Alkaa tuo jenkkien touhu muistuttaa entistä enemmin derkkujen elämöintiä.
Yhden Trabantin valmistamiseen tarvitaan $250 00 veronmaksajien rahaa.
Suomessa kaikki on vieläkin hullummin.
Valmistetaan autoa joka maksaa $500 000 joita kukaan ei osta.
Mitenköhän tämäkin mahdoton yhtälö purkautuu, no sähkön hinnan kymmenkertaistamisellahan se, ja ehkä joku uusi ekovero wwf,lle, ja uusia virkoja ja määrärahoja WWF, ei kun FMI,lle aihetta tutkimaan.
http://www.lewrockwell.com/blog/lewrw/archives/101655.html
Yhden Trabantin valmistamiseen tarvitaan $250 00 veronmaksajien rahaa.
Suomessa kaikki on vieläkin hullummin.
Valmistetaan autoa joka maksaa $500 000 joita kukaan ei osta.
Mitenköhän tämäkin mahdoton yhtälö purkautuu, no sähkön hinnan kymmenkertaistamisellahan se, ja ehkä joku uusi ekovero wwf,lle, ja uusia virkoja ja määrärahoja WWF, ei kun FMI,lle aihetta tutkimaan.
http://www.lewrockwell.com/blog/lewrw/archives/101655.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
Trabantin hinta on jutun mukaan vuoden palkka.
Sehän on vähän, Derkkuparka ei paljoa tienannut.
Nykysuomessa halvimman uuden auton saa vuoden keskieläkkeellä.
Yhteiskunnan tuen osuudesta auton hinnasta ei kirjoitettu.
Auton valmistaminen maksaa yleensä 14 % sen myyntihinnasta.
Suunnittelun hinta lisäksi on samaiset 14 %.
Eniten hyötyy kauppa ja verottaja. Vähiten ostaja.
Onneksi pienimmät autot ovat vähäpäästöisimpiä ja kustannustehokkaimpia.
Niiden jälleenmyyntiarvokin säilyy parhaiten.
Trabant on myös ollut pienipäästöinen, kun niillä ei voinut ajaa paljon.
Olivat hirveitä melultaan ja ajettavuudeltaan sekä vikaantuivat pian.
Monet nykyiset arvostetut autot hävittävät myrkyllisempääkin öljyä saman verran
kuin Trabi, katalysaattori vain polttaa totuuden piiloon.
Sähköautojen hiilidioksidipäästöt ovat suuremmat kuin polttomoottorilla,
kun niiden tarvitsema lisäsähkö tuotetaan polttamalla voimalaitoksissa.
Miten niin onneksi, eikös se olisi onneksi jos suuret autot olisivatkin niitä vähäpäästöisimpiä.
nyt valtio antaa ekstraraipaniskut perheelliselle.
katsos kun normiperhekinneriin ei turvallisuushakuisuusidioottien vaatimuksesta enää mahdu normi perhe.
Yhdysvaltojen republikaanit ovat jatkuvasti haukkuneet Chevy Volt. Republikaanien presidenttiehdokas, ilmastodenialisti Mitt Romney, on haukkunut Chevy Volt kovasti ja valehdellut amerikkalaisille, että jos hänet valitaan, niin bensa hinta puoliintuu. Radiotoimittaja Rush Limbaugh sanoi, että Volt on Obaman kuolemanansa ja GM yrittää tapaa asiakkaansa. Fox News ja erityisesti Bill O´Reilly väittävät, että Chevy Volt palavat, vaikka yhtään asiakkaille toimitettua auto ei ole palanut. Tämän "kuolemanauton" on ostanut entinen (öljy)presidentti George Bush pojalleen Neil Bush lahjaksi. http://mediamatters.org/research/201201270003
Ostaako sossu jo autonkin sähköpuliukolle vai mistä on kyse?
Ja meidän veronmaksajien rahoilla prkl...
Tuosa se ohn:
http://www.youtube.com/watch?v=_OCBXAB6S0o
Tässä pikkuisen mallia miten sähköautoja tehdään
http://www.google.fi/search?q=electric car china&hl=fi&rlz=1G1FUJD_FIFI292&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=XHx8T_CqCM3Y4QT9yJTXDA&ved=0CF8QsAQ&biw=1920&bih=1042
Jotkut osaa homman ja toiset ei.