6 viikkoa aikaa.
Onko saattue Murmansikista jo koossa, ja paljonko on murtajia varattu.
Ei ole vielä tullut rriemu-uutisia alarmistileiristä, mitä ne oikein kuppaa.
https://stevengoddard.wordpress.com/2011/07/22/six-weeks-left-to-get-your-oil-tanker-across-the-ice-free-arctic/
Varovaisuusperiaatteen mukaan suosittelen varaamaan kaikki mahdolliset murtajat, ja etenemään varovasti.
Koillisväylän läpäisyyn vain
80
136
Vastaukset
- Jäät sulaa
Uskotko sinä Goddardin höpinöitä? Koillisväylä tulee olemaan paljon pidempään auki kuin kuusi viikkoa. Tästä päivästä lokakuun alkuun. 11-12 viikkoa.
- Sähköteurastaja
No joko saattue Murmasnkista meni.
Miksi seisottavat laivoja sulilla vesillä.
Meriliikenteen tuottavuus edellyttää että laivat liikkuvat mahdollisimman nopeasti.
Ei ne ankkurissa ollessaan tuota.
Taitaa Suezilla olla ruuhkaa kun eivät lyhintä reittiä pääse. - 16+9
Väylän voi sanoa olevan "auki" vasta sitten kun kauppalaiva voi purjehtia siitä ilman jäänmurtajien apua. Väylällä on edelleen runsaasti ajojäätä joka tuulten ja merivirtausten yhteen kasaamana pysäyttää järeämmänkin kauppalaivan.
Nyt olet vain viikon myöhässä. ; )
- kajakkireitti
Jäänmurtajien avustuksella voi pitää kauppareitin "auki" vaikka helmikuussa.
Näin Itämerelläkin tehdään vaikka viime talvi oli ankara jäätalvi.
Tulkaa sitten takaisin keskustelemaan kun kauppalaiva menee Koillisväylästä läpi ihan itsekseen. Kajakkeja ja ultrakevyitä veneitä ei tietenkäään lasketa, ne ovat liikkuneet Arktiksella jo tuhansia vuosia.- Ilmasto lämpenee
"Kajakkeja ja ultrakevyitä veneitä ei tietenkäään lasketa, ne ovat liikkuneet Arktiksella jo tuhansia vuosia."
Olipa hyvä valhe taas. Tuhansia vuosia sitten ei ollut Arktiksella vielä edes asukkaita, eikä muutenkaan ollut pohjoisilla alueilla asukkaita juuri lainkaan.
Tämä todisti siis sen, että denialistien väittämät perustuvat päättömiin valheisiin. Siinä jälleen yksi denialisti puhui itsensä pussiin. :)
Muuten, täytyy tunnustaa, että minäkin olin siinä uskossa ihan viime aikoihin asti, että Koillisväylän läpäisy olisi toki mahdollista, mutta kesäisinkin eräänlaista Venäjän valtion avustamaa extremeurheilua kansallisuusaatteen palossa ja suurin tappioin.
Kuinka väärässä olinkaan! Nykyään jäänsärkijät pitävät väylän auki vuoden ympäri ja näin kesäisin rahtialukset painelevat läpi hyvää vauhtia ja yksinään. Koillisväylän läpäisy on nykyään tilastomerkintä, ei uutinen. ; )
Vähän ottaa pattiin kuitenkin se, että etenkin venäläiset ovat erittäin arkoja julkaisemaan netissä aluksiensa olinpaikkoja ja menemisiä. Tämä antaa sellaisen harhakuvitelman vain netistä tietoa kerääville, että Koillisväylällä olisi hiljaista.- 9+8
Kerrotko vielä, miten olet tullut tuohon päätelmään?
Outoa, jos ei asiasta kukaan mitään kirjoittele. 9+8 kirjoitti:
Kerrotko vielä, miten olet tullut tuohon päätelmään?
Outoa, jos ei asiasta kukaan mitään kirjoittele.Tämäntapaisista tylsistä PDF:istä ilmenee kuinka liikenne on kehittynyt mutta venäläiset eivät, eli kuinka suurin uhka Koillisväylän avaamiselle ulkomaiselle transitliikenteelle kesäisin ei ole jäät, vaan venäläinen korruptio, tehottomuus ja byrokratia:
http://intranet.imet.gr/Portals/0/UsefulDocuments/documents/01720.pdf
Uutta jäänmurtajakalustoa on tulossa pidentämään sesonkia, mutta venäläisten pitäisi perusteellisesti muuttaa suhtautumistaan ulkomaalaisiin muinakin kuin ryöstön ja simputuksen kohteina ennen kuin voitaisiin vakavasti harkita säännöllistä rahtireittiä esimerkiksi Rotterdamista Jokohamaan pohjoisen kautta.
