Luuletteko pellet tosiaan tietävänne Koillisväylän liikennemahdollisuudet paremmin kuin elämänsä asialle pyhittänyt tohtori?
Linkitätte tänne kaltaistenne muunmaalaisten nettisivuja. Ei niillä ole mitään todistusarvoa. Luuletteko, että heppoinen peruste on englanniksi jykevämpi?
Nämä ulkomaalaiset saattavat olla sitäpaitsi vielä kevyemmin eväin liikkeellä kuin te itse. Osa ei ole varmaan nähnyt ikinä edes lunta saati jäätä. Siitä huolimatta ollaan muka 100-varmoja Koillisväylän menneestä ja nykyisestä jäätilanteesta.
Lukekaapa tästä TODELLISEN asiantuntijan sanaa Koillisväylästä ja yrittäkää viisastua:
http://yrjomyllyla.wordpress.com/2011/07/08/the-north-east-passage-is-already-a-fact/
Koillisväylän liikenne on tosiasia
76
403
Vastaukset
- Sähköteurastaja
Mutta mutta, koillisväylä ei ole panaman kanava, tosiasiat puhuvat puolestaan.
Vedä sinä petteri *ittu päähäs.
http://www.thecypresstimes.com/article/News/Opinion_Editorial/MORE_GLOBAL_WARMINGCLIMATE_CHANGE_LIES/39422- Vittua päähän?
Sekö on tapasi käydä tieteellistä keskustelua. Tuntuu, että sinut on yllätetty housut nilkoissa kun noin menetät malttisi ja sorrut eläimelliseen reaktioon.
Kyllä tuo dr. Myllylä tuntuu paljon uskottavammalta tässä Koillisväylän asiassa kuin vittua haistetteleva örkki.
- pilkkukaks
Luuletko sinä pelle tuntevasi jäämeren historian muunmaalaisten alarmistinettisivujen perusteella?
Katsopas tästä mitattua dataa jäämereltä ja joutessasi kiistä lämpötilan ja jäämäärän välinen yhteys.
http://s756.photobucket.com/albums/xx206/MWPeriod/asemadataa jaamerelta/?albumview=slideshow- Anteeksi mutta..
mikähän mahtaa olla noiden käppyröiden tausta? Onko lähde luotettava?
- pilkkukaks
Anteeksi mutta.. kirjoitti:
mikähän mahtaa olla noiden käppyröiden tausta? Onko lähde luotettava?
GHCN ja HADCRUT3
ja todentotta, luotettavie ne eivät missään tapauksessa ole,
NOAA GHCN katkoo ja poistaa dataa mielivaltaisesti ja HADCRUT ja Gissinpaska liimailevat aikaansaadusta silpusta mielivaltaisia mukalämpeämistä osoittavia anomalioitaan.
Pidän huonoakin dataa silti radikaalisti luotettavampana lähteenä kuin esim. tämän hihhulin raapusteluita.
http://i756.photobucket.com/albums/xx206/MWPeriod/agw/JohnCookSkep1902.jpg
- Heh-heh...
joku ihme stubido yrittää tämän linkin avulla todistella, että Koillisväylän alueella ei ole laivoja.
Ei ole ressukka huomannut, etteí se linkki näyttää vain pienen osan maapallon laivaliikenteestä. Todettakoon nyt selvyyden vuoksi, että Koillisväylän purjehdustilanteesta tämä linkki ei tiedä mitään. Seuratut merialueet on merkitty numeroiduilla vihreillä neliöillä. Niiden ulkopuolelta on turha etsiä mitään tietoa.
Koillisväylän alueella on takuulla kymmeniä laivoja tälläkin hetkellä. Ne eivät vain näy tässä:
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx?level0=100- pilkkukaks
Mitäs sitä arvailemaan, pietarin suomen lähetystön välittämä tiedote kertonee meille, ei tarvitse turvautua pelkkään mutuun.
http://www.formin.fi/public/default.aspx?contentid=224702&nodeid=15260&contentlan=1&culture=fi-FI
15kpl tänä vuonna - pilkkukaks
pilkkukaks kirjoitti:
Mitäs sitä arvailemaan, pietarin suomen lähetystön välittämä tiedote kertonee meille, ei tarvitse turvautua pelkkään mutuun.
