On hienoa nähdä järkevän kehityksen jatkuvan.
http://yle.fi/uutiset/tiede_ja_tekniikka/2011/12/autojohtajat_osta_auto_automaattivaihteilla_3073978.html
Automaatit yleistyvät vääjäämättä
aatos tarinaa
11
139
Vastaukset
- transaxleA604
Joopa,en minäkään enää palaisi keppikauteen vaikka olin aikoinani hyvin ennakkoluuloinen automaattia kohtaan.
Oma vanha jenkkini on alle tonnin arvoinen, joten jälleenmyyntipuoli ei ole olennainen. Ajamisen ja käytön mukavuus nyt vain on niin mukavaa, eikä maksa extraa :) - Joo...
Joo
- menee ajotaito
ajoin automaatilla 15-vuotta ja nykyinen autoni on keppivaihteinen...kyllä on ollut vaikeuksia tottua taas.
- fgsdfgsdfsdf
Hmm, millä tavalla järkevä?
Kulutus nousee ja laatikon vikaantuessa, korjaus on aina kalliimpi kuin manuaaliin.- 26
Eipä ole elämän varrelle sattunut tai edes tuttavapiirissä autoa jossa olis laatikko-ongelmat olleet automurheiden listalla millään sijalla oli sitten kyse automaatista tai manuaalista. Manuaalit on käytettyjen ostajien valinta vielä jonkin aikaa.
- Aisin premium'
Vielä 60- ja 70-luvuilla taksimiehet puhuivat tuollaisia automaattilaatikoista ja tottahan se olikin. Itselläkin oli mahdollisuus tutustua noihin ihmeisiin.
Maailmanlopun vehje oli mm. Bedford Blitz automatik, millä piti ajaa käytännössä koko ajan kaasu pohjassa, jotta se olisi kulkenut johonkin. TUolla menetelmällä eivät olleet kovin pitkäikäisiä. Toinen oli saab 99 autom. m itä myös piti polkea kuin vierasta sikaa. Kesti ne laatikot kuitenkin sen 200.000 ajaa, minkä silloiset koneetkin kesti. Laatikkoremontit vaan oli kalliita 70-luvull aja niitä osasi vain harva liike tehdä. Nykyään laatikot kestävät paljon kovempia vääntöjä ja kestävät ongelmitta satoja tuhansia ajaa, kun vain parin vuoden välein muistaa vaihtaa öljyt, niinkuin vaihdetaan auton koneisiinkin.
- tomaattiautomaatti
yks tomaattiloota on ollut reilun 20 vuoden aikana ja loput manuskoita.
Kerran on loota hajonnut ja se oli juurikin toi tomaatti. Manuskoissa ei ikinä mitään...kerran kytkimen vaihto ja halpa homma oli sekin.- 904'
On sitä 35 vuoteen jo ehtinyt 2-3 manuaalilaatikkoremppaa kokemaan. Synkronirenkaat on mennyt rikki sellasista 200-300 tkm ajetuista laatikoista, mutta ne oli niin yksinkertaisia autoja, että otin itse laatikon pois ja vein irto-osana pajalle. Ei tullut kalliiksi. Eräässä työpaikan autossa oli yllätys, kun tojon 5 vaihteen synkronit menivät. Omistamani jenkkiauton automaatin viritys oli vain öljyjen vaihtoja sekä jarrupantojen säätämistä, mikä oli halpaa.
Nykyinen Aisin automaatti on pelittänyt moitteetta jo 350.000. 904' kirjoitti:
On sitä 35 vuoteen jo ehtinyt 2-3 manuaalilaatikkoremppaa kokemaan. Synkronirenkaat on mennyt rikki sellasista 200-300 tkm ajetuista laatikoista, mutta ne oli niin yksinkertaisia autoja, että otin itse laatikon pois ja vein irto-osana pajalle. Ei tullut kalliiksi. Eräässä työpaikan autossa oli yllätys, kun tojon 5 vaihteen synkronit menivät. Omistamani jenkkiauton automaatin viritys oli vain öljyjen vaihtoja sekä jarrupantojen säätämistä, mikä oli halpaa.
Nykyinen Aisin automaatti on pelittänyt moitteetta jo 350.000.40 vuoteen yksi vaihteistoremontti. Vm -72 Escortissa pääakselin laakeri alkoi ääntämään joten purin laatikon ja vaihdatin laakerin liikkeessä (itsellä ei prässiä). Nykyiseen 435000 ajettuun olen vain lisännyt öljyä kun on vetoakselin nivelten remonteissa vajunut.
Synkronoinneissa ei ole missään ollut koskaan mitään vikaa, aina on toimineet moitteetta.- ksdjfksjnfsdfs
sitroen kirjoitti:
40 vuoteen yksi vaihteistoremontti. Vm -72 Escortissa pääakselin laakeri alkoi ääntämään joten purin laatikon ja vaihdatin laakerin liikkeessä (itsellä ei prässiä). Nykyiseen 435000 ajettuun olen vain lisännyt öljyä kun on vetoakselin nivelten remonteissa vajunut.
Synkronoinneissa ei ole missään ollut koskaan mitään vikaa, aina on toimineet moitteetta.Kyllä pösön laatikko on herkkätoiminen, kakkosen synkronoinnissa ei ole koskaan mitään vikaa. Ja pakkasella, toimii kuin ajatus. Puhumattakaan vaihteiston ja kytkimen yhteispelistä, kytkin on kevytkäyttöinen ja selkeästi nappaa kiinni aina samassa paikassa.
Maailman parhaita laitteita
- punainen auto
Ainakin minulle jää vielä automaatti uudessa autossa ostamatta. Se on liian kallis, ja tärkeydeltään aivan erilainen varuste kuin ilmastointi. Jopa vakionopeudensäädin on minun mielestäni tärkeämpi varuste kuin se ettei tarvitse itse vaihtaa vaihdetta. Käytettynä automaatti on ihan kiva, seitsemän vuotta meillä jo ollut.
Eivät uudet autot niin halpoja ole että varustelistalta voisi huoletta ruksia "kaikki mausteet". Leasingautoissa toki eri asia, "ninnun-nannu firman piikkiin".
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?881960Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa
Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.991212Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,181196Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol811014- 94904
Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia
https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot154889Tunnusmerkkejä Kaivatulle
Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt53824Pakkomielle
Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs56799Oletko nainen enää täällä?
En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv60769- 53704