Huvittavaa, kuinka ainakin ulkomainen rahtialus joutui maksamaan huiman jäänmurtaja-avustusmaksun, vaikka reitillä oli avovettä eikä yhtään jäänmurtajaa edes havaittu. ; )- Toinen nimimerkki
Kollimaattori kirjoitti:
Tämäntapaisista tylsistä PDF:istä ilmenee kuinka liikenne on kehittynyt mutta venäläiset eivät, eli kuinka suurin uhka Koillisväylän avaamiselle ulkomaiselle transitliikenteelle kesäisin ei ole jäät, vaan venäläinen korruptio, tehottomuus ja byrokratia:
http://intranet.imet.gr/Portals/0/UsefulDocuments/documents/01720.pdf
Uutta jäänmurtajakalustoa on tulossa pidentämään sesonkia, mutta venäläisten pitäisi perusteellisesti muuttaa suhtautumistaan ulkomaalaisiin muinakin kuin ryöstön ja simputuksen kohteina ennen kuin voitaisiin vakavasti harkita säännöllistä rahtireittiä esimerkiksi Rotterdamista Jokohamaan pohjoisen kautta.
Huvittavaa, kuinka ainakin ulkomainen rahtialus joutui maksamaan huiman jäänmurtaja-avustusmaksun, vaikka reitillä oli avovettä eikä yhtään jäänmurtajaa edes havaittu. ; )Joo. On osoitettu, että koillisväylällä pystyy purjehtimaan. Tosin tuo on osoitettu arviolta jo sata vuotta sitten.
Lainauksia linkistä:
"But on the other hand it is a shortcut between Europe and Asia which voids the passage through pirates’ areas offshore Asia and Africa” (Beluga, 2009).
Heh. Taitavat olla vähän toisenlaiset rosvot liikkeellä koillisväylän seutuvilla.
“For the summer period, I believe, sailing is well possible but one should always obtain utmost precaution due to ice bergs sometimes appearing which could bring breach of safety and mean a threat to crew, cargo and vessel” (Beluga, 2009).
Eivät nuo jäät ilmeisesti ole aivan tuntemattomia koillisväylällä. - amisfyysikko 1
Kollimaattori kirjoitti:
Tämäntapaisista tylsistä PDF:istä ilmenee kuinka liikenne on kehittynyt mutta venäläiset eivät, eli kuinka suurin uhka Koillisväylän avaamiselle ulkomaiselle transitliikenteelle kesäisin ei ole jäät, vaan venäläinen korruptio, tehottomuus ja byrokratia:
http://intranet.imet.gr/Portals/0/UsefulDocuments/documents/01720.pdf
Uutta jäänmurtajakalustoa on tulossa pidentämään sesonkia, mutta venäläisten pitäisi perusteellisesti muuttaa suhtautumistaan ulkomaalaisiin muinakin kuin ryöstön ja simputuksen kohteina ennen kuin voitaisiin vakavasti harkita säännöllistä rahtireittiä esimerkiksi Rotterdamista Jokohamaan pohjoisen kautta.
Huvittavaa, kuinka ainakin ulkomainen rahtialus joutui maksamaan huiman jäänmurtaja-avustusmaksun, vaikka reitillä oli avovettä eikä yhtään jäänmurtajaa edes havaittu. ; )Taas täyttä paskaa kollimaattorilta. Useita tuhansia kilometrejä pitkiä väyliä jossa on 2-3 m kiintojäätä ei pidetä edes Leninin ja Josef Stalinin avulla auki.
Täysin hullu ajatuskin Sisu ja Urho ei ole hirveän paljoa pienempiö murtajia ja heilläkin tulee vaikeuksia avustettaviensa kanssa kuin tulee metristö jäätä vastaan ja pari muuta olosuhdetta till . Siinä avustetaan yhtö laivaa kerrallaan ja ainoastaan alle satakilometriä.
Älä Komu-kollimaattori keksi omasta päästä,valheesta kun jää kiinni heti. amisfyysikko 1 kirjoitti:
Taas täyttä paskaa kollimaattorilta. Useita tuhansia kilometrejä pitkiä väyliä jossa on 2-3 m kiintojäätä ei pidetä edes Leninin ja Josef Stalinin avulla auki.
Täysin hullu ajatuskin Sisu ja Urho ei ole hirveän paljoa pienempiö murtajia ja heilläkin tulee vaikeuksia avustettaviensa kanssa kuin tulee metristö jäätä vastaan ja pari muuta olosuhdetta till . Siinä avustetaan yhtö laivaa kerrallaan ja ainoastaan alle satakilometriä.
Älä Komu-kollimaattori keksi omasta päästä,valheesta kun jää kiinni heti.Johan tässä todettiinkin, ettei Koillisväylällä näin kesäisin ole kuin jäälohkarevaara, jota varten pitää tähystyksen olla kunnossa ja perämiehen tarkkana.
Talvimerenkulku on eri juttu, mutta pitikö taas yleistää? ; )- Toinen nimimerkki
Kollimaattori kirjoitti:
Johan tässä todettiinkin, ettei Koillisväylällä näin kesäisin ole kuin jäälohkarevaara, jota varten pitää tähystyksen olla kunnossa ja perämiehen tarkkana.
Talvimerenkulku on eri juttu, mutta pitikö taas yleistää? ; )Jos on jäävaara, niin sitten on kyseessä talvimerenkulku.
