Kumpi on tehokkaampaa?

Ja vastaus kysymykseen. Kolmonen tuossa tapauksessa. Olisi pirun tylsää ajaa ykkösellä.

Tjatjatja kirjoitti:

Ja vastaus kysymykseen. Kolmonen tuossa tapauksessa. Olisi pirun tylsää ajaa ykkösellä.

Vastaus on itse asiassa se vaihde, jolla saat kampikierrokset yli 90 rpm. Eli alkuperäisen kysyjän tiedoilla ei voi vastata kysymykseen. Tietysti olettamuksena voisi olla, että ykkönen on parempi vaihtoehto.

Alkup. Maantieyöräi kirjoitti:

Vastaus on itse asiassa se vaihde, jolla saat kampikierrokset yli 90 rpm. Eli alkuperäisen kysyjän tiedoilla ei voi vastata kysymykseen. Tietysti olettamuksena voisi olla, että ykkönen on parempi vaihtoehto.

Lue lisää

Kolmonen on oikea vaihde.

Ajat kohta kympin alta puolen tunnin, joten se ei toimi kunnonkohotuksessa. Se voi olla kivaa ja rauhoittavaa, muttei kkovin hyvää treeniä.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

Ajat kohta kympin alta puolen tunnin, joten se ei toimi kunnonkohotuksessa. Se voi olla kivaa ja rauhoittavaa, muttei kkovin hyvää treeniä.

Riippuu ihan omista tavoitteista. Mukavia pyöräilyhetkiä aloittajalle!

-- kirjoitti:

Riippuu ihan omista tavoitteista. Mukavia pyöräilyhetkiä aloittajalle!

Aloittaja: "...Jos haluan kohottaa kuntoani pyöräilemällä..."

Eli tuo pyörä ja ajateltu kilometrimäärä ei sovellu asetettuun tavoitteeseen. Se on toki kivaa, mutta asetettu tavoite ei toteudu. Jos tavoite on vain tutustua lähiympäristöön kauniina kesäpäivänä, niin silloin tuo toteuttaa tavoitteen.

Järkevintä on tuollaisessa tilanteessa tehdä suunnitelma pienen teoriaan tutustumisen jälkeen, ostaa kunnolliset kamat ja asettaa joku konkreettinen tavoite, kuten joku syksyn kuntoajo.

1) Hae kirjakaupasta joku alan opus. Parin vuoden sisällä on ilmestynyt parikin ihan hyvää kirjaa.

2) Tee päätös, menetkö maastoon vai maantielle ja osta joko maastopyörä (1500€) tai maantiepyörä (1000€). Varaa pikkutavaralle noin 300€.

3) Lähde syksyllä polkemaan vaikka TdH tai Mylly.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

Aloittaja: "...Jos haluan kohottaa kuntoani pyöräilemällä..."

Eli tuo pyörä ja ajateltu kilometrimäärä ei sovellu asetettuun tavoitteeseen. Se on toki kivaa, mutta asetettu tavoite ei toteudu. Jos tavoite on vain tutustua lähiympäristöön kauniina kesäpäivänä, niin silloin tuo toteuttaa tavoitteen.

Järkevintä on tuollaisessa tilanteessa tehdä suunnitelma pienen teoriaan tutustumisen jälkeen, ostaa kunnolliset kamat ja asettaa joku konkreettinen tavoite, kuten joku syksyn kuntoajo.

1) Hae kirjakaupasta joku alan opus. Parin vuoden sisällä on ilmestynyt parikin ihan hyvää kirjaa.

2) Tee päätös, menetkö maastoon vai maantielle ja osta joko maastopyörä (1500€) tai maantiepyörä (1000€). Varaa pikkutavaralle noin 300€.

3) Lähde syksyllä polkemaan vaikka TdH tai Mylly.

Lue lisää

Mistä hitosta sä tiedät aloittajan tavoitteen ja aloituskunnon? Tuolla pyörällä voi kunnon kohotessa halutessaan lisätä kilometrejä vaikka mihin.

-- kirjoitti:

Mistä hitosta sä tiedät aloittajan tavoitteen ja aloituskunnon? Tuolla pyörällä voi kunnon kohotessa halutessaan lisätä kilometrejä vaikka mihin.

