Oma ratsun 1200 täytti 40 vuotta.
Vanhin käyttöautosi?
Retkuilija
42
312
Vastaukset
- 87k
Joo, tottakai täytti 40 vuotta, sehän on päivänselä asia...
No kerropa tänne vuoden 1972 datsunin rekisteritunnus, niin katotaan löytyykö semmosta autoa :)- Retkuilija
I:llä alkaa. Ja vittuako se sulle kuuluu?
- tietäjä92
Käyttöautoja ne ovat kaikki olleet, joten mikseivät pelaisi vielä tänäkin päivänä. Taannoin oli Mobilisti-lehdessä juttu ukosta, jolla päivittäisessä arkiajossa palveli 1949 Buick.
- Retkuilija
Juuri kävin viinakaupassa ratsunilla!
- Vanhempikantainen
Ascona B oli normaalikäytössä 27-vuotiaaksi asti. Hitsaamisen vielä sieti, mutta varaosien saanti alkoi käydä turhan vaikeaksi. Lopullinen niitti oli kun lämmityslaitteen puhallinta piti keskellä talvea odotella toista kuukautta Saksasta. Mutta tielle en jäänyt kertaakaan.
Myin Opelin jääratamiehille ja ostin Volvon. Sekin on jo nyt ehtinyt teini-iän loppupuolelle. - Käyttöauto?
Käyttöautoko, 40 vuotta vanha Datsuni?
Kerro nyt vielä montako kilometriä sen datsunin matkamittariin nykyään kertyy vuodessa, niin arvioidaan sitten sitä käyttöauto-statusta yhdessä.Kyllä se on käyttöauto jolla arkiajoa ajetaan, eikä vain mennä harrastetapahtumiin.
On varmaan niitäkin jotka ajavat uudellakin autolla vain 5000 km vuodessa. Ainakin tuulilasin kestotestin yhteydessä joku on joskus sanonut näin tekevänsä.- Käyttöautoko?
M1978 kirjoitti:
Kyllä se on käyttöauto jolla arkiajoa ajetaan, eikä vain mennä harrastetapahtumiin.
On varmaan niitäkin jotka ajavat uudellakin autolla vain 5000 km vuodessa. Ainakin tuulilasin kestotestin yhteydessä joku on joskus sanonut näin tekevänsä.Kyllähän harrasteautolla voi arkiajoakin ajaa.
Mun mielestä käyttöauto on se kulkine, jonka on oltava aina ajokunnossa. Käyttöautolla lähdetään liikenteeseen silloin kun pitää lähteä, oli keli mikä hyvänsä ja edessä oleva matka kuinka pitkä tahansa.
Harrasteauto taas on sellainen laite, joka voidaan jättää talliin odottamaan varaosia, aikaa ja motivaatiota kun se vikaantuu. - Retkuilija
Vaikea sanoa mutta kesät kuljen filarilla ja talvet ratsunilla. Miten ilmat sallivat. Eko-autoilua,saatana.
- Retkuilija
Ei ainakaan kertakäyttöauto, tuo saatanan japanilainen helvetinkone starttaa aina, jos vain akussa on henkeä! Ainoastaaan paalain tai tulipalo tappaa!
- Käyttöautoko?
Retkuilija kirjoitti:
Vaikea sanoa mutta kesät kuljen filarilla ja talvet ratsunilla. Miten ilmat sallivat. Eko-autoilua,saatana.
No jos ajomatkat on sellaisia, että kulkemisen pystyy tarvittaessa hoitamaan fillarillakin, niin ethän sinä sitten käyttöautoa tarvitsekaan...
Nelikymppisellä Datsunilla ajelu vaatii kyllä jonkin asteista harrastuneisuutta. Koska 25 vuotta nuorempiakin autoja saa jo alle tonnilla, niin touhua ei oikein voi perustella edes rahallisesti. Eli kyllä minä tuon ikäisen laitoksen edelleen lasken harrasteautoksi, vaikka sillä vähäisiä arkiajoja ajettaisiinkin - Retkuilija
Käyttöautoko? kirjoitti:
No jos ajomatkat on sellaisia, että kulkemisen pystyy tarvittaessa hoitamaan fillarillakin, niin ethän sinä sitten käyttöautoa tarvitsekaan...