Toinen nimimerkki kirjoitti:
Jos on jäävaara, niin sitten on kyseessä talvimerenkulku.
... kuten RMS Titanicin tapauksessa.
- kaljottelija
Tässä kuvia reitiltä. Sulaa on.
http://www.panoramio.com/user/3862907/tags/NE passage - Tetrix Tetrix
No mutta mutta, eihän laivat ole sielläpäinkään, ja kuvat ovat aiemmilta vuosilta.
Nyjyään ei ole menemistä koillisväylän läpi, minkä todistaa se ettei alarmisti todista yhdenkääm laivan omatoimisesti purjehtineen koillisväylän läpi.
Ihme vatulointia.Rimpuilusi on kyllä hauskaa seurattavaa:
http://www.barentsobserver.com/cargo-transport-through-northern-sea-route-will-tenfold.4849297-16149.html
http://www.barentsobserver.com/index.php?id=4940008&xxforceredir=1&noredir=1
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
Logiikkasi mukaan pääkaupunkiseudun Länsiväylää ei voi ajaa päästä päähän, koska siitä ei olla tehty uutisjuttua! :D- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Rimpuilusi on kyllä hauskaa seurattavaa:
http://www.barentsobserver.com/cargo-transport-through-northern-sea-route-will-tenfold.4849297-16149.html
http://www.barentsobserver.com/index.php?id=4940008&xxforceredir=1&noredir=1
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
Logiikkasi mukaan pääkaupunkiseudun Länsiväylää ei voi ajaa päästä päähän, koska siitä ei olla tehty uutisjuttua! :DDorga, nyt eletään vuotta 2011.
Älä tuo noita viime kesän (2010) juttuja tänne.
Tänä vuonna ei ole liikennettä koilis väylällä, yrityksiä kylläkin.
Tästä voi seurata:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx? - Toinen nimimerkki
Kollimaattori kirjoitti:
Rimpuilusi on kyllä hauskaa seurattavaa:
http://www.barentsobserver.com/cargo-transport-through-northern-sea-route-will-tenfold.4849297-16149.html
http://www.barentsobserver.com/index.php?id=4940008&xxforceredir=1&noredir=1
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
Logiikkasi mukaan pääkaupunkiseudun Länsiväylää ei voi ajaa päästä päähän, koska siitä ei olla tehty uutisjuttua! :DKovasti näyttää jäättömältä:
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
Ihan tavallisilla laivoilla tuolla navigoidaan:
"At the moment Company owns five ARC-7 ice-class vessels for Arctic transportation and the sixth will be introduced in 2011."
Helppoa, kun sen osaa.
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
"Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination."
Kivoja nuo jäänmurtajat. - ....................
Toinen nimimerkki kirjoitti:
Kovasti näyttää jäättömältä:
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
Ihan tavallisilla laivoilla tuolla navigoidaan:
"At the moment Company owns five ARC-7 ice-class vessels for Arctic transportation and the sixth will be introduced in 2011."
Helppoa, kun sen osaa.
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
"Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination."
Kivoja nuo jäänmurtajat.On vielä jäänmurtajilla töitä,
Tänä kesänä eivät ole vielä läpi päässeet.
Ja aika kuluu, jäät alkaa kohta vahvistumaan. .................... kirjoitti:
Dorga, nyt eletään vuotta 2011.
Älä tuo noita viime kesän (2010) juttuja tänne.
Tänä vuonna ei ole liikennettä koilis väylällä, yrityksiä kylläkin.
Tästä voi seurata:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?Sinulla on ylitsepääsemättömiä ongelmia luetun ymmärtämisessä:
NOVATEK FIRST TO NAVIGATE THE NORTHERN SEA ROUTE IN 2011
Mitä kohtaa otsikossa et ymmärtänyt?
Todella harvalla venäläisellä kauppalaivalla on seurantalaitteet, l. eivät kerro missä kulkevat. Sekin lienee vaikeaa ymmärtää?- huoh....
Toinen nimimerkki kirjoitti:
Kovasti näyttää jäättömältä:
http://marine-news.net/Commodity_Corner_OPEC_Mulls_Output_Boost_Oil_Declines-i22524.html
http://www.arcticportal.org/news/2010/russian-cargo-ship-to-shanghai-through-northern-sea-route
Ihan tavallisilla laivoilla tuolla navigoidaan:
"At the moment Company owns five ARC-7 ice-class vessels for Arctic transportation and the sixth will be introduced in 2011."
Helppoa, kun sen osaa.
http://gasoilpress.com/online/index.php?ELEMENT_ID=38532
"Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination."
Kivoja nuo jäänmurtajat.Jos siellä on jäätöntä, niin mihin sitä jäänmurtajaa oikein tarvitaan? Seuraksi pitkälle matkalle?
- 2**2
huoh.... kirjoitti:
Jos siellä on jäätöntä, niin mihin sitä jäänmurtajaa oikein tarvitaan? Seuraksi pitkälle matkalle?
