Siis tekoälyn automaattiohjaamat lentokoneet ovat vahingossa ajautuneet törmäyskurssille ja ne ovat
molemmat nähneet toisensa ja tietävät vaarasta. Kyydissä ei ole yhtään ihmistä, mutta mm. arvokas lasti ja maassa olevat ovat vaarassa.
Mikä standardiohje lentokoneille pitää antaa, jotta ne eivät koskaan väistä vahingossa samaan suuntaan saman verran?
molemmat nähneet toisensa ja tietävät vaarasta. Kyydissä ei ole yhtään ihmistä, mutta mm. arvokas lasti ja maassa olevat ovat vaarassa.
Mikä standardiohje lentokoneille pitää antaa, jotta ne eivät koskaan väistä vahingossa samaan suuntaan saman verran?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihan ensimmäisenä käy mieleen, että molemmat heti väistöliikkeen laskettuaan ilmoittavat siitä toisilleen. Jos uusi kurssi johtaa törmäykseen, molemmat väistävätkin toiseen suuntaan. Tai sitten voi tehdä oletuksen, että aina väistö vasempaan jos ollaan nokakkain tulossa. Perän suunnasta eri suuntiin.
Olisi pitänyt lisätä, että _kaikissa olosuhteissa_ toimiva standardiohje.
Matematiikassa pitää olla erityisen kirjaimellinen suhtautuminen tuollaiseen vaatimukseen. Jos fermat'n lause poikkeaisi väitteestä triljoonan kohdalla, se muuttaisi asian luonteen (ei muuten poikkea missään; se on todistettu 1994).
Tässä tapauksessa mahdollisuuksia ei ole äärettömästi, mutta onko niin paljon ettei voi tai kannata jokaista luetella?
Jos vaikka vieressä on samaan suuntaan menevä lentokone, iso lintuparvi, vuori tai raekuuro, silloin toinen ei voi mennä vasemmalle tai oikealle. Tai toinen on tiukassa kaarrossa.
Tämä nyt ei varsinaisesti ole matemaattista, mutta katsokaa: http://www.lentoturvallisuushallinto.fi/lentoturvallisuushallinto/normit/normi_uusi/pdf/ ja sieltä OPS M1-1 alkaen sivu 10.
Kaikissa olosuhteissa ei tule onnistumaan mitenkään. Esimerkiksi tilanne, jossa mihinkään suuntaa ei voi väistää. Ns. lennätään vastaisista suunnista lentokoneenmentävässä putkessa. Vähän kärjistetty esimerkki, mutta tuo pointin esiin.
No, tuollainen "putkitilanne" pitää tietty välttää, se onkin taas oma lukunsa.
Mutta tohon alkup. kysymykseen tarkennuksineen vastaisin, että sumaan osallistuville lasketaan todennäköisesti turvallisimmat reitit, aina ja joka kerta. Kelpaako?
Todennäköisesti viisasta olisi vaihtaa korkeutta. Esim. siten, että aina kurssin omatessa pohjois-etelä ja/tai itä-länsi vektoreita kone väistää sovitusti eri korkeuteen (vaikkapa ylös) kuin se kone, jolla on etelä-pohjois ja/tai länsi-itä vektoreita. (vaikkapa alas)