http://www.formin.fi/public/default.aspx?contentid=224702&nodeid=15260&contentlan=1&culture=fi-FI
15kpl tänä vuonnaPaljon on menneiltä vuosilta muuttunut, opittukin,
yksin 1937 reitillä puksutti 64 alusta, tosin suurelta osin säähän kelpaamattomia purtiloita,
25kpl rahtikuljetusta enemmän tai vähemmän epäonnistui, yksi alus jopa upposi.
on se silti 24 onnistunutta läpäisyä enemmän kuin tälle vuodelle edes suunnitellaan.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chief_Directorate_of_the_Northern_Sea_Route
- Sähköteurastaja
No näytä malliksi yksi laiva koiillisväylällä, minä näytin että Perceavance on päiväntasaajalla viemässä kaasukondensaattia Kiinaan, miksi ei käytä koillisväylää, kysyn vaan.
- ei vakuuta
Alarmistien vankin perustelu on "Siellä on takuulla kymmeniä laivoja"
Ei vakuuta.
Ja jos siellä joku onneton laiva onkin, se on paikallaan kuin tatti odottamassa atomijäänmurtajalaivaston apuuntuloa.
Muistutetaan nyt vielä että jäänmurtajien avustaman laivan läpipääsy ei todista reitin olevan auki. Ihan sama kuin väittäisi Itämeren olevan auki helmikuussa kun siellä on laivoja.- Afrikan rannikko
Onko Afrikan rannikko tyhjä laivoista. Zuumaileppa, ei näy - todellisuudessa Afrikkaa kiertää tälläkin hetkellä satoja laivoja.
- Greenman
Tässä kuvassa on tällä hetkellä käytössä olevat Koillisväylän merireitit: http://www.fni.no/insrop/nsrmap.jpg. Koillisväylän aukeaminen on mahdollistanut valaiden muuttomatkan sitä pitkin. Koillisväylällä on nähty muuttavan esimerkiksi harmaa valasta Atlantilta Tyynelle merelle, ja niiden kimppuun on käynyt Tyyneltä mereltä tulleita tappajavalaita. http://www.reuters.com/article/2011/07/22/idUS256226901620110722. Lisääntynyt laivaliikenne on aiheuttaa potkuriturmia valaille.
- älä nolaa itseäsi
Valaille riittää hengitysaukko siellä täällä. Kuvitteletko tosiaan että valaita ei ole liikkunut tuolla väylällä satoja vuosia? Mistähän Siperian kansat ovat saaneet valaanluiset käyttöesineensä ja koristeensa?
Älä nolaa itseäsi enempää, Greenman.- Greenman
Luitko varmasti huolella läpi Reutersin Climate Change & European Marine Ecosystem Research – uutisen?
- MuWm0Mcw
Greenman kirjoitti:
Luitko varmasti huolella läpi Reutersin Climate Change & European Marine Ecosystem Research – uutisen?
"The largest species invasion in over 2 million years is now underway"
Ainahan sitä saa mielipiteitä esittää ja uhkakuvia maalailla. Taitaa olla pysyvin ilmiö kautta ihmiskunnan historian. - Ei hänen tarvitse
Greenman kirjoitti:
Luitko varmasti huolella läpi Reutersin Climate Change & European Marine Ecosystem Research – uutisen?
Hän on imenyt tietonsa äidinmaidosta.
- 4+8
"Koillisväylän aukeaminen on mahdollistanut valaiden muuttomatkan sitä pitkin. "
Kuka on mennyt kertomaan valaille, että Koillisväylä aukesi? Eihän ne muuten olisi sitä tienneet.Valaat ovatkin älykkäitä ja uteliaita, joten ne ottavat itse selvää. Elintilan ja sen myötä reviirien ja metsästysalueiden lisääntyminen on erittäin tärkeä juttu myös valaille.
- 6+3
Kollimaattori kirjoitti:
Valaat ovatkin älykkäitä ja uteliaita, joten ne ottavat itse selvää. Elintilan ja sen myötä reviirien ja metsästysalueiden lisääntyminen on erittäin tärkeä juttu myös valaille.
Jos Koillisväylä on valaskelpoinen, se ei todista että se olisi purjehduskelpoinen.
