ufoja

Monen minuutin kestosta ei oikeastaan muuta havaintoa ole, kuin että ne näkyivät Vaasassa parin minuutin jo kuluttua. Tuskin Porin kentältä oli linja auki Vaasaan aikavertailun tekemiseksi.

+9ugyh8ug kirjoitti:

Monen minuutin kestosta ei oikeastaan muuta havaintoa ole, kuin että ne näkyivät Vaasassa parin minuutin jo kuluttua. Tuskin Porin kentältä oli linja auki Vaasaan aikavertailun tekemiseksi.

Kentällä ollut konekin siinä ehti nousta ilmaan ja yritti saada "palloja" kiinni.

monta_minuuttia kirjoitti:

Kentällä ollut konekin siinä ehti nousta ilmaan ja yritti saada "palloja" kiinni.

"Kentällä ollut konekin siinä ehti nousta ilmaan ja yritti saada "palloja" kiinni. "
Väärin: Jutun kertonut Kuronen rullasi kentällä eikä kerro nousseensä ilmaan.

- Mitään aika-arvioita ei tapauksesta ole.
- Kuronen ei jostain syystä kerro itse nähneensä esineiden poistumista vaan viittaa vain kuulemaansa keskusteluun
- Lennonjohtajan, fougan lentäjän tai tutkavalvojan ensikäden kertomusta tapauksesta ei ole tiedossa

Ainoa ensikäden todistajan (kentällä rullanneen lentäjän) kuvaus tapauksesta on siis Tapani Kuninkaan kirjassa Ufoja Suomen Taivaalla, josta tässä katkelma:
"Rullasin tukikohdan (Porin) lennonjohdon antamien ohjeiden mukaan kiitotielle, kun radiosta kuului tähtäysharjoituksia suorittavien Fouga-koneiden valvojan ääni kohdistettuna tähtäyssyöksyä aloittavalle Fougan ohjaajalle:
Hei 286, keskeytäpä syöksysi ja katso mitä seitsemän ilmapalloa yläpuolellasi ovat - kuuntelen.
Selvä, keskeytän - kaarran niitä kohti oikean kautta.
Valvova ohjaaja: Ne seisovat paikallaan tässä kentän päällä - olisiko korkeus 1500-3000 metriä.
Kone: Selvä - aloitan nousun.
Samanaikaisesti tein itse (Kuronen) pienen käännöksen koneellani saadakseni ilmapallot näkyviin. Havaitsin seitsemän keltaisen pallon tai levyn muotoisen esineen ryhmän seisovan aivan paikallaan kentän yläpuolella ikään kuin tarkkailemassa jotain.
Pian Fouga alkoi lähestyä esineitä ja radioliikenne jatkui. Myös lennonjohto ja tutka ilmoittivat havaitsevansa esineet.
Valvova ohjaaja 286:lle: Ne lähtevät hitaasti kohti pohjoista - joo ne taitaa jättää sun - et saa niitä enää kiinni, ne häipyvät pohjoiselle taivaalle.
Esineet havaittiin samalla minuutilla Vaasassa, joten kyseisen seitsikon nopeus oli kaikkien tuntemiemme lentotyyppien nopeutta monin verroin suurempi. "

... kirjoitti:

"Kentällä ollut konekin siinä ehti nousta ilmaan ja yritti saada "palloja" kiinni. "
Väärin: Jutun kertonut Kuronen rullasi kentällä eikä kerro nousseensä ilmaan.