Nelikymppisellä Datsunilla ajelu vaatii kyllä jonkin asteista harrastuneisuutta. Koska 25 vuotta nuorempiakin autoja saa jo alle tonnilla, niin touhua ei oikein voi perustella edes rahallisesti. Eli kyllä minä tuon ikäisen laitoksen edelleen lasken harrasteautoksi, vaikka sillä vähäisiä arkiajoja ajettaisiinkinMyytävänä se onkin. Alkanut Käteisen kyrpänaamion ryöstäminen vituttamaan!
- ergjioerjhger
Vanhin käyttöautoni lähti neljä vuotta sitten hiukan vajaat 18 vuotiaana paaliin. Oli kertynyt arvoon nähden liikaa vikoja ja kilometrejä. Nyt ajan 9kk ja 3pv vanhalla autolla.
Moi, ensimmäinen autoni oli vm.91 Isuzu pick up, jolla ajoin n.puolitoista vuotta kortin saamisen jälkeen.
Tämä Isuzu toimi hyvin, mutta se ruoste vaivasi liikaa, kun runko meni poikki, enkä jaksanut enää hitsata sitä.
Vuodesta 2007 olen ajanut volvo 940 dieselillä, vuodelta 95, ja tätä ei vaivaa ruoste, eikä tekniikka- ongelmat, tällä mennään,,,- zxczcx
24,5 v nyt ja hyvin toimii
- ex-konna
Vuoden 64 opel record olympia,2-ovinen,rattivaihde,ruhtinaalliset 4-vaihdetta ja 6-voltin sähköt.huiput n.160km/h.
- Retkuilija
Coupe?
- lahcoewnchskdj
Elokuussa tulee 23 v.
- yugyy
Tällä hetkellä vanhin käyttöauto on 89 vuosimallin landcruiser hj61 kohtapuolin 530tkm ajettu vanhus mutta uskollinen palvelia joka käyttötarkoitukseen, ja uusin käyttöauto on maxi sprinter vm99 josta ei samaa voi sanoa mutta ajaa silläki. Niin se vain on että ennen tehtiin autoja nykyään leluautoja.
- onaboy
vanhin ollut vm 64 viime vuosi meni vm66 ja nyt sitten vaihdoin uudempaan joka on vuosimallia 1967 uusin mitä on ollut oli 93 vuodelta ja oli aivan liian uus mun makuun
- vuoden
1985 ajelen
- ikiwanhaan tapaan
Onko televisiosikin vielä mustavalkoinen kuvaputkitöllö elektroniputkilla 60-luvulta, transistori liian uutta tekniikkaa?
Tietokoneena Commodore 64, sehän oli oikein Tasavallan Tietokone 80-luvulla vai oletko vielä edes siirtynyt tietokoneaikaan, mekaaninen kirjoituskone etanaposti ja pyöritettävällä valintalevyllä oleva lankapuhelin viestintävälineinä?
Soittimena LP-levysoitin, mikä se CD tai mp3 oikein on... muistitikku, mikä se semmoinen on, jokin laskutikku?
Filmikamera, ei missään nimessä digikameraa...
Tulostin, mikä se semmoinen on, jokin ulostuslääke?- äläs nyt ala
Nämä ovatkin juuri sitä samaa sarjaa. Katsotaas...
Uusi 32" litteä televisio: 399 e
Uusi tehokas kannettava tietokone: 249 e
Uusi mp3-soitin: 49 e
Muistitikku: 19 e
Digijärjestelmäkamera, upouusi: 599 e
Uusi tavallinen perheauto: 37 000 e - just joo
autoja ei voi oikein verrata sinun mainitsimiin asioihin kun auton hinta nyt sattuu olee huomattavasti kallimpi......
- korjaus...
just joo kirjoitti:
autoja ei voi oikein verrata sinun mainitsimiin asioihin kun auton hinta nyt sattuu olee huomattavasti kallimpi......
äskeinen viesti oli siis ikiwanhalle.....
Mitään noista viihdelaitteista ei tarvitse katsastaa joten vertaus autoon ontuu.
Vanhemmalla kuin vm. 1978 autolla ei ole päästömittausta joten sitä ei voi hylätä pelkästään siitä syystä kuten uudemman voi, tämä on minusta yksi hyvä syy ajaa riittävän vanhalla jos päästömittaukset ottaa päähän. Vanhat autot eivät kuitenkaan paljon saastuta koska enimmät kilometrit ajetaan uusilla.
Lisäksi auto valitaan myös ulkonäön perusteella, joka on makuasia. Uudempien ulkonäkö ei miellytä sitä jonka mielestä vanhemmat autot olivat hyvän näköisiä. Tämäkin riittää syyksi vanhalla ajamiseen. Oma maku ulkonäön suhteen ei muutu ajan myötä, ei ainakaan minulla ole muuttunut. Uudet ovat siis rumia.