Ei vain ole vielä näkynyt ainuttakaan oikeaksi todistettua tietoa tämän kesän aluksista jotka olisvat menneet läpi ilman jäänmurtajan apua.
Sen sijaan Kollimaattori yittää kiemurrella epätoivoisesti. Valaita ja karttaan piirettyjä viivoja. Säälittävää. 6+3 kirjoitti:
Jos Koillisväylä on valaskelpoinen, se ei todista että se olisi purjehduskelpoinen.
Ei vain ole vielä näkynyt ainuttakaan oikeaksi todistettua tietoa tämän kesän aluksista jotka olisvat menneet läpi ilman jäänmurtajan apua.
Sen sijaan Kollimaattori yittää kiemurrella epätoivoisesti. Valaita ja karttaan piirettyjä viivoja. Säälittävää.Denialistien käsityksen Koillisväylän läpäisemättömyydestä jouduttua julkisen pilkanteon kohteeksi on nyt kriteerinä sitten Koillisväylän läpäisy ilman jäänmurtajan avustusta? Vieläkö paljonkin siirtelette maalitolppia? ; )
- Atomflot
Kollimaattori kirjoitti:
Denialistien käsityksen Koillisväylän läpäisemättömyydestä jouduttua julkisen pilkanteon kohteeksi on nyt kriteerinä sitten Koillisväylän läpäisy ilman jäänmurtajan avustusta? Vieläkö paljonkin siirtelette maalitolppia? ; )
Jatka vain kiemurteluasi, Greenman.
Atomflot on murtanut jäätä Koillisväylällä jo vuosikymmenet ja useimmat tällä palstalla ovat sitä sinulle yrittäneet selittää, mutta ilmeisesti sinua vaivaa alarmisteille niin tyypillinen dementia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear-powered_icebreaker
- leeharvey
Huolimatta amiksesta ulosheitettyjen luuserien (suom. epäonnistujien) itkuisesta rääkymisestä Koillisväylä on avautumassa ihmisen ja erityisesti roskaväen romuautoillaan aiheuttaman jyrkän ja pahaenteisen ilmastonmuutoksen ansiosta.
Ainoastaan polttoaineiden hintojen kymmenkertaistaminen tulee puremaan rupusakin tyhjänpäiväisiin viinanhakumatkoihin ja sen tulette näkemään aikaisemmin kun uskottekaan.- niin tyypillistä
Niin tyypillistä alarmistin aivopierua. Kun asialoppu alkaa nimittely.
Oletko muuten tehnyt koskaan oikeaa työtä? Semmosta josta joutuu maksamaan verojakin?
- 23423424323432
Töitä on tullut tehtyä vuodesta 1969, lienee outoa täällä kirjoitteleville sosiaalipummeille ja juopoille.
- arbnaoå
Onkohan täällä menny koillisväylä ja luoteisväylä sekasi.
Koillisväylä Aasian pohjoispuolella on aika avoin toisin kuin luoteisväylä Amerikan pohjoispuolella. - Sähköteurastaja
Laivan nimi puuttuu,
Se on eri asia kun playstation laiva tietokonepelissä. - Pellemaattori
Vastahan tällä Kollimaattori vannoi Koillisväylän olleen sula koko heinäkuun.
- Sähköteurastaja
Ei ole näyttää laivaa, pelkkää futuurilaivaa.
Miksi ei ole näyttää listaa laivoista jotka ovat tänä kesänä purjehtineet sulan koillisväylän läpi.
Huomautan vielä että koillisväylä ei ole Panaman kanava.
Missä on raflaavat kettutyttömedian lööpit sulasta koillisväylästä, ja ihmiskunnan historian ensimmäisestä läpäisysytä, johtuen "ilmaston lampenemisestä". - Greenman
Nyt näyttää venäläisten jääkartta Koillisväylän vapaaksi jäistä: http://www.aari.ru/odata/_d0015.php?lang=1&mod=0&yy=2011. Kartassa vihreäkin väri tarkoittaa sitä, että laivalla pääsee läpi.
- mitä häh?
No miksi siellä ei sitten ole liikennettä? Mikä niitä laivoja pidättelee?
- Sähköteurastaja
Hohheli voisi opetella lukemaan.
Vihreä väri tarkoittaa linkin mukaan että jäätä on 1/10 - 6/10 osaa.