Sulaa on: http://www.panoramio.com/user/3862907/tags/NE passage
- Sähköteurastaja
Suopihan sitä koillisväylää eestä tai takkaa, mutta on kyse puhkaisusta.
Ei ole näkynyt.
Jos kalastuslaiva on Beringinmerellä, se ei suinkaan tarkoita sen menneen koillisväylän läpi.- ....................
Elo- syyskuussa yrittäävät saada ajettua väylästä läpi tankkerilla jonka nimi on Suezmax.
Saas nähdä onnistuuko.
P.S.
Noiden hohhelihihhulien viesteihin en viitsi edes vastata. - Toinen nimimerkki
.................... kirjoitti:
Elo- syyskuussa yrittäävät saada ajettua väylästä läpi tankkerilla jonka nimi on Suezmax.
Saas nähdä onnistuuko.
P.S.
Noiden hohhelihihhulien viesteihin en viitsi edes vastata.Hahhaahh.
Nytpä vitsin murjaisit.
http://en.wikipedia.org/wiki/Suezmax - ....................
Toinen nimimerkki kirjoitti:
Hahhaahh.
Nytpä vitsin murjaisit.
http://en.wikipedia.org/wiki/SuezmaxTässä hohhelidorgille listaa tankkereista tyyppinimeltään: Suezmax
http://www.nat.bm/fleet.html Toinen nimimerkki kirjoitti:
Hahhaahh.
Nytpä vitsin murjaisit.
http://en.wikipedia.org/wiki/SuezmaxToimittajan hölmöilyä, kun ei tunnista olevan kyse laivan kokotyypistä eikä aluksen nimestä.
http://www.tankeroperator.com/news/todisplaynews.asp?NewsID=2572
Mutta sallin sinunkin nauravan, kun 200 000 tonnin tankkeri porhaltaa "läpäisemättömällä" Koillisväylällä! :D- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Toimittajan hölmöilyä, kun ei tunnista olevan kyse laivan kokotyypistä eikä aluksen nimestä.
http://www.tankeroperator.com/news/todisplaynews.asp?NewsID=2572
Mutta sallin sinunkin nauravan, kun 200 000 tonnin tankkeri porhaltaa "läpäisemättömällä" Koillisväylällä! :DYmmärrän hohheliymmärtämättömyytesi, koska tässä asiassa on todella koola väliä, koko yhdistettynä vahvaan arktiseen jääluokkaan on ainoa mahdollisuus päästä läpi koilisväylästä.
Muuten ottaa ohraleipä. - Näin ON
.................... kirjoitti:
Ymmärrän hohheliymmärtämättömyytesi, koska tässä asiassa on todella koola väliä, koko yhdistettynä vahvaan arktiseen jääluokkaan on ainoa mahdollisuus päästä läpi koilisväylästä.
Muuten ottaa ohraleipä.Näin on.
Arktisen jääluokan Suezmax tankkeri pystyisi avustamaan Suomalaista jäihin juuttunutta jäänmurtajaa.
- Sähköteurastaja
Olet pösilö, uutisessasi sanottiin ko. purtilon lähteneen koillisväylältä,
mutta ei minne,
Sehän lähti Panaman kanavalle päästäkseen väylän toisen pään lähelle, eli Kiinaan.- ....................
Nää hohhelikollit eivät ymmärrä näitä asioita, kun eivät ole nähneet muuta kuin mehujäätä.
Pannaan lainaus tänne, kaikkihan eivät viitsi linkkejä edes avata:
"On 29 June 2011, the tanker “Perseverance” set sail from the Russian port of Murmansk carrying a cargo of 60 thousand tons of NOVATEK’s stable gas condensate destined for consumers in China. Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination.
NOVATEK is the first company to utilize the Northern Sea Route in the 2011 summer navigational period. Between June and October 2011, the Company plans to ship six or seven cargos of stable gas condensate, produced by the Purovsky Gas Condensate Processing Plant, to markets in the Asian-Pacific region via the Northern Sea Route. "
Joten ole ihan itsesi vaan, en välitä tulla samaan seuraan! :D- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Pannaan lainaus tänne, kaikkihan eivät viitsi linkkejä edes avata:
"On 29 June 2011, the tanker “Perseverance” set sail from the Russian port of Murmansk carrying a cargo of 60 thousand tons of NOVATEK’s stable gas condensate destined for consumers in China. Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination.
NOVATEK is the first company to utilize the Northern Sea Route in the 2011 summer navigational period. Between June and October 2011, the Company plans to ship six or seven cargos of stable gas condensate, produced by the Purovsky Gas Condensate Processing Plant, to markets in the Asian-Pacific region via the Northern Sea Route. "
Joten ole ihan itsesi vaan, en välitä tulla samaan seuraan! :DOn todella UPEA JA MAHTAVA M/T Perseverance
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=368566000
:D :D .................... kirjoitti:
On todella UPEA JA MAHTAVA M/T Perseverance
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=368566000
:D :DJoo, on se aika iso:
http://yaymicro.com/stock-image/tanker-perseverance-leaving-murmansk/314138- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Joo, on se aika iso:
http://yaymicro.com/stock-image/tanker-perseverance-leaving-murmansk/314138Piti olla kiinassa satamassa 20pv. heinäkuuta.