Viihde-elektroniikkaa ei ollut silloin kun sitä ei ollut, mutta silloin sitä ei osattu kaivatakaan. Nyt on nykyajan viihdelaitteita rinnan vanhan auton kanssa, koska autoista vanha on paras jos arvostaa noita yllä mainitsemiani asioita.
Moni asia on paremmin kuin 40 vuotta sitten, mutta auto ei välttämättä aina kuulu niihin parantuneisiin asioihin.- kyllä näin on
M1978 kirjoitti:
Mitään noista viihdelaitteista ei tarvitse katsastaa joten vertaus autoon ontuu.
Vanhemmalla kuin vm. 1978 autolla ei ole päästömittausta joten sitä ei voi hylätä pelkästään siitä syystä kuten uudemman voi, tämä on minusta yksi hyvä syy ajaa riittävän vanhalla jos päästömittaukset ottaa päähän. Vanhat autot eivät kuitenkaan paljon saastuta koska enimmät kilometrit ajetaan uusilla.
Lisäksi auto valitaan myös ulkonäön perusteella, joka on makuasia. Uudempien ulkonäkö ei miellytä sitä jonka mielestä vanhemmat autot olivat hyvän näköisiä. Tämäkin riittää syyksi vanhalla ajamiseen. Oma maku ulkonäön suhteen ei muutu ajan myötä, ei ainakaan minulla ole muuttunut. Uudet ovat siis rumia.
Viihde-elektroniikkaa ei ollut silloin kun sitä ei ollut, mutta silloin sitä ei osattu kaivatakaan. Nyt on nykyajan viihdelaitteita rinnan vanhan auton kanssa, koska autoista vanha on paras jos arvostaa noita yllä mainitsemiani asioita.
Moni asia on paremmin kuin 40 vuotta sitten, mutta auto ei välttämättä aina kuulu niihin parantuneisiin asioihin.kodinkone ja viihdelaitteet ovat menneet eteenpäin jos verrataan taaksepäin mutta auto ei ole,toki autoihin on tullut hyviäkin asioita mutta minusta autoon ei kuulu tietokone,varsinkaan moottorin ohjaukseen.sitäpaitsi kauneimmat auto tehtii vuosikymmeniä sitten ,esim vanhat jenkit
- niin ja
kyllä näin on kirjoitti:
kodinkone ja viihdelaitteet ovat menneet eteenpäin jos verrataan taaksepäin mutta auto ei ole,toki autoihin on tullut hyviäkin asioita mutta minusta autoon ei kuulu tietokone,varsinkaan moottorin ohjaukseen.sitäpaitsi kauneimmat auto tehtii vuosikymmeniä sitten ,esim vanhat jenkit
jos ei edes nykyautoihin edes ajovalon polttimoa voi itse vaihtaa/tai on liian hankalaksi tehty,niin ei voida puhua mistään kehityksestä silloin...ja tämä oli vain yksi esimerkki ,nykyautoonhan ei paljon mitään muutakaan voi tehdä itse tai jos voi ,niin on purettava 1 kolmasosa keulaa pois ensin edestä.plus sitten vielä kaikki turhanpäiväset sähkö/tietokone laitteet
- jokumuu.
M1978 kirjoitti:
Mitään noista viihdelaitteista ei tarvitse katsastaa joten vertaus autoon ontuu.
Vanhemmalla kuin vm. 1978 autolla ei ole päästömittausta joten sitä ei voi hylätä pelkästään siitä syystä kuten uudemman voi, tämä on minusta yksi hyvä syy ajaa riittävän vanhalla jos päästömittaukset ottaa päähän. Vanhat autot eivät kuitenkaan paljon saastuta koska enimmät kilometrit ajetaan uusilla.
Lisäksi auto valitaan myös ulkonäön perusteella, joka on makuasia. Uudempien ulkonäkö ei miellytä sitä jonka mielestä vanhemmat autot olivat hyvän näköisiä. Tämäkin riittää syyksi vanhalla ajamiseen. Oma maku ulkonäön suhteen ei muutu ajan myötä, ei ainakaan minulla ole muuttunut. Uudet ovat siis rumia.