Titanickaan ei päässyt läpi vaikka jäitä oli alle 1/100 osa. - Greenman
Matkustajalaiva Titanic, joka upposi vuonna 1912, ei ollut mitään jääluokitusta. Titanic oli rakennettu niittaamalla teräslevyt yhteen. Tällainen rakenne ei kestä sivuttaista iskua. Nykyisin teräslaivat hitsataan, joka on huomattavasti vahvempaa. Kaikki Suomen, Ruotsin ja Viron välillä liikennöivät autolautat ovat jääluokitukseltaan 1A Super, jotka pystyvät liikkumaan talvisin ilman jäämurtaja-apua.
Vaikka Koillisväylä on auki, niin tuuliolosuhteet voivat tuoda nopeasti laivaväylälle ajelehtivia jäälauttoja. Ajelehtivien jäälauttojen vuoksi vaaditaan Koillisväylällä liikennöiviltä aluksilta jääluokitus. Esimerkiksi tankkeri Perseverance jääluokitus on A1. - Sähköteurastaja
Ja kuitenkin Perseverance purjehti Panaman kanavan läpi, mihin ei tarvitse minkäänlaista jääluokitusta.
Se oikea Perseverance S6HM8 oli QingDaon edustalla ilmeisesti redillä kun viimeksi tuli paikkatieto 31.7. Tämä alus ilmoitti läpäisseensä Koillisväylän 15.7.2011 lähdettyään Murmanskista 29.6.2011. Enää ei Koillisväylän läpäisy vie kahta vuotta kuten Vegalla, vaan pari viikkoa.
Valitettavaa, että paatti on sulkenut paikkatietoilmaisimensa, olisi mielenkiintoista tietää paineleeko se suoraan takaisin Murmanskiin noutamaan lisää lastia vai kuljettavatko kaupallisella periaatteella toimivan varustamon tarpeet sen aivan muille vesille.
Toinen Koillisväylän läpäisijä, rahtialus Mikhail Kutuzov UCAB sattuu olemaan myös redillä lähistöllä, kannaksen toisessa päässä vielä 9.8.
Kurjaa, etteivät venäläiset paljoa huutele missä paatit liikkuvat, seurantatieto on aika sattumanvaraista eikä mitenkään järjestelmällistä. Koillisväylän jäänmurtajatieto kyllä löytyy. Ja tutkimusalusten. Tiesittekö, että saksalainen tutkimusalus Polarstern on pikkuhiljaa puksuttamassa kohti Pohjoisnapaa? Sijainti tänä aamuna N 83°24' E 059°54'.
http://www.awi.de/en/infrastructure/ships/polarstern/where_is_polarstern/- Sähköteurastaja
Näytä vain missä ilmoitettiin sen läpäisseen koillisväylän.
Jos se purjehti todistettavasti Murmanskista Panaman kanavan kautta Kiinaan, se ei todellakaan läpäissyt koillisväylää. Sähköteurastaja kirjoitti:
Näytä vain missä ilmoitettiin sen läpäisseen koillisväylän.
Jos se purjehti todistettavasti Murmanskista Panaman kanavan kautta Kiinaan, se ei todellakaan läpäissyt koillisväylää.Totta kai näytän, ihan niin monta kertaa kuin tarvitaan, että uskoisit ja ymmärtäisit
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=NVTKS:RU&sid=a6TH5NqhvC_I
http://www.novatek.ru/en/press/releases/index.php?id_4=414
Se on paljon, todella monta kertaa, mutta Man Gotta Do What Man Gotta Do! :D- Interferometri
"Enää ei Koillisväylän läpäisy vie kahta vuotta kuten Vegalla, vaan pari viikkoa."
Pikku osuus tuossa lienee siinäkin, että nykyään tiedetään tarkalleen jäätilanteet satelliittihavainnoilla, Vegalla tuskin oli edes alueen karttoja. Lisäksi laivat ovat nopeampia (Vega oli 70 hepan moottorilla varustettu purjelaiva) sekä jäävahvistettuja kuten aloittajaprofessorin jutussa mainitaan. Lisäksi Vega oli tutkimassa aluetta ei höyryämässä maksiminopeudella rahtia.