Koska tulee perille ???
Kun ei vielä ole.
http://www.barentsobserver.com/index.php?pid=1006043&cat=16149&id=4939088&find=&forumpage=0&showall=
Onko lähtenyt panaman kanavan kautta, suezista ei mahdu ? - Näin ON
.................... kirjoitti:
Piti olla kiinassa satamassa 20pv. heinäkuuta.
Koska tulee perille ???
Kun ei vielä ole.
http://www.barentsobserver.com/index.php?pid=1006043&cat=16149&id=4939088&find=&forumpage=0&showall=
Onko lähtenyt panaman kanavan kautta, suezista ei mahdu ?Ilmankos venäläiset ovat hankkimassa uusia isompia atomivoima käyttöisiä jäänmurtajia.
Kun homma ei pelitä. - ....................
Näin ON kirjoitti:
Ilmankos venäläiset ovat hankkimassa uusia isompia atomivoima käyttöisiä jäänmurtajia.
Kun homma ei pelitä.Kiinalaisetkaan eivät tiedä tästä suuresta maailmaa järisyttävästä koilisväylän puhkaisusta mitään:
http://search.news.cn/language/search.jspa?id=en&t1=0&t=1&ss=&btn=0&ct=M TPerseverance&n1=M/T Perseverance&np=content
- ilmasto lämpeneepi
Todella huvittavaa seurattavaa tämä Sähkiksen rimpuilu. Hyvä Kollimaattori.
- isoisän pojanpoika
Aiotko idiootti jatkaa taas kauankin tuota hölmöilyä jonka olet tarkoittanut mielikuvitusolennollesi hohhelille?
- isoisän pojanpoika
Ai minkä hävinneen? Kerro nyt koska viimeksi Hohheli on edes kirjoittanut palstalle. En minä ainakaan ole nähnyt tuota nikkiä.
- Sähköteurastaja
No jos Persceverancen viimeinen sijainti on Panavan kanavan tienoo matkallaan Kiinaan, millaisilla älynlahjoilla alarmisti saa sen koillisväylälle,
Pari päivää sitten meni läpi panaman kanavan, ehkä parin päivän kuluttua kettutyttömedia julistaa sen läpäisseen koillisväylän jolloin me palstalaiset nauramme räkäisesti.
Katsokaa itse millä alarmistin koillisväylä sijaitsaa.
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=319605000&zoom=10&olddate=7/20/2011 6:50:40 AM- ....................
Hulluja nuo alarmistihohhelit.
Ilmankos niistä on tälläinen laulu:
http://youtu.be/97DwMIf7_lI - pilkkukaks
Jopa pietarissa sijaitseva Suomen pääkonsulaatti suoltaa kyseisen paatin osalta virheellistä propagandaa.
sivu 8
Belgialaisomistuksessa oleva Perseverance lähti Murmanskista kohti Kiinaa kesäkuun viimeisellä viikolla, Väylälle ei ole lähdetty kesällä näin aikaisin koskaan.
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:gIwwJy8Y6-kJ:www.kauppapolitiikka.fi/public/download.aspx?ID=79541&GUID=%7BE718E5E8-544A-47E1-9BAA-B19D1E22D41A%7D perseverance murmansk koillisväylä maakaasu&hl=fi&gl=fi&pid=bl&srcid=ADGEESgsAd6n0cB1ng2RGADtfMeVO9xIiKeLy6T_bUvOIXmTwj6iInmrnVH9PMMw29gSB7DaJ7ENJbj2RY0dBU0TTiXvngFNYJQ_a0pJEkuE52QiiuUxkMxjNzewmde-R2dsLyqr4ybg&sig=AHIEtbSDHC3qad8-VUKgLbPI2bOf_Ah6Ig
kyseessä siis paatti joka viimeksi on nähty suezin kanavalla, väylälle siis ehkä lähdettiin, mutta kuten kaikki voimme todeta, se oli hölmöläisten hourimointia edes kulkukelpoisesta, saatika sulasta koillisväylästä. - ....................
pilkkukaks kirjoitti:
Jopa pietarissa sijaitseva Suomen pääkonsulaatti suoltaa kyseisen paatin osalta virheellistä propagandaa.
sivu 8
Belgialaisomistuksessa oleva Perseverance lähti Murmanskista kohti Kiinaa kesäkuun viimeisellä viikolla, Väylälle ei ole lähdetty kesällä näin aikaisin koskaan.
