Ensimmäinen kaasutankkeri selvitti Koillisväylän
Arktinen merijää on sulanut nopeaan tahtiin ilmaston lämpenemisen myötä. Vielä muutama vuosi sitten Koillisväylää pidettiin mahdottomana rahtiliikenteelle.
Japani on Fukushiman ydinonnettomuuden jälkeen luopunut suurimmasta osasta ydinenergiaansa, joten se ostaa mielellään maakaasua ja vieläpä korkeaan hintaan.
http://yle.fi/uutiset/ensimmainen_kaasutankkeri_selvitti_koillisvaylan/6380589
Arktinen merijää on sulanut nopeaan tahtiin ilmaston lämpenemisen myötä. Vielä muutama vuosi sitten Koillisväylää pidettiin mahdottomana rahtiliikenteelle.
Japani on Fukushiman ydinonnettomuuden jälkeen luopunut suurimmasta osasta ydinenergiaansa, joten se ostaa mielellään maakaasua ja vieläpä korkeaan hintaan.
http://yle.fi/uutiset/ensimmainen_kaasutankkeri_selvitti_koillisvaylan/6380589
Vastaukset 3
Vanhimmat
No niin ensimmäinen vouhkaaja ilmoittautui. Sinulta jäi lukematta että venäisten jäänmurtajien avulla. Mikähän sen jään sulatti takavuosina kuun puulaivoilla väyliä löydettiin?
Kyllähän tuosta aika korkea hinta tuleekin.
"Tankkerin apuna on kolme venäläistä ydinkäyttöistä jäänmurtajaa. Laivalla on mukana myös asiantuntijaryhmä, joka tutkii kaupallisen merenkulun mahdollisuuksia Jäämerellä. Asiantuntijat yrittävät myös kehittää tankkerin ja jäänmurtajien välistä yhteistoimintaa."
Reitti on puolta lyhyempi kuin Suezin kanavan kautta, mutta tarvitaan yhteensä neljä laivaa joten kustannukset ovat kaksinkertaiset.
” Arktinen merijää on sulanut nopeaan tahtiin ilmaston lämpenemisen myötä. Vielä muutama vuosi sitten Koillisväylää pidettiin mahdottomana rahtiliikenteelle.”
Vielä muutama vuosi eikä jäänmurtajia tarvita, siitä denialistit ja muut talouskasvu-uskovaiset pitävät huolen.