"The regular use of North-East Passage without the assistance of an ice-breaker was a fact already in 2006, when the Helsinki shipyard completed the first ore carrier ship designed by Aker Arctic and which was able to traffic the North-East Passage independently."
- 4+8
Älä viitsi kolli suoltaa tuollaista paskaa. Ei se Polarsten puksuttele mihinkään. Sen ja pohjoisnavan välissä on noin 1000 km yhtenäistä useita metrejä paksua kiintojäätä.
Et nyt taida ymmärtää. Tänä aamuna Polarsternin ja Pohjoisnavan välissä oli 751 km epäyhtenäistä nuorta jäätä, jota ei todellakaan voi nimittää yhtenäiseksi useita metrejä paksuksi kiintojääksi.
http://arctic.atmos.uiuc.edu/cryosphere/NEWIMAGES/arctic.seaice.color.000.png
Polarsternin tutkimusretkeen kuuluu Pohjoisen Jäämeren ylitys, mutta ei tietenkään varsinaisella Pohjoisnavalla käynti, jos jääolosuhteet sen estävät. Ainakin näköjään yrittävät, saas nähdä kuin käy.
http://www.awi.de/en/infrastructure/ships/polarstern/weekly_reports/all_expeditions/ark_xxvi/ark_xxvi3/
Tutkimusretken onnistumista ei voine pitää varmana jääkauden alkamisen merkkinä...
- 4+8
Voi vittu minkälainen valehtelija olet kollimaattori. http://www.iup.uni-bremen.de:8084/amsr/Polarstern_visual.png
- 4+8
Kollimaattori kirjoitti:
Siellähän se Polarstern puksuttelee, löysit itsekin! :D
Kerro kolli paljonko tuo jäänmurtaja puksuttelee päivässä 2-4 metrisessä jäässä?
4+8 kirjoitti:
Kerro kolli paljonko tuo jäänmurtaja puksuttelee päivässä 2-4 metrisessä jäässä?
Nollan verran. Venäläinen ydinmurtaja NS 50 Let Pobedy on suunniteltu murtamaan vielä 2,8 metristä kiinteää jäätä, mutta silläkin on Pohjoisnavalle purjehdittu.
Vähän veikkaan, että jäätä on sitten reilusti vähemmän. Mitä itse?
- Aika vaikeaa...
selittää mitään tuollaisille jästipäille jotka eivät usko mitään mitä eivät omin silmin näe. Totuus on, että nyt tälläkin hetkellä useat alukset kulkevat pitkin Koillisväylää.
Kun ei suostu uskomaan mitään, niin ei tarvitse muuttaa lukkoon lyötyä mielipidettään. Herää kysymys, mikä arvo on sellaisella mielipiteellä. Sitähän voi verrata pysähtyneeseen kelloon joka näyttää sekin 2 kertaa vuorokaudessa oikeaa aikaa - tosin äärimmäisen lyhyen hetken.- 4+8
Jos sinä väität, että useat alukset kulkevat tällä hetkellä pitkin Koillisväylää niin näytä väitteesi toteen tai lopeta paskanpuhuminen.
Äärimmäisen ärsyttävää, että venäläisten rahtilaivojen AIS-transponderi sammuu pian Murmanskista lähdettyä, käynnistyäkseen taas kolme viikkoa myöhemmin paatin seilatessa jo Ohotan tai Japanin merellä. Olisi mukavaa denialistien mieliksi seurata tarkkaan näitä kulkijoita, kun ei näin vilkkaasta liikenteestä enää oikein nettiuutiseksi ole. ; )
- Greenman
Tutkimusalus Polarstern pääsisi helposti halutessaan Pohjoisnavalle, sillä se pystyy läpäisemään 1.5 metrin jään. 10-20 metrin paksuiset ahtojääalueet voivat olla todellinen este tutkimusalukselle ja niiden kiertäminen ei voi olla kannattavaa ajankäytön kannalta.
- Sähköteurastaja
Perseverancen satelliittipaikannus oli päällä sen läpäistessä Panaman kanavan.