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:gIwwJy8Y6-kJ:www.kauppapolitiikka.fi/public/download.aspx?ID=79541&GUID=%7BE718E5E8-544A-47E1-9BAA-B19D1E22D41A%7D perseverance murmansk koillisväylä maakaasu&hl=fi&gl=fi&pid=bl&srcid=ADGEESgsAd6n0cB1ng2RGADtfMeVO9xIiKeLy6T_bUvOIXmTwj6iInmrnVH9PMMw29gSB7DaJ7ENJbj2RY0dBU0TTiXvngFNYJQ_a0pJEkuE52QiiuUxkMxjNzewmde-R2dsLyqr4ybg&sig=AHIEtbSDHC3qad8-VUKgLbPI2bOf_Ah6Ig
kyseessä siis paatti joka viimeksi on nähty suezin kanavalla, väylälle siis ehkä lähdettiin, mutta kuten kaikki voimme todeta, se oli hölmöläisten hourimointia edes kulkukelpoisesta, saatika sulasta koillisväylästä.Persceverancen ei ole koilisväylällä vaan tuolla:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=319605000&zoom=10&olddate=7/20/2011 6:50:40 AM
- ....................
Kuinkahan monta Persceverance tankkeria on olemassa ?
Yksi löytyi täältä:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=564723000&zoom=10&olddate=7/24/2011 4:01:36 AM
Väri on punainen kuten tankkerilla pitää ollakkin
Näyttää siltä että olisi tulossa koilisväylältä kiinaan.- ....................
Piti olla kiinassa satamassa 20pv. heinäkuuta.
Ja vielä pari päivää matkaa.
Joten koilisväylällä on ollut jäistä ongelmia. - pilkkukaks
kaks niitä löytyi, toinen liputettu singaporeen ja toinen cayman saarille, ensimmäinen kaiketi kyseessä, nimittäin toisen kantavuus ei riitä ilmoitetulle 70 000 tonnin lastille, rehellisyyden nimissä kyseinen purtilo on par aikaa ajelehtimassa kohti etelää japanin ja korean välisessä "kapeikossa".
vain viikon myöhässä, tais olla niin ennätyssula jäämeri ennätysvahvistetulle tankkerille, että jäivät kauhistelemaan maisemia.
kuinkahan tuokin kannattaa, kun edestakaisesta matka-ajasta piti säästymän puolet, mutta säästyykin vain neljännes - ....................
pilkkukaks kirjoitti:
kaks niitä löytyi, toinen liputettu singaporeen ja toinen cayman saarille, ensimmäinen kaiketi kyseessä, nimittäin toisen kantavuus ei riitä ilmoitetulle 70 000 tonnin lastille, rehellisyyden nimissä kyseinen purtilo on par aikaa ajelehtimassa kohti etelää japanin ja korean välisessä "kapeikossa".
vain viikon myöhässä, tais olla niin ennätyssula jäämeri ennätysvahvistetulle tankkerille, että jäivät kauhistelemaan maisemia.
kuinkahan tuokin kannattaa, kun edestakaisesta matka-ajasta piti säästymän puolet, mutta säästyykin vain neljännesSäästöä ei tainnut tulla mitään vaan kuluja.
Ilmeisesti on ollut pari atomijäänsärkijää avustamassa.
Se ei ole ilmaista hommaa. - pilkkukaks
.................... kirjoitti:
Säästöä ei tainnut tulla mitään vaan kuluja.
Ilmeisesti on ollut pari atomijäänsärkijää avustamassa.
Se ei ole ilmaista hommaa.Niinpä, tuossa kyseinen paatti
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=564723000&language=_GR
tässä se toinen, sattumoisin menossa samalle alueelle.
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=319605000
PS: väri ruskea kuten tankkerille "kuuluukin" - ....................
pilkkukaks kirjoitti:
Niinpä, tuossa kyseinen paatti
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=564723000&language=_GR
tässä se toinen, sattumoisin menossa samalle alueelle.
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=319605000
PS: väri ruskea kuten tankkerille "kuuluukin"Tarkoitin värillä aluksen tyyppimerkintää kartalla, tankkerilla on punainen:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=564723000&zoom=10&olddate=7/24/2011 4:01:36 AM Siellähän se puksuttaa...
Melkoinen takaisku niille, joiden mielestä tuo on mahdotonta! :D- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Siellähän se puksuttaa...
Melkoinen takaisku niille, joiden mielestä tuo on mahdotonta! :DMennään sitä kuuhunkin, aikaa ja rahaa palaa.
Olisi ollut normaalia kautta huomattavasti halvempaa.
Jäänsärkijä avustuskulut ylittää viikon aikavoiton. .................... kirjoitti:
Mennään sitä kuuhunkin, aikaa ja rahaa palaa.
Olisi ollut normaalia kautta huomattavasti halvempaa.
Jäänsärkijä avustuskulut ylittää viikon aikavoiton.Mutta edelleen: Sähköteurastajan mielestä tuo on mahdotonta! :D
Rebi siit...- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Mutta edelleen: Sähköteurastajan mielestä tuo on mahdotonta! :D
Rebi siit...Pidin minäkin tuollaista mahdottomana kulujen takia.
Nyt pidän sitä hulluna rahan ja resurssien haaskaamisena. - pilkkukaks
.................... kirjoitti:
Tarkoitin värillä aluksen tyyppimerkintää kartalla, tankkerilla on punainen:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=564723000&zoom=10&olddate=7/24/2011 4:01:36 AMAi, sori, höh! nyt mukamas hauska virnuiluni muuttuikin puujalaksi.
