Lukion fysiikkan kurssilla täytyy tehdä pyörimisliikkeeseen jotenkin liittyvä kokeellinen työ.
Olen ajatellut että määrittäisin auton vaihteiston välityssuhteet. Onnistuisiko tämä ja miten välityssuhde itseasiassa laskettaisiin.
Siis ajaisin jokaisella vaihteella tasaista nopeutta niin että moottorin kierrosluku eli kulmanopeus olisi esim 3 000 rpm. Gps:stä katsoisin auton nopeuden ja mittaisin mittanauhalla renkaan säteen. Kun tietäisin auton nopeuden ja renkaan säteen, voisin laskea myös renkaan kulmanopeuden. Saisinko jotenkin moottorin kulmanopeuden ja renkaan kulmanopeuden avulla laskettua vaihteen välityssuhteen.
Olen ajatellut että määrittäisin auton vaihteiston välityssuhteet. Onnistuisiko tämä ja miten välityssuhde itseasiassa laskettaisiin.
Siis ajaisin jokaisella vaihteella tasaista nopeutta niin että moottorin kierrosluku eli kulmanopeus olisi esim 3 000 rpm. Gps:stä katsoisin auton nopeuden ja mittaisin mittanauhalla renkaan säteen. Kun tietäisin auton nopeuden ja renkaan säteen, voisin laskea myös renkaan kulmanopeuden. Saisinko jotenkin moottorin kulmanopeuden ja renkaan kulmanopeuden avulla laskettua vaihteen välityssuhteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
välitysuhde on moottorin kierrosluku jaettuna pyörien kierrosluvulla.
Aika helppo työ kun ottaa ylös kullakin vaihteella nopeusmittarista nopeuksia ja kierroslukumittarista kierroslukuja. Pyörän kierrosnopeus on v/(pii*d).
Yksiköt kun katsoo oikei niin siinähän se , mutta monta eri arvoa on siis laskettava kullakin vaihteella ja sitten niistä keskiarvo, ja sitten pitäisi arvioida vielä virhettä, eli lukematarkkuutta ja mittareiden tarkkuutta.
Onko muuten mopoautoissa kierroslukumittaria, ei aina siltä vaikuta ?
Mites tämä näin monikutkaista on?
1) Katsoo ohjekirjasta perän ja laatikon välitykset
2) Jos ei usko, auto loivaan mäkeen vaihde päällä ja antaa pikkuhiljaa valua alaspäin. Puristuksia laskemalla pyörän kierrokselle saa osviittaa...
-Samalla oppii tuntemaan joka pytyn tiiveyden, (Esim. joka neljäs luiskahtaa liukkaasti, siispä yksi neljästä vammainen)