Huomasin saman, että MS STOLT Perseverancen ZCGE5 paikannin oli päällä sen läpäistessä Panaman kanavaa samoihin aikoihin kun Novatekin MS Perseverance S6HM8 lähestyi rediä Kiinan QingDaossa, mutta en edelleenkään jaksa ymmärtää mitä tekemistä MS STOLT Perseverancen kulloisellakin olinpaikalla on Novatekin MS Perseverancen äskeisen Koillisväylän läpäisyn kanssa.
http://www.vesseltracker.com/en/Ships/Perseverance-9289752.html
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/shipdetails.aspx?MMSI=319605000
Olisi äärimmäisen mielenkiintoista kuulla Sinulta kuulumisia STOLT Perseverancesta. Veikkaatko, että ehkä sekin alus liittyy lähitulevaisuudessa melkein kaimansa tavoin Koillisväylän läpäisijöiden yhä laajenevaan, mutta silti eliittiin joukkoon?- Miksi et suostu..?
myöntämään, että on olemassa ainakin 2 alusta jonka nimessä esiintyy sana "Perseverance"? Teet itsesi idiootiksi kieltäessäsi muiden helposti tajuaman asian. Oletko todella paljon tyhmempi kuin normaalijärjellä varustettu ihminen? Se selittäisi monta asiaa.
- Sähköteurastaja
Ei vieläkään ole näyttöä yhdenkään laivan kollisväylän läpäisystä.
Se että käy hakemassa lastia koillisväylän päästä, tai se että suunnittelee koillisväylälle menoa on eri asia kun koillisväylän läpäisy.
No niin, alkaa olla kiirusta, listaa laivoista jotka ovat tänä kesänä läpäisseet
koillisväylän esiin.
Mieluusti uutisen kera jossa ketutyttökuoro laulaa kultapillua latinankielellä ylistykseksi koillisväylän läpäisystä kuten viime vuonna.- Varmuuden vuoksi..
pitää toistaa koska et tunnu käsittävän asioita yhtä helposti kuin muut:
"Oletko todella paljon tyhmempi kuin normaalijärjellä varustettu ihminen? Se selittäisi monta asiaa. " Tuossa oli se, mistä on ollut puhe jo ties kuinka monta kertaa aikaisemmin
http://www.novatek.ru/en/press/releases/index.php?id_4=414
Näiden paattien matkaa ja onnellista perille pääsyä Kiinaan seurattiin mielenkiinnolla täälläkin:
http://www.eurochem.ru/2011/07/eurochem-to-use-northern-sea-route/
Olethan sinä nämä nähnyt, osoitan vaan palstan uusille kävijöille, etteivät vaan menisi palstamme maanisen valehtelijan ansaan ja uskomaan kaikkea hölynpölyä! :D
- Eelis Permanen
Kollimaattori vie ja teurastaja vikisee onnettomana. Äijän ylittämättömän tyhmyyden huomaa tuosta jatkuvasta Panavan kanavalle paluusta. Ilmeisesti hörhölle on mahdotonta ymmärtää että on kaksi, tai itse asiassa todella monta, samannimistä alusta.
Koillisväylä rules. Hörhö pieree verta. - Sähköteurastaja
Voi herra kiesus, Novatek ilmoittaa suunnitelevansa laivaliikennettä koillisväylälle
lukee linkissä.
Se tarkoittaa että käyvät Yamalin öljynjalostamolta hakemassa lastia, ja Perseravace purjehti sieltä Murmanskin kautta Panaman kanavalle ja Kiinaan.
Etkö tosiaankaan osaa lukea linkkejäsi, ei siinä sanota ko. paatin edes suunnittelevan koillisväylän läpäisyä.
Näytä nyt vain selkeä todiste että joku laiva on mennyt Koillisväylän läpi.
Luulis nyt edes yhden laivan onnistuvan, kun kerran se onnistui muinoin Nordensjöldilläkin pikku Vega purtilollaan.Englannin kielen perusharjoitus, peruskoulun kuudes luokka. Vastatkaa kysymyksiin englannin kielisen uutistekstin pohjalta:
"Moscow, 15 July 2011. OAO NOVATEK (NOVATEK and/or the Company) has announced the inaugural voyage of a high-tonnage Panamax class tanker, which has navigated a new route north of the New Siberian Islands."
Mikä teki mitä missä, onko suunnitteilla vai toteutunut, eli jo tehty uutisen päivämäärällä?