- pilkkukaks
Kollimaattori kirjoitti:
Mutta edelleen: Sähköteurastajan mielestä tuo on mahdotonta! :D
Rebi siit...Valtaisa helpotuksen aalto pyyhkäisi läpi kroppasi, kun sait näennäisen pönkityksen uskollesi, että "sulaahan se sittenkin".
pilkkukaks kirjoitti:
Valtaisa helpotuksen aalto pyyhkäisi läpi kroppasi, kun sait näennäisen pönkityksen uskollesi, että "sulaahan se sittenkin".
Taitaa olla kova paikka... ; )
- pilkkukaks
Kollimaattori kirjoitti:
Taitaa olla kova paikka... ; )
Juuh, sniff...
kylläpäs minua itkettääkin kun ennätyskalustolla päästiin läpi jäiden vain viikko aikataulusta myöhästyneenä.
- ....................
Oli järjettömän kallis kokeilu:
Alus tuli Muurmanskiin: 2011-06-19 06:00
Lastaus pari vuorokautta ja nyt pääsemässä perille kiinaan.
Aluksen seisontakulut noin puolitoista miljoonaa €/vuorokausi.
Tässä tiedot:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=564723000&language=_GR
Laskekaa mitä maksoi.- ....................
sanoisin että oli täydellinen hohhelihomma.
- Eelis Permanen
Jotenkin keskitytte nyt ihan eri asiaan. Meille ei kuulu tuo asia kustannuksineen sen enempää, pointti on siinä koillisväylässä...ja siinä asiassahan teurastaja uitettiin taas kölin alta.
Noo, kun Sähköteurastaja hävisi sekä väittäessään Koillisväylän läpäisyn sekä olevan kauppa-aluksella mahdotonta, että sitä ei ollun tänä vuonna tehdyn, niin pitäähän sitä täydellistä tappiota vähän yrittää loiventaa. ; )
Nolosti kävi nyt Sähkikselle kuitenkin, mutta kyllä se sieltä vielä nousee kuin Feeniks-lintu tuhkasta taas ärjyilemään, valehtelemaan ja venkoilemaan! :D- ....................
" Jotenkin keskitytte nyt ihan eri asiaan. Meille ei kuulu tuo asia kustannuksineen sen enempää, pointti on siinä koillisväylässä...ja siinä asiassahan teurastaja uitettiin taas kölin alta. "
Eli homma saa olla kuinka järjetön tahansa, kunhan sähkiksen saa " uitettua kölin alta "
Tyypillistä hohheli/eelis ajattelua.
Taidat olla vinksahtanut linkolalainen. - ....................
.................... kirjoitti:
" Jotenkin keskitytte nyt ihan eri asiaan. Meille ei kuulu tuo asia kustannuksineen sen enempää, pointti on siinä koillisväylässä...ja siinä asiassahan teurastaja uitettiin taas kölin alta. "
Eli homma saa olla kuinka järjetön tahansa, kunhan sähkiksen saa " uitettua kölin alta "
Tyypillistä hohheli/eelis ajattelua.
Taidat olla vinksahtanut linkolalainen.Yksi asia on varmaa jos venäjällä on joku joka ymmärtää ekonomian pääle,
ei uutta koilisväylä kokeilua tule ennen kun uudet atomijäänsärkijät ovat valmistuneet.
Kustannukset nykyisellä kalustolla ovat järjettömät. .................... kirjoitti:
" Jotenkin keskitytte nyt ihan eri asiaan. Meille ei kuulu tuo asia kustannuksineen sen enempää, pointti on siinä koillisväylässä...ja siinä asiassahan teurastaja uitettiin taas kölin alta. "
Eli homma saa olla kuinka järjetön tahansa, kunhan sähkiksen saa " uitettua kölin alta "
Tyypillistä hohheli/eelis ajattelua.
Taidat olla vinksahtanut linkolalainen.Varustamo teki mitä teki, mutta mukavaa tietysti, että kyykyttivät muutamaa, jonka mielestä moinen reissu on mahdoton. Varustamolle goodwilliä, kun uskaltavat denialistien kiusaksi vähän seikkaillakin. Varustamon maine kasvoi, joten keikka taisi ajansäästön lisäksi tuottaa jotain kestävämpääkin.
- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Varustamo teki mitä teki, mutta mukavaa tietysti, että kyykyttivät muutamaa, jonka mielestä moinen reissu on mahdoton. Varustamolle goodwilliä, kun uskaltavat denialistien kiusaksi vähän seikkaillakin. Varustamon maine kasvoi, joten keikka taisi ajansäästön lisäksi tuottaa jotain kestävämpääkin.
" joten keikka taisi ajansäästön lisäksi tuottaa jotain kestävämpääkin "
Joo tuo lisää atomivoimaa lähialueelle.
- ....................
Kun lukee aloituksen huomaakin että todellinen topikin voittaja onkin sähkis.
- ....................