No jos viitsit lukea aloittajan kysymyksen kokonaan, niin siinä on asetettu tavoite, jonka vielä varmuuden vuoksi kopioin omaan viestiin.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

No jos viitsit lukea aloittajan kysymyksen kokonaan, niin siinä on asetettu tavoite, jonka vielä varmuuden vuoksi kopioin omaan viestiin.

Jos viitsisit joskus itse ymmärtää lukemaasi oikein. -Kohottaa kuntoa- Mutta mikä on lähtökohta ja mikä tavoite? Sinä et voi niitä tietää.

-- kirjoitti:

Jos viitsisit joskus itse ymmärtää lukemaasi oikein. -Kohottaa kuntoa- Mutta mikä on lähtökohta ja mikä tavoite? Sinä et voi niitä tietää.

Vajaa puoli tuntia (eli 10km) ei kohota kuntoa.

Siksi että kirjoitti:

Vajaa puoli tuntia (eli 10km) ei kohota kuntoa.

Kyllä kohottaa jos aloituskunto on ns. rapa ja kilometrejä on helppo kunnon kohotessa lisätä tuollakin pyörällä. Ei heti tarvitse sijoittaa yli tonttua.

-- kirjoitti:

Kyllä kohottaa jos aloituskunto on ns. rapa ja kilometrejä on helppo kunnon kohotessa lisätä tuollakin pyörällä. Ei heti tarvitse sijoittaa yli tonttua.

Ihan oikeasti. Lue ensiksi liikuntasuositukset. Lue sitten vaikka Readme.fi:n suomeksi kustantama Pyöräilijän käsikirja. Jos aikoo kehittää kuntoa, niin viikossa 3x20km ja kerran pidempi.

Ihan oikeasti kirjoitti:

Ihan oikeasti. Lue ensiksi liikuntasuositukset. Lue sitten vaikka Readme.fi:n suomeksi kustantama Pyöräilijän käsikirja. Jos aikoo kehittää kuntoa, niin viikossa 3x20km ja kerran pidempi.

Lue lisää

Ihan oikeesti. Mä pyöräilen. En lue pyöräilykirjoja. Ja jokaisen on joskus aloitetteva alusta. Kymppi on ihan hyvä aloitusmatka.

Ihan oikeasti kirjoitti:

Ihan oikeasti. Lue ensiksi liikuntasuositukset. Lue sitten vaikka Readme.fi:n suomeksi kustantama Pyöräilijän käsikirja. Jos aikoo kehittää kuntoa, niin viikossa 3x20km ja kerran pidempi.

Lue lisää

"Lue ensiksi liikuntasuositukset."

Näillä palstoilla tahtoo monilla unohtua että on todellakin olemassa sellainen kuin "rapakunto". Siis ihmiset joilla toiseen kerrokseen nouseminen portailla on liikuntaa ja 5 km pyörällä muualla kuin ihan tasaisella pitkä matka. Heille 10 km kohtuullisella nopeudella voi olla merkittävä liikuntasuoritus ja todellista kunnon kohottamista. He lähinnä masentuvat noista varsinaisille kuntoilijoille tarkoitetuista oppaista sille niiden harjoitusmäärät ovat siitä näkökulmasta utopistisia.

Tiedän tämän hyvin sillä olen itse aloittanut liikunnan 10 vuotta sitten tilanteesta jossa 1 kilometrin kevyt hölkkä aiheutti melkein oksennuksen ja valtavan limanerityksen keuhkoista. Enkä silloin ollut edes kovin ylipainoinen joka vielä monilla vaikeuttaa tilannetta. Siitä kuitenkin hyvin hitaasti ja varovasti etenin ja myöhemmin olen juossut mm. maratonin ja pyöräillyt yli 200 km päivämatkan. Nämä eivät toki ole mitään hirmusuorituksia varsinkaan minun vauhdillani mutta alkuasetelmastani katsoen täyttä utopiaa. Enkä niitä aluksi edes minään tavoitteena pitänyt vaan vain sitä että voisin yleensä liikkua niin että se ei olisi yhtä tuskaa. Ja kun se ensin toteutui, alkoi vähän rankempikin liikunta sitten tuntua mahdolliselta. Eli ei kannata ensin asettaa liian suuria tavoitteita vaan olla tyytyväinen kaikista pienistäkin edistyksistä ja edetä omaa kehoaan kuunnellen ja hyvällä mielellä.