"On 29 June 2011, the tanker “Perseverance” set sail from the Russian port of Murmansk carrying a cargo of 60 thousand tons of NOVATEK’s stable gas condensate destined for consumers in China."
Mistä lähti matkaan millä lastilla ja minne?
"Icebreaking support for this voyage was provided by Russia’s Atomflot, a government-owned shipping entity, and the tanker is now on course to its final destination."
Mitä matkalla muut tekivät ja minne alus on nyt (uutisen päivämäärällä) matkalla?
- Sähköteurastaja
Olet pöljä, siinä sanotaan sen operoineen uudella reitillä, mutta ei sanota menneen koillisväylän läpi.
Lisäksi sanotaan että lähti kohti päämääräänsä, mutta ei sanottu mitä kautta.
Luehhan kirjoitus uudelleen, kertaus on kaikkien opintojen äiti.
Milloin saamme odottaa riemu-uutista että se on purjehtinut koillisväylän läpi?MT Perseverance, kutsusignaali S6HM8 lähti Murmanskista 29.6.2011 lastinaan 60 000 tonnia kaasukondenssia. Alus käytti uutta reittiä Uuden-Siperian saarten pohjoispuolelta, jolla alusta avusti Venäjän Atomflotin jäänmurtaja. 15.7.2011 ilmoitettiin MT Perseverancen läpäisseen Koillisväylän ja jatkavan matkaansa kohti asiakkaitaan Kiinassa.
http://www.novatek.ru/common/upload/press/NSR_shipment_ENG.pdf
http://www.novatek.ru/ru/press/releases/index.php?id_4=414
Tämän enempää en taida viitsiä kielitaidottomille kääntää. Ainoa syy olla osaamatta englantia on se, että osaa ainakin yhtä toista suurta kieltä sujuvasti. Jos vaikka saksa taittuu paremmin, niin sama uutinen on myös muilla kielillä aivan varmasti saatavana.
- Sähköteurastaja
Näytä missä lukee seuraava.
Uutisessissasi sanotaan paatin lähteneetn Murmanskista 15.7, ilmoitettinko sen läpäisseen koillisväylän peräti samana päivänä.
Opettele itse lukemaan, ennenkuin alat neuvomaan muita.Päiväyksellä 15.7.2011 kerrotaan:
NOVATEK FIRST TO NAVIGATE THE NORTHERN SEA ROUTE IN 2011
Moscow, 15 July 2011. OAO NOVATEK (NOVATEK and/or the Company) has announced the inaugural voyage of a high-tonnage Panamax class tanker, which has navigated a new route north of the New Siberian Islands. On 29 June 2011, the tanker “Perseverance” set sail from the Russian port of Murmansk carrying a cargo of 60 thousand tons of NOVATEK’s stable gas condensate destined for consumers in China.
Mitäpä sanoo raati tästä? Milloin alus lähti Murmanskista ja milloin uutisoitiin Koillisväylän läpäisy?
- Sähköteurastaja
Raati sanoi että olet hölmö.
Päiväyksellä 15.7.2011 kerrotaan: suunnitelmasta mennä koillisväylän läpi, eikä siintä että on menty koillisväylän läpi."...which has navigated a new route north of the New Siberian Islands."
Olet Sähköteurastaja virallisesti saanut englannin kielen tentistä hylsyn! :D
- Sähköteurastaja
Tuossahan sanotaan vain sen navigoineen uudella reitillä, eikä puhuta koillisväylän läpäisystä mitään.
NOVATEK FIRST TO NAVIGATE THE NORTHERN SEA ROUTE IN 2011
Eikö tuo ollutkaan tarpeeksi isolla!?
:D- Sähköteurastaja
Ensimmäisenä navigoimaan.
Futuurilaiva. - Eelis Permanen
Voi ***** teurastaja, olet hölmö. Navigoi uudella reitillä Uuden Siperian saarten POHJOISpuolella. Eli missä se oli? Oliko jossain Sri Lankan suunnalla vaiko kenties Tahitin seutuvilla? Hylsy tulee että ropisee myös maantiedossa hörhölle. Muuten, aika käsittämättömän vähiin on jäät käyneetkin kun ko. saarten pohjoispuolelta menee... Ilmasto lämpenee.