- Mitään aika-arvioita ei tapauksesta ole.
- Kuronen ei jostain syystä kerro itse nähneensä esineiden poistumista vaan viittaa vain kuulemaansa keskusteluun
- Lennonjohtajan, fougan lentäjän tai tutkavalvojan ensikäden kertomusta tapauksesta ei ole tiedossa

Ainoa ensikäden todistajan (kentällä rullanneen lentäjän) kuvaus tapauksesta on siis Tapani Kuninkaan kirjassa Ufoja Suomen Taivaalla, josta tässä katkelma:
"Rullasin tukikohdan (Porin) lennonjohdon antamien ohjeiden mukaan kiitotielle, kun radiosta kuului tähtäysharjoituksia suorittavien Fouga-koneiden valvojan ääni kohdistettuna tähtäyssyöksyä aloittavalle Fougan ohjaajalle:
Hei 286, keskeytäpä syöksysi ja katso mitä seitsemän ilmapalloa yläpuolellasi ovat - kuuntelen.
Selvä, keskeytän - kaarran niitä kohti oikean kautta.
Valvova ohjaaja: Ne seisovat paikallaan tässä kentän päällä - olisiko korkeus 1500-3000 metriä.
Kone: Selvä - aloitan nousun.
Samanaikaisesti tein itse (Kuronen) pienen käännöksen koneellani saadakseni ilmapallot näkyviin. Havaitsin seitsemän keltaisen pallon tai levyn muotoisen esineen ryhmän seisovan aivan paikallaan kentän yläpuolella ikään kuin tarkkailemassa jotain.
Pian Fouga alkoi lähestyä esineitä ja radioliikenne jatkui. Myös lennonjohto ja tutka ilmoittivat havaitsevansa esineet.
Valvova ohjaaja 286:lle: Ne lähtevät hitaasti kohti pohjoista - joo ne taitaa jättää sun - et saa niitä enää kiinni, ne häipyvät pohjoiselle taivaalle.
Esineet havaittiin samalla minuutilla Vaasassa, joten kyseisen seitsikon nopeus oli kaikkien tuntemiemme lentotyyppien nopeutta monin verroin suurempi. "

Näin ne jutut muuttuvat. "Samalla minuutilla Vaasassa" sopisi bolidiin, mutta nyt juttu oli kerrottu "muutaman minuutin kuluttua".
Tarmo Tukevan haastattelu on af Grannin "dokumentissa" ja siitä on pätkä you tubessa, joten toinenkin autenttinen kertomus on olemassa. Tukeva kertoi sitä useinkin mitään salaamatta, mutta ei hän niitä teknisiksi lentolaitteiksi väittänyt, vaan kuvaili niitä valopalloiksi.
Tapauksesta on alunperin kertomusten mukaan kirjoitettu juttu johonkin kirjoituskilpailuun (UFO aiheiseen?) ja se lienee pohjana useimmille lainauksille. Kuinka tarkasti todenperäisenä tuolaista tarinaa voidaan pitää ja mikä on mahdollisesti vähän väritettyä jutun parantamiseksi?

utfo7rf907 kirjoitti:

Näin ne jutut muuttuvat. "Samalla minuutilla Vaasassa" sopisi bolidiin, mutta nyt juttu oli kerrottu "muutaman minuutin kuluttua".
Tarmo Tukevan haastattelu on af Grannin "dokumentissa" ja siitä on pätkä you tubessa, joten toinenkin autenttinen kertomus on olemassa. Tukeva kertoi sitä useinkin mitään salaamatta, mutta ei hän niitä teknisiksi lentolaitteiksi väittänyt, vaan kuvaili niitä valopalloiksi.
Tapauksesta on alunperin kertomusten mukaan kirjoitettu juttu johonkin kirjoituskilpailuun (UFO aiheiseen?) ja se lienee pohjana useimmille lainauksille. Kuinka tarkasti todenperäisenä tuolaista tarinaa voidaan pitää ja mikä on mahdollisesti vähän väritettyä jutun parantamiseksi?

Niin toki, tärkeintähän on saada tarina osoitettua paikkansa pitämättömäksi.

... kirjoitti:

"Kentällä ollut konekin siinä ehti nousta ilmaan ja yritti saada "palloja" kiinni. "
Väärin: Jutun kertonut Kuronen rullasi kentällä eikä kerro nousseensä ilmaan.