Viihde-elektroniikkaa ei ollut silloin kun sitä ei ollut, mutta silloin sitä ei osattu kaivatakaan. Nyt on nykyajan viihdelaitteita rinnan vanhan auton kanssa, koska autoista vanha on paras jos arvostaa noita yllä mainitsemiani asioita.
Moni asia on paremmin kuin 40 vuotta sitten, mutta auto ei välttämättä aina kuulu niihin parantuneisiin asioihin.Tai jos vaan pitäisi sen auton kunnossa niin ei tarvitsisi päästöistä murehtia.
Muutama viikko sitten katsastin -79 käyttöönotetun tuplakaasareilla varustetun kinnerin joka on syntyjään vähän haastava saada käymään nätisti tyhjää. Käryistä heittämällä läpi ilman mitään ennakkosäätöä. Öljyäkin tuo syö sen verran että kone pitäisi varmaan jossain vaiheessa käyttää auki, mutta eipä tuo näytä vielä isommin päästöihin vaikuttavan.
Jos kerran tuollainen murheenkryynikin on noin helppo leimata niin ei kai niistä hyvistä ja helpoista malleista kannata paljon murhetta kantaa?
Sunbeam Avenger 42 vuotta.
Oli viime kesänä ja syksynä käytössä ja tänäkin kesänä on tarkoitus ajaa, on viime vuoden leima vielä voimassa syksyyn asti.- Aavii
1990-luvulla oli omat ensimmäiset autot n. 20-vuotiaita. Tonnipommeista puhuttiin. Nyt on toi vanhempi pihassa oleva 8-vuotias ja tuoreempi viime syyskuussa otettu käyttöön. Kauppakassiksi kävisi mainiosti -77 tai vanhempi, ei tarvi päästöjen kanssa olla juurikaan tarkkana. Hyväpeltiset, merkkiin katsomatta, alkavat vaan maksaa jo jonnin verran.
- 3423+6546
No meillä oli vielä 10 vuotta sitten vanha komea
ratsun 200L eli vuosimallia se oli jotain -75.
Harmi että moiset rapistuu nopeemmin kuin kerkiää hitsata.
Ratsun 200L on ollu automaatillakin, siinä oli komeepeli,
6syl. Kone.
Ps ton auton päästöarvoilla saatiin läpi toisen auton
kone katastuksessa mikä paljon nuorempi auto.
Silloin sai päästötodistuksen kikkailtua noin, joskus..- Retkuilija
Samoin käy mersun vito-pakun kanssa että ei mitään uutta nousevan auringon alla.
- wedwedddddddd
Retkuilija kirjoitti:
Samoin käy mersun vito-pakun kanssa että ei mitään uutta nousevan auringon alla.
Mersun pakut rapistuu kyllä aika hyvää tahtia.
Meillä on kaikki duuniautot ollu mersun pakuja aina, tosin joukossa yksi ollut
viime vuosina fiatin yms kulkuneuvojakin mutta kyllä mersun pakut
aika heikosti kestää ruostetta. Ei koskaan nyt muuta ole korjailtu kuin ulkopuolista peltiä kuten nytkin 03-06 mallisia pakuja korjataan useampia kun
kyljet on täynnä kukkasia.
Vähän paksumpi kunnon maalikerros kyljissä niin ei heti menisi kivet läpi. - Rostikki
wedwedddddddd kirjoitti:
Mersun pakut rapistuu kyllä aika hyvää tahtia.
Meillä on kaikki duuniautot ollu mersun pakuja aina, tosin joukossa yksi ollut
viime vuosina fiatin yms kulkuneuvojakin mutta kyllä mersun pakut
aika heikosti kestää ruostetta. Ei koskaan nyt muuta ole korjailtu kuin ulkopuolista peltiä kuten nytkin 03-06 mallisia pakuja korjataan useampia kun
kyljet on täynnä kukkasia.
Vähän paksumpi kunnon maalikerros kyljissä niin ei heti menisi kivet läpi.Taitaa tuo ratsun olla paksumpaa peltiä kuin uudet mersut?
- Vinyyli rulettaa
Käyttöauto on vuosimallia 1987 ja omistan myös LP-soittimen ja LP-levyjä.
- Accord 29 vuotta
Palveli minua 13 vuotta ja yhden kerran jätti tielle, kun bensapumppu levisi. Myin pois vuosi sitten. Oli jo sen verran lopussa, että uusi omistaja on todennäköisesti viimeinen ja sitten paaliin.