Sanoisin, että aika rohkeasti menivät näin aikaisin suoraan läpi eikä sitä "kaislikkoreittiä". Panamaxin kokoinen tankkeri alkaa tosin olla jo sen kokoinen, että ehkä jossain mahdollisesti kunnolla kartoittamattomien rantamatalikoiden tuntumassa huitelu pelottaa enemmän...
- Sähköteurastaja
No siinähän on että ensimmäisenä navigoimaan, mikä suomeksi tarkoittaa että ensimmäisenä navigoimaan uudelle reitille vuoden 2011 aikana.
Ei tarkoita että navigoi, tai on navigoinut vuonna 2011.
Ovatko aikamuodot kovin hankalia alarmistille.Eikö sinussa ole mitään muuta ominaisuutta kuin sitkeys? "First to do" voi tarkoittaa sekä tehtyä että aietta, mutta eiköhän uutisessa selvinnyt kaikille muille kuin juuri sinulle, että kyse on jo tehdystä.
"which has navigated a new route north of the New Siberian Islands."
Olen kuin Buddha, äärimmäisen kärsivällinen opettaja, mutta pääsysi ekalta luokalta, hyvä Sähköteurastaja on nyt kyllä vakavasti uhattuna. ; )
- Sähköteurastaja
"TO NAVIGATE " on futuuri aikamuoto, joka tarkoittaa että tulee tapahtumaan jos herra suo.
Elä suottas kitise, minä en kirjoittanut tuota, valita Novatekille.to achieve:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Flyer#The_influence_of_the_Flyer
Eli tuokin vielä futuurissa, ihminen ei vielä osaa lentää konevoimalla?
- Sähköteurastaja
Katsos nyt uutistasi.
"Päiväyksellä 15.7.2011 kerrotaan:
NOVATEK FIRST TO NAVIGATE THE NORTHERN SEA ROUTE IN 2011"
15.7 uutisoitiin mitä tullaan tekemään, koska eikös laiva uutisesi mukaan lähtenyt liikkeelle tuolloin.
Futuuri mikä futuuri, vaikka itkisit ja perisit. 15.7.2011 oli Murmanskista 29.6.2011 lähtenyt alus läpäissyt Koillisväylän. Ei tuota tuon selvemmin voi sanoa.
Koillisväylän läpäisystä on kohta kuukausi, miten se voi olla futuurissa?
Alus lähti Murmanskista 29.6.2011
Aluksen ilmoitettiin läpäisseen Koillisväylän 15.7.2011.
Mikä tässä voi olla noin vaikeaa?- Greenman
Sähköteurastaja voidaan julistaa Suomi24-palstan ilmastodenialistien kuninkaaksi - eihän hän enää usko omia silmiään!
- Sähköteurastaja
Koillisväylä liikenne oli tosiasia sen jälkeen kuin Nordenskjöld purjehti sen läpi
pikkupurtilollaan.
Jos nyt ovat saaneet jonkuin laivan hinattua läpi Venäjän ydinmurtajaarmadan kanssa, se vain todistaa että koillisväylä ei ole sula koska tarvitaan ydinmurtajia.
1940 kauppalaiva Komet purjehti läpi koillisväylän apunaan hinaaja Josif Stalin.
Tuossa kuva.
http://www.climate4you.com/images/19400826 KometFollowsRussianIcebreaker.jpg
Mitä tulee koillisväylän hinaukseen, odotamme todisteita, koska paatti on liikkunut "sammutetuin lyhdyin", ja ainut lähde joka todistaa hinausta on alarmistinen Barents raportti. - Venäjänkielellä..
löytyy vaikka kuinka paljon informaatiota Koillisväylän liikenteestä. Taitaa olla turha tuoda niitä tänne koska englanninkielikin näyttää olevan hyvin heikko. Jokainen englantia puhuva ymmärtää noista linkeistä, että niissä kerrotaan täsmällisin tiedoin tämän kesän liikenteestä Koillisväylällä. Venäjäksi informaatioita löytyy 100 kertaa enemmän esim. Venäjän jäämeren rannikkokaupunkien lehtien uutissivuilta. Niitä pääsee selaamaan esim. Library Press Display'n avulla näköispainoksina.
-Igor-
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti26517199Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist235536- 1152595
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar162087Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361778Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?1111013- 59961
Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?45909Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto32904