TyvestäPuuhun kirjoitti:

"Lue ensiksi liikuntasuositukset."

Näillä palstoilla tahtoo monilla unohtua että on todellakin olemassa sellainen kuin "rapakunto". Siis ihmiset joilla toiseen kerrokseen nouseminen portailla on liikuntaa ja 5 km pyörällä muualla kuin ihan tasaisella pitkä matka. Heille 10 km kohtuullisella nopeudella voi olla merkittävä liikuntasuoritus ja todellista kunnon kohottamista. He lähinnä masentuvat noista varsinaisille kuntoilijoille tarkoitetuista oppaista sille niiden harjoitusmäärät ovat siitä näkökulmasta utopistisia.

Tiedän tämän hyvin sillä olen itse aloittanut liikunnan 10 vuotta sitten tilanteesta jossa 1 kilometrin kevyt hölkkä aiheutti melkein oksennuksen ja valtavan limanerityksen keuhkoista. Enkä silloin ollut edes kovin ylipainoinen joka vielä monilla vaikeuttaa tilannetta. Siitä kuitenkin hyvin hitaasti ja varovasti etenin ja myöhemmin olen juossut mm. maratonin ja pyöräillyt yli 200 km päivämatkan. Nämä eivät toki ole mitään hirmusuorituksia varsinkaan minun vauhdillani mutta alkuasetelmastani katsoen täyttä utopiaa. Enkä niitä aluksi edes minään tavoitteena pitänyt vaan vain sitä että voisin yleensä liikkua niin että se ei olisi yhtä tuskaa. Ja kun se ensin toteutui, alkoi vähän rankempikin liikunta sitten tuntua mahdolliselta. Eli ei kannata ensin asettaa liian suuria tavoitteita vaan olla tyytyväinen kaikista pienistäkin edistyksistä ja edetä omaa kehoaan kuunnellen ja hyvällä mielellä.

Lue lisää

Tuon takia onkin tärkeää asettaa tavoite ja nostaa kilometrit ylös varovasti. Pyöräilijän käsikirjassa on selkeät ohjeet, miten kunnon parannus tehdään nousujohteisesti. Kirja on tehty amerikkalaisille, joten lähtötaso-olettama on hyvin alhaalla. Yhdessä kesässä tekee rapakuntoinen ihmeitä, kun pitää järjen päässä.

http://www.suomalainen.com/fi/Pyöräilijän-käsikirja-sku-P9789522201058

Erittäin hyviä tavoitteita ovat esimerkiksi kuntoajot. Syksyllä mm. TdH ja Myllyn pyöräily ovat sellaisia, joihin ehtii vielä mukaan.

Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

Tuon takia onkin tärkeää asettaa tavoite ja nostaa kilometrit ylös varovasti. Pyöräilijän käsikirjassa on selkeät ohjeet, miten kunnon parannus tehdään nousujohteisesti. Kirja on tehty amerikkalaisille, joten lähtötaso-olettama on hyvin alhaalla. Yhdessä kesässä tekee rapakuntoinen ihmeitä, kun pitää järjen päässä.

http://www.suomalainen.com/fi/Pyöräilijän-käsikirja-sku-P9789522201058

Erittäin hyviä tavoitteita ovat esimerkiksi kuntoajot. Syksyllä mm. TdH ja Myllyn pyöräily ovat sellaisia, joihin ehtii vielä mukaan.

Lue lisää

Yleinen suositus kunnon ylläpitoon on se 30min päivä kuntoilua (tai ainakin viisi kertaa viikossa). Ylläpidossa ei kunnon tarvitse nousta, mutta jos aikaisemmin ei ole ollut sitäkään, niin onhan se edistystä.

Pyöritysnopeudessa on kaksi tekijää. Nivelet ei kestä liian kovaa rasitusta ja jos kampeaa kovalla väännöllä hitaasti, niin nivelten voitelu ei toimi ja kulumaa tulee nopeammin. Toinen on tehon saaminen etenemiseen. Hitaalla junttaamisella sitä ei saa, kuten ei myöskään ylikierroksilla. Varmaan muitakin syitä on pitää noin 90rpm:ää -- mieluummin kuin 50-60rpm. 15 km/h tasamaalla ajaessa tuolla ei ole niin väliä, mutta vähän kovemmassa rasituksessa eroja tulee.