että vehän urheilua ja sitte dum dum dum "ja seraavaksi uutiset ja merisää" tadiiii "liikenne tiedoitus" jne. MM kisojen ,olympialaisten ja muitten kisojen aikaan sama juttu.
- sais laittaa jääkiekon häiritsemästä niitä jotka ei tykkää sm-jääkiekosta. Kun jääkiekko on saatu päätökseen kesäksi, niin sitte sieltä alkaa tulla puikko- ja potkupalloo.
- kaikki aikanaan. Saapa nähä tulleeko kuuma ja kuiva kesä.
- Myös aurinko lämmittää tumman tien pintaa
- että esim. öljystä tislaamalla? Oon kuullu semmosta että sota aikana auto- ja panssarimiehet valmisti bensiinistä telaketju nimistä litkua jota joivat päihtymmistarkoituksessa. Ei se kovin terveellistä ollu, saatto joutua lasareettiin tai pahimmassa tapauksessa kuolla siihen litkuun. Valmistus tapaa enkä koostumusta tiedä, oliko etanolia vai metanolia tai jotain muuta.
- Sevaan nykyään on muotia liittää tuo bio sana polttoaineiden uhteyteen jotka ei ole fossiilista alkuperää
- Luulis siellä nyt jonkun laisen kaasukehän olevan. Ei välttämättä tiheydeltään ja koostumukseltaan samanlaisen kun täällä maassa, mutta kuitenki.
- Olisko suomen puolustus kestänyt vielä esim. 1kk. verran taisteluja kannaksella? Rintamalla olleet on kertoneet että päiväkin lisää olis ollu liikaa. puolustajien rivit alko olla aika harvat ja miehet väsyneitä sekä vähäisen tykistön ammukset lopussa.
- tietoja kun hakee "norsupyssy" nimellä
- se mökki rannassa pesivä lintu kannattaa jättää rauhaan ja kiertää sopivan matkan päästä että pesintä onnistuu, ei se montaa viikkoa vie kun poikaset lähtee pasästä...
- Olis mielenkiintoista tietää millainen hyökkäys suunnitelma Saksalaisilla ilis ollu tuossa tilanteessa. Olisiko hyökätty Neuvostoliittoon ainoastaa tuolta etelämpää vai olisko Saksalla ollut halu levittää rintamaa pohjoisemmaksi suomen alueelle esim. myöhemmässä vaiheessa . Miehitetty suomen aluehan olis jääny pahasti Saksan selustaan.
- Saksa oli tehnyt NL kanssa sopimuksen (kaikki tietää kyllä minkä) ja ei halunnut sitä vielä rikkoa koska valmistelut ei ollut valmiit hyökkäykseen neukkuja vastaan. Saksalle varmasti sopi sekin että Suomi olisi mukana hyokkäämässä neuvostoliittoa vastaan kun kaikki olisi valmista. Vaan miten olis käyny jos neuvostoliitto olis miehittäny koko suomen, olisko saksa hyökänny suomenlahden rannikolta ja norjasta neuvostoliittoa vastaan, jolloin koko suomi ois joutunut taistelukentäksi. Tai jos ei oltais lähetty Saksan kelkkaan, olisko silloin Saksa tehny maihin nousun suomeen?
- ruoste rautaoksidia? Miten nuo Fe2O3 ja Feo eroaa toisistaa ominaisuuksiltaan? Ihan vaan mielenkiinnon vuoksi kyselen
- Laippojen välinen kitkakin pitää varmaan ottaa huomioon.
- Engelsmannitko olis ollu tulossa venäläisten avuksi? Minäkun olen luullu että niitä oltiin lähettämässä suomelle avuksi mutta ruotsi ja norja ei antanu kauttakulkulupaa. Jos kerta engelsmannit oli venäläisille tulossa apuun, niin täytyy todeta että aika kaksinaamaista peliä, puheissa oltiin suomenpuolella mutta käytännössä ei. Tuo kyllä selittäis kaiken saadun avun niukkuuden. Olen lukenu kirjasta (jonka nimi ei nyt tuumieleen) että 1940 kevät talvella suomalaisten apua kerjätessä mm. saksalta siellä sanottiin että tehkää rauha venäläisten kanssa vaikka huonommillakin ehdoilla ja lähtekää heidän kelkkaan niin tulette saamaan kaiken takasi ja vielä korkojen kanssa. JOs tuo pitää paikkansa niin minusta tuo saksalaisten kehotus pitäs aina muistaa kun puhutaan oisko jatkosota voitu välttää.
- Saimaankanavaa pitkin rahdataan tavaraa sulan aikaan vielänykyäänkin, joudutaan vaan maksaa vuokraa venäläisille. Viime vuonnakin oli saimaankanavan liikenne vaikeuksissa venäläisten änkyröinnin takia. Petsamosta hyötyisi lähinnä pohjois-suomi ja sitäkautta varmasti koko maa. Olis lyhyemmän matkan päässsä satama. Tosin ei se hyvin vointi sieltä vuodessa eikä parissa tulisi vaan pikku hiljaa teollisuuden kasvaessa myös pohjoissuomessa.
- Kovan kuormituksen alaisena kuiva laakeri kyllä hajoaa. Siksi niitä rasvataan. Tarpeeksi lämmettyään normaali vaseliini ainakin muuttuu suht. juoksevaksi. Mutta voisiko liika rasvaus kuumentaa laakerin niin kuumaksi että vaseliini muttuisi juoksevaksi jos ei olisi mitään mistä se pääsisi pursuamaan pois? Ei ainakaan äkikkseltään tuu sellaista rakennetta mieleen joka olis niin tiivis ettei sieltä ylim. rasva pääsis pois. Suuria kierrosnopeuksia käytettäessä jäykempikin rasva tulee välittömästi pois laakerista ja saatta rikkoa stefat ja muut mahd. tiivisteet. On tämmöinenkin tapaus tullu nähtyä.
- Tuohan on aika helppo testata, otetaan rulla- tahi kuula laakeri joka on lähes tai kokonaan rasvaton ja pyöräytetään sitä, niin todennäköisesti se jää vapaana pyörimään tovikksi. Mutta jos kokeillaan samallaista laakeria joka on tungettu täyteen vaseliinia niin se pysähtyy melkeimpä heti. On helppo kuvitella miten täyteen rasvaa tungetussa laakerissa rullat tai kuulat joutuu "kahlaamaan" rasvan läpi. Mitä paksumpaa (jäykempää) rasva on sitä enemmän vastusta ja lämpöä syntyy ja samoin on kierrosnopeuden kanssa, mitä enämpi jenkaa sen enämpi lämpöä. Lämmetessään rasvalla on taipumus notkistua ja se taas vähentää vastusta. Aika loogista vai mitä? Liika kovalla pakkasella saattaa liika paksu rasva ja liika rasvaus rikkoa laakerin. Olen kuullut että uusien volvojen pyörän laakereissa ei olisi rasvaa juuri lainkaan, vierintä vastuksen vuoksi arvelisin. En tosin ole ite nähnyt, että jos joku tietää niin vois kertoa pitääkö paikkansa.