- Mitään aika-arvioita ei tapauksesta ole.
- Kuronen ei jostain syystä kerro itse nähneensä esineiden poistumista vaan viittaa vain kuulemaansa keskusteluun
- Lennonjohtajan, fougan lentäjän tai tutkavalvojan ensikäden kertomusta tapauksesta ei ole tiedossa

Ainoa ensikäden todistajan (kentällä rullanneen lentäjän) kuvaus tapauksesta on siis Tapani Kuninkaan kirjassa Ufoja Suomen Taivaalla, josta tässä katkelma:
"Rullasin tukikohdan (Porin) lennonjohdon antamien ohjeiden mukaan kiitotielle, kun radiosta kuului tähtäysharjoituksia suorittavien Fouga-koneiden valvojan ääni kohdistettuna tähtäyssyöksyä aloittavalle Fougan ohjaajalle:
Hei 286, keskeytäpä syöksysi ja katso mitä seitsemän ilmapalloa yläpuolellasi ovat - kuuntelen.
Selvä, keskeytän - kaarran niitä kohti oikean kautta.
Valvova ohjaaja: Ne seisovat paikallaan tässä kentän päällä - olisiko korkeus 1500-3000 metriä.
Kone: Selvä - aloitan nousun.
Samanaikaisesti tein itse (Kuronen) pienen käännöksen koneellani saadakseni ilmapallot näkyviin. Havaitsin seitsemän keltaisen pallon tai levyn muotoisen esineen ryhmän seisovan aivan paikallaan kentän yläpuolella ikään kuin tarkkailemassa jotain.
Pian Fouga alkoi lähestyä esineitä ja radioliikenne jatkui. Myös lennonjohto ja tutka ilmoittivat havaitsevansa esineet.
Valvova ohjaaja 286:lle: Ne lähtevät hitaasti kohti pohjoista - joo ne taitaa jättää sun - et saa niitä enää kiinni, ne häipyvät pohjoiselle taivaalle.
Esineet havaittiin samalla minuutilla Vaasassa, joten kyseisen seitsikon nopeus oli kaikkien tuntemiemme lentotyyppien nopeutta monin verroin suurempi. "

Kyllä tuohon kaikkiaan on voinut aikaa mennä niin paljon että bolidi ei siihen mitenkään sovi.

Lentäjä on saattanut olla ilmiön yläpuolella ja nähdä ne maan pintaa vasten. Hän kuvaa niiden olevan "aivan paikallaan kentän yläpuolella". Lentäjällä oli liikkeensä vuoksi hyvä mahdollisuus muodostaa käsitys ilmiön etäisyydestä.

Vaikea kuvitella bolidia joka näkyisi olevan paikallaan sekä alhaalta maanpinnalta että ylhäältä lentokoneesta katsoen...

Tässähän ei ole tarpeen tarkemmin ottaa kantaa siihen mitä nuo ilmiöt olivat.

miel. tunnistamaton kirjoitti:

Kyllä tuohon kaikkiaan on voinut aikaa mennä niin paljon että bolidi ei siihen mitenkään sovi.

Lentäjä on saattanut olla ilmiön yläpuolella ja nähdä ne maan pintaa vasten. Hän kuvaa niiden olevan "aivan paikallaan kentän yläpuolella". Lentäjällä oli liikkeensä vuoksi hyvä mahdollisuus muodostaa käsitys ilmiön etäisyydestä.

Vaikea kuvitella bolidia joka näkyisi olevan paikallaan sekä alhaalta maanpinnalta että ylhäältä lentokoneesta katsoen...

Tässähän ei ole tarpeen tarkemmin ottaa kantaa siihen mitä nuo ilmiöt olivat.

Tukeva sanoo haastattelussaan, että etäisyyttä oli mahdoton arvioida, kuten onkin ilman vertailupisteitä tai tietoa kohteen koosta.

http://www.youtube.com/watch?v=Gb37hgu85Gc

Myöskään tapahtuman kestosta ei ole mitään tarkkaa tietoa. Minuuttiluokka sopii vielä bolidiin.