Nyt alla römpöttää 24-vuotias Volvo 760. - 8+12
vanhin auto mitä on löytynyt tallista on bmw 530i -04 joka oli myynti vaiheessa 7 vuotta vanha.Alkoi tuntua esihistoriallisesta,melkein olisi pitänyt saada jo museokilvet joten sitten oli pakko vaihtaa uudempaan,-09 320dA:han.
- 4363643
Otan osaa kun et koskaan ole omistanut oikeaa autoa.
- madeinjapan-90
Mazda 626 täytti 22 vuotta nyt keväällä. 6 vuotta jo ollu mulla ja erittäin varmatoiminen ja vähävikainen, paljon vähemmän vikoja kuin uusissa autoissa. Muutamia kulutusosia olen vaihtanut ja nekin on edullisia ja helppo itse vaihtaa.
- nykyautoilija
Siis mitä hienoa on ajaa toista/kolmattakymmentä vuotta vanhoilla,sattoja tuhansia kilometrejä nähneellä autolla.Noitten kohdalla kun ei voida enää edes puhua ajomukavuudesta.Pitää olla saakelin saita ettei kehtaa satsata ede 10 vuotta vanhaan autoon vaan pitää ajaa sillä liki museokilpiin kelpaavalla kärryllä.Ja se on sitten jotenkin hienoa.
Ei niillä aina ole satojatuhansia ajettu. Eikä kaikilla ole varaa siihen 10 vuotta vanhaan ja sitäpaitsi 10 vuotta vanhoissa on vittumaista tekniikkaa. Elektroniikkaa joka saattaa piakkoin ruveta hajoamaan sen ikäisessä. Kymmeniä vuosia vanhoissa sitä ei ollut ollenkaan.
Nimenomaan sen 10 vuotta vanhan auton hinta pikemminkin on usein järjetön siihen kilometrimäärään nähden, mikä sillä kuitenkin on jo ajettu.
Jos esim. 150 000 km ajettu 10 v. vanha pikkuauto maksaa 2000-3000 €, järjetöntä hommaa. Saman verran ajetun 80-lukuisen saa pikkurahalla.
En minä jaksa uskoa autojen laadun parantumiseen, kun nimenomaan nykyaikana autot ja niiden osat tehdään missä sattuu.
Suomessa auto saavuttaa halvimman hintansa vasta joskus 15-20 vuotiaana. 10-vuotias maksaa liikaa monelle.
Tosin eivät 40-vuotiaat autot halpoja ole. 70-luvun auto on oikeastaan pitänyt ostaa jo 90-luvulla, jotta sen vielä sai halvalla. Näin ainakin minun kohdallani.
Jos et ymmärrä mikä 70-luvun autoissa on hienompaa kuin 2000-lukuisissa, turha sitä tuollaiselle on selittämään ruveta.
40 vuotta vanhassa automallissa on huonoa vain se, ettei sellaisia autoja enää tehdä. On siis ajettava tosi vanhoilla yksilöillä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kumpi on sekaisempi - Koskenniemi vai Trump?
Koskenniemi haukkui Trumppia A-studiossa, niin että räkä lensi suusta. Sen sijaan Trump puheessaan sanoi, että Grönlant1643014Ukraina, unohtui korona - Grönlanti, unohtu Ukraina
Vinot silmät, unohtui Suomen valtiontalouden turmeleminen.332834Sannahan laski sähkön ALV:n 10 prosenttiin, Riikka runnoi 25,5 %:iin
Tässäkin nähdään kumpi on Suomen kansan puolella, ja kumpi omaa vastaan. Putinistipersuille Suomen kansa tulee aina vii391846Kolmen tuiki tavallisen demariahdistelijan nimet julki
Nyt tiedetään ketkä kolme oli niissä niin tavanomaisissa demarin jokapäiväisissä askareissa avustajia ahdistelemassa. K281829- 1901731
- 2061536
"Pähkähullu ruhtinas" sanoi a-studiossa maailmanpolitiikan professori...
...Martti Koskenniemi Trumpista ja hänen toimintatavoistaan, vertasi 1600-luvulla eläneeseen Aurinkokuninkaaseen Ludwig3251493- 1031466
Toivottavasti myös pysyy häkissä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011754428.html 😡😡😡 tommosia saastoja sitä näyttää Suomussalmen suunnalta sikiävän �171279Riikka Purra perustelee hallituksen leikkauspolitiikkaa
Odotukset ovat kovat, mutta puhe on poikkeuksellisen onttoa jopa hallituksen omalla mittapuulla. Vastuu työnnetään alas,711235