Tuskin koilisväylästä tänäkesänä mennään läpi ilman murtaja-apua
Sähköteurastaja: "Suopihan sitä koillisväylää eestä tai takkaa, mutta on kyse puhkaisusta.
Ei ole näkynyt.
Jos kalastuslaiva on Beringinmerellä, se ei suinkaan tarkoita sen menneen koillisväylän läpi."
Tällaisilla voitetaan väittelyitä, kun pitävästi todistetaan Sähköteurastajan vain vittuillessaan valehtelevan ja jänkäävän? Ei kukaan oikeasti voi noin jäärä olla! :D- ....................
Kollimaattori kirjoitti:
Sähköteurastaja: "Suopihan sitä koillisväylää eestä tai takkaa, mutta on kyse puhkaisusta.
Ei ole näkynyt.
Jos kalastuslaiva on Beringinmerellä, se ei suinkaan tarkoita sen menneen koillisväylän läpi."
Tällaisilla voitetaan väittelyitä, kun pitävästi todistetaan Sähköteurastajan vain vittuillessaan valehtelevan ja jänkäävän? Ei kukaan oikeasti voi noin jäärä olla! :D"Tällaisilla voitetaan väittelyitä, kun pitävästi todistetaan Sähköteurastajan vain vittuillessaan valehtelevan ja jänkäävän? Ei kukaan oikeasti voi noin jäärä olla! "
Olet törkeä vääristelijä - pilkkukaks
.................... kirjoitti:
Tuskin koilisväylästä tänäkesänä mennään läpi ilman murtaja-apua
Äläs sano, alueen jääkehitys riippuu suuresti loppukesän tuuliolosuhteista, nyt jää näyttää hajaantuvan, vaikea ennustaa miten se seuraavien parin kuukauden aikana hajaantuu.
Navalla oleva ohuempi lätti on kuulemma datavirhe, sanotaan etusivulla, itseasiassa kehotetaan varovaisuuteen koko anomalian suhteen.
http://www7320.nrlssc.navy.mil/pips2/
http://www7320.nrlssc.navy.mil/pips2/archive/pips2_thick/2011/pips2_thick.2011063000.gif - pilkkukaks
.................... kirjoitti:
"Tällaisilla voitetaan väittelyitä, kun pitävästi todistetaan Sähköteurastajan vain vittuillessaan valehtelevan ja jänkäävän? Ei kukaan oikeasti voi noin jäärä olla! "
Olet törkeä vääristelijäVäittelystä niin tiiä, kun tuntuvat väittelevän vain keskenään,
mutta vittuilun suhteen olen vakuuttunut. - pilkkukaks
pilkkukaks kirjoitti:
Väittelystä niin tiiä, kun tuntuvat väittelevän vain keskenään,
mutta vittuilun suhteen olen vakuuttunut.Meinaan alarmistien ennätyksistä ja ennennäkemättömästä, ryssät seilas avoimella jäämerellä jo silloin kun vanhimmatkin elossa olevat alarmistit kusivat vaippoihinsa, eurooppalaisetkin hinkuivat pääsystä reitille 1911, mutta tsaari tylysti torppasi aikeet.
- Sivusta seurannut
Niin tuliko se paatti läpi omin voimin?
Ei noista teidän höpinöistä saa mitään selvää. - Sähköteurastaja
Saanen huomauttaa, antkaa minulle lähde joka todistaa Perceavancen vuonna 2011 läpäisseen koillisväylän, niin pääsen riekkumaan, koska ko. paatti on etelän vesillä todistettavasti.Eli sijainti on tuosa.
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=319605000&zoom=10&olddate=7/20/2011 6:50:40 AM- ....................
Tuo paatti on STOLT Perceavancen eikä koskaan vissiin ole ollutkaan Murmanskissa.
Tämä on Perceavancen josta keskustellaan:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?oldmmsi=564723000&zoom=10&olddate=7/24/2011 4:01:36 AM
- ....................
" Niin tuliko se paatti läpi omin voimin? "
Tuskimpa, makasi Murmanskin satamassa monta päivää ennen lähtöä,
kun jäänmurtajat jauhoivat väylää auki.
Ja sittenkin oli vielä aikaavievää läpitulo, joten murtajat varmaan avustivat.
Jollei peräti hinanneet läpi.
Niin kauan kesti. - -------------
" Niin tuliko se paatti läpi omin voimin? "
Varmasti ei.
Selatkaa ryssien jäätiedot ko. ajanjaksolta
http://www.aari.ru/odata/_d0015.php?lang=1&mod=0&yy=2011 - 4+8
Ei mitään järkeä tuossa touhussa. Tulee reissu kalliiksi. Ei ne jäänsärkijät ole ilmaisia eikä ilmaiseksi aja edestakaisin. Voitaisiin siis lopettaa paskanjauhaminen. Koillisväylä ei ole taloudellisesti kannattava. Ei kukaan järkevä sijoita rahojaan yritykseen joka toimii kuukauden vuodessa ja silloinkin pahasti ontuen.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti26517199Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist235536- 1152595
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar162087Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361778Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111013- 59961
Